Rayure sur boitier Ploprof 1200

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15 sujets de 1 à 15 (sur un total de 18)
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  • #410000058932
    Ugo B
    Membre

    Bonjour à tous,

    Je me suis offert l’année dernière une Bell & Ross 03 Phantom et je suis à la recherche d’une nouvelle montre pour laquelle je pourrais avoir une attirance particulière (vous devez savoir de quoi je parle).

    Donc, hier me rendant au Printemps à Paris pour regarder une nouvelle fois cette Ploprof pour le moins différente. Tout en admirant les finitions de cette montre, je remarque une marque persistante sur le coté que la vendeuse n’arrive pas à faire disparaitre, il s’agissait certainement d’une rayure.

    Ma question repose sur le traitement du boitier, n’y a t’il pas un traitement de l’acier pour le rendre plus dure ?

    Pouvez m’éclairer sur cela… Merci.

    #420001063698

    Etonnant, cette montre est un tank. Je la porte quasiment sans discontinuer depuis qq mois sans soucis autre que l’inévitable série de rayures sur la boucle déployante (pb commun à toutes les Omega bracelet acier étant donné la surface de ladite boucle, mais excusable vu le confort de la bête). Et je ne suis pas spécialement précautionneux… confiused

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    Rien ne sert de courir si l’on n’est pas pressé. Pierre Dac

    #420001063705
    zorglub007
    Membre
    montresetmoi a écrit:
    Ugo B a écrit:

    Ma question repose sur le traitement du boitier, n’y a t’il pas un traitement de l’acier pour le rendre plus dure ?

    Pouvez m’éclairer sur cela… Merci.

    Incompréhensible
    Faire une rayure sur du 316L il faut être motivé Wink ou bien bricoler dans son garage avec.

    Bien évidement que l’on peut avoir des boitiers plus résistants, mais dans le domaine de montres le 316L est le meilleur compromis entre le coût, le fait d’être facilement travaillable, avec une bonne résistance mécanique (un peu plus que 904L de chez Rolex), et une bonne résistance à la corrosion (un peu moins que 904L). Incompréhensible

    Non !!!! c’est exactement le contraire !!

    La seule différence qu’il y a entre le 304L et le 316L est la resitance a la corrosion accrue de ce dernier, c’est pour cela qu’il est communément appellé inox "chirugical"

    #420001063706
    zorglub007
    Membre

    Leurs compositions:

    304l : 18 à 20% de Chrome et 8 à 13 % de Nickel
    316L : 16 à 18% de Chrome, 11 à 14% de Nickel + 2 à 3 % de Molybdène

    Leurs caractéristiques mecaniques STRICTEMENT egales:

    Limite à la rupture : 304L = 485 Mpa et 316L = 485 Mpa

    Limite élastique : 304L = 170 Mpa et 316L = 170 Mpa

    Dureté 25-39 HRC pour les deux qualités

    Le gros avantage du 304 c’est qu’il renferme moins de nickel, qui est une source d’allergie pour certain et surtout il coute presque moitié moins cher !!!

    #420001063699
    Invité
    Membre
    Ugo B a écrit:

    Ma question repose sur le traitement du boitier, n’y a t’il pas un traitement de l’acier pour le rendre plus dure ?

    Pouvez m’éclairer sur cela… Merci.

    Incompréhensible
    Faire une rayure sur du 316L il faut être motivé Wink ou bien bricoler dans son garage avec.

    Bien évidement que l’on peut avoir des boitiers plus résistants, mais dans le domaine de montres le 316L est le meilleur compromis entre le coût, le fait d’être facilement travaillable, avec une bonne résistance mécanique (un peu plus que 904L de chez Rolex), et une bonne résistance à la corrosion (un peu moins que 904L). Incompréhensible

    #420001063700
    Ugo B
    Membre

    C’est ce qu’il me semblait c’est pour cela que j’étais surpris de trouver cela d’autant plus sur un model d’exposition.

    Merci pour vos renseignements.

    Je pense l’acquérir en fin d’année après négociations et détaxe car 6,400 € me semble un peu élevé pour cette montre malgré tout ce qu’elle représente.

    #420001063701
    Invité
    Membre
    Ugo B a écrit:
    C’est ce qu’il me semblait c’est pour cela que j’étais surpris de trouver cela d’autant plus sur un model d’exposition.

    Qui sait par ou est passé ce modèle d’expo … Wink

    #420001063702
    philalille
    Membre

    Ben… sans bricoler dans mon garage avec, ma seamaster se raye pas mal quand meme (je ne parle meme pas de la boucle deployante… ou des maillons du bracelet… incroyable), et je n’ai pourtant pas l’impression de la maltraiter particulierement… je vis, simplement, avec.

    #420001063703
    paca13
    Membre
    montresetmoi a écrit:
    Ugo B a écrit:
    C’est ce qu’il me semblait c’est pour cela que j’étais surpris de trouver cela d’autant plus sur un model d’exposition.

    Qui sait par ou est passé ce modèle d’expo … Wink

    Par le stand Rolex ! Wink

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    « Chaque heure fait sa plaie et la dernière achève ». Théophile Gautier

    #420001063704
    Invité
    Membre
    philalille a écrit:
    Ben… sans bricoler dans mon garage avec, ma seamaster se raye pas mal quand meme (je ne parle meme pas de la boucle deployante… ou des maillons du bracelet… incroyable), et je n’ai pourtant pas l’impression de la maltraiter particulierement… je vis, simplement, avec.

    Après ça dépend de la perception que l’on a sur les rayures. J’ai aussi des micro rayures sur omega ou rolex (plus sensible d’ailleurs) mais des vrais rayures (d’une certaine profondeur – que l’on peut sentir en passant l’ongle sur celle ci) je n’ai pas réussi à faire.

    #420001063707
    Kr0n0s
    Membre

    montresetmoi parlait du 904L (chez Rolex uniquement il me semble) et non pas du 304L Wink

    #420001063708
    zorglub007
    Membre
    Kr0n0s a écrit:
    montresetmoi parlait du 904L (chez Rolex uniquement il me semble) et non pas du 304L Wink

    Oui c’est bien différent en effet! le 904L possède une resitance accrue contre la corrosion vis a vis du 316L, par contre on baisse un peu dans la dureté, d’ou la sensibilité aux rayures.
    Point négatif: le taux de Nickel est encore supérieur au 316L, on monte à 23-28% ! d’ou un risque d’allergie supérieur encore

    #420001063709
    Invité
    Membre

    Un truc m’étonne quand on parle aciers de montres: on parle élasticité, dureté, résistance à la corrosion mais pas de traitements thermiques or l’acier se trempe et cela permet de faire évoluer ses caractéristiques, notamment la dureté. Pourquoi donc? Est-ce que cela signifie que les fabriquants usinent la pièce dans un morceau d’acier et rien d’autre? Et s’ils font des traitements thermiques, quels sont-ils et quelles sont alors les caractéristiques obtenues?

    #420001063710
    zorglub007
    Membre

    Est-ce que cela signifie que les fabriquants usinent la pièce dans un morceau d’acier et rien d’autre

    selon moi c’est le cas ! de toute façon un Inox ne se trempe pas (ou seulement partiellement)

    #420001063711
    Invité
    Membre
    zorglub007 a écrit:
    Est-ce que cela signifie que les fabriquants usinent la pièce dans un morceau d’acier et rien d’autre

    selon moi c’est le cas ! de toute façon un Inox ne se trempe pas (ou seulement partiellement)

    Si, un inox est un acier comme les autres et se trempe de la même manière, généralement pour obtenir de la dureté. Sans quoi il n’y aurait pas d’outils chirurgicaux ou de couteaux inox.

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