- Ce sujet contient 10 réponses, 6 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 18 années et 2 mois.
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Bonjour à tous,
Je m’interroge sur les différentes versions du 2304 qui équipent la Railmaster.
J’ai bien suivi les évolutions a/b/c du 2500 de la PO mais quelle est l’équivalence pour le 2304. Je n’ai pas retrouvé mes sources, mais je crois me souvenir qu’un précédent post évoquait seulement deux versions pour le 2304.
Quelqu’un a-t-il réussi à avoir le dernier mot de l’histoire ?Par ailleurs, j’ai une petite question subsidiaire sur les spécificités du mouvement: Le site de la marque mentionne dans le descriptif de la railmaster l’existence d’un ‘Free-sprung balance without index’.
Absence d’index, je comprends.
En revanche, le ‘free sprung balance’ me laisse dubitatif d’autant qu’il n’est pas mentionné dans les autres mouvements à base de 2892 + échappement coaxial.
Faut-il voir là une vraie spécificité technique du modèle, une ‘coquetterie’ marketing pour valoriser le produit ou bien une imprécision involontaire du site de notre marque chérie?Bonjour,
La Railmaster Aqua Terra est équipée du calibre 2403A, soit un 2500B amputé de la date.
La mienne qui date de 2004 possède ce mouvement qui tourne donc à 28800A/h. J’en suis très satisfait.
Si l’on s’en réfère au site Omega ce calibre est toujours présent dans la Railmaster.
Conclusion, contrairemement aux autres Seamaster AT montées avec un 2500C à 25200A/h, la Railmaster continue à tourner à 28800A/h.
Normal pour un Maitre du Rail!
Je pensais que le changement de fréquence concernait tous les modèles basés sur le 2892 coaxial: PO, AT et donc Railmaster.
C’est vrai que le site indique 2403A mais il n’est pas toujours à jour…En tout cas merci pour cet élément de réponse.
Bonjour,
Je ressors ce post car je souhaiterais également savoir SVP s’il existe plusieurs versions du 2403 qui équipe la Railmaster
Tourne-t-il toujours à 28800 ?
Merci par avance pour vos réponses
- narf a écrit:
- …
ma Railmaster fabriquée en 2007 intègre un calibre 2403B.
…narf
Merci pour cette réponse, mais comment as-tu fait pour savoir que la tienne utilise la version B du 2403 ?
Par rapport au numéro de série ?
Comme le porc salue, c’est écrit dessus ?
- Gerard_Manvussa a écrit:
- Merci pour cette réponse, mais comment as-tu fait pour savoir que la tienne utilise la version B du 2403 ?
Par rapport au numéro de série ?
Comme le porc salue, c’est écrit dessus ?
Pil poil c’est ça. C’est gravé sur le bord du mouvement, sous le balancier.
Je n’ai pas d’APN sous la main pour la photo.narf
- narf a écrit:
-
Pil poil c’est ça. C’est gravé sur le bord du mouvement, sous le balancier.
Je n’ai pas d’APN sous la main pour la photo.narf
Bien noté, merci pour l’info
Je suppose du coup que cela doit aussi être le cas pour le 2500 des Seamaster ?Bonjour,
je re-ressors ce post pour un élément de réponse:
ma Railmaster fabriquée en 2007 intègre un calibre 2403B.Je n’en connais pas la fréquence, Omega ne donne aucune info.
narf
Rien qui change : Omega 2403 = 2500 co-axial sans date sur base d’ETA 2892. Je ne connais pas les différences entre les versions A et B. Finition plus ou moins poussée peut-être ?
Nicolas
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c pa des fote sa sapel de la fonetik lol- Tokage a écrit:
- Rien qui change : Omega 2403 = 2500 co-axial sans date sur base d’ETA 2892. Je ne connais pas les différences entre les versions A et B. Finition plus ou moins poussée peut-être ?
Nicolas
Certainement une modification de la fréquence.
2403A basé sur 2500B= 28800A/h
2403B basé sur 2500C= 25200A/h.
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