- Ce sujet contient 15 réponses, 10 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 17 années et 7 mois.
-
Messages
-
On parle rarement de cette montre et pourtant elle semble voir une place importante dans l’histoire d’Omega. Justement je souhaiterais savoir si quelqu’un connaissait un peu son histoire et sa spécificité technique. Merci pour les péponses
pour ma par elle me plaît beaucoup pour une classique. car la mienne une seamaster diver 300 et la prochaine sera une po 600 en tout cas c’est sur ce sera du OMEGABonsoir,
la Railmaster est effectivement une montre marquante chez Omega. Si on exclut un prototype livré au canada en 1956, elle est sortie dans la collection 1957 et reste au catalogue jusqu’en 1963.
Pourvue d’un double boitier étanche 60m elle est antimagnétique et destinée à ceux qui travaillent près de courants forts. Equipée d’un calibre 30 SC T4 (285) puis T5 (285) à compter de 1959, réglé en quatre positions. Elle porte la ref. CK2914. Son cadran fait 1mm d’épaisseur (soit 2.5 fois l’épaisseur d’un cadran standard!) et est en mumétal ou fer doux (protection champs magnétique oblige!).Un mythe quoi, sortie la même année que la speed. Attention, beaucoup de fakes trainent de ci de là…..
Photo prise sur le site Omega :
__________________________________
Rien ne sert de courir si l’on n’est pas pressé. Pierre Dacmerci beaucoup pour cette réponse très complète!
C’est une belle montre injustement oubliée..allez les proprios de cette tocante montrez vous!Cette montre ne se révèle qu’en vrai, une fois au poignet.
En photo, je ne l’avais jamais remarquée, je ne lui trouvais pas grand chose de spécial.
Et puis j’ai eu l’occasion de l’essayer, et bien gros coup de cœur ! Cette montre est vraiment magnifique, en vraie.
Pour infos, ce fut tout l’inverse avec la Planet Ocean, je n’ai pas ressenti grand chose en l’essayant, alors qu’en photo je la trouvais magnifique (même si ça reste une belle montre bien entendu).
Comme quoi …__________________________________
ΩUn lien sur son ancêtre
- otokar2 a écrit:
- merci beaucoup pour cette réponse très complète!
C’est une belle montre injustement oubliée..allez les proprios de cette tocante montrez vous!
Salut,
Je pense que tu aurais plus de succès sur le forum vintage si tu cherches des infos sur le modèle historique. Perso je n’en possède pas (je collectionne les Omegas avant 1950 principlement) mais tu en trouveras surement là bas.
__________________________________
Rien ne sert de courir si l’on n’est pas pressé. Pierre Dac- Gerard_Manvussa a écrit:
- Un lien sur son ancêtre
Merci pour ce lien
__________________________________
Rien ne sert de courir si l’on n’est pas pressé. Pierre Dac- rome a écrit:
-
- luis mota a écrit:
- bien sur les seamaster chez omega
En cherchant sur Google, je suis tombé sur cette vidéo, où un mec teste 3 montres avec un aimant :
– https://www.youtube.com/watch?v=QBJGW30WIOw&fmt=18Résultat : la SMP 300 GMT s’arrête, la Seiko ne repart presque plus après s’être arrêté, et la Speedbird s’en sort bien (en même temps elle est donné pour anti-magnétique jusqu’à 80,000 A/m).
Finalement, les Seamaster sont peut être un petit peu plus anti-magnétique que d’autres modèles, mais apparemment c’est pas le top non plus, et il vaut mieux faire attention s’il y a des aimants qui trainent autour…
la smp 300 gmt c’est peut-être une fake !
on sait pas 
yoli,
ce n’est pas pour dire, mais les photos, surtout les officielles, sont vraiment bof et ne rendent pas justice aux séries railmaster et aqua terra.
Moi même, si je n’avais pas vu les photos de ces montres sur ce site (il y a de bons photographes), je n’aurais probablement pas succombé… mais depuis, je ne regrette pas !
François
Anti-magnétique, pour les anciennes Railmaster, parce que pour les modèles actuels, avec « Fond de boîtier transparent » ça risque d’être difficile non ? et le site ne fait pas de référence au caractère anti-magnétique pour ce modèle.
Tiens, une question sur ce sujet : y a t’il un modèle, dans la gamme Omega actuelle, qui soit anti-magnétique ? comme la Milgauss chez Rolex, ou la Ingénieur d’IWC ?
- luis mota a écrit:
- bien sur les seamaster chez omega
En cherchant sur Google, je suis tombé sur cette vidéo, où un mec teste 3 montres avec un aimant :
– https://www.youtube.com/watch?v=QBJGW30WIOw&fmt=18Résultat : la SMP 300 GMT s’arrête, la Seiko ne repart presque plus après s’être arrêté, et la Speedbird s’en sort bien (en même temps elle est donné pour anti-magnétique jusqu’à 80,000 A/m).
Finalement, les Seamaster sont peut être un petit peu plus anti-magnétique que d’autres modèles, mais apparemment c’est pas le top non plus, et il vaut mieux faire attention s’il y a des aimants qui trainent autour…
- Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.