- Ce sujet contient 26 réponses, 16 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 12 années et 3 mois.
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Bonjour,
Je ne suis pas spécialement un connaisseur de la marque Panerai et je n’en possède pas encore mais le côté obscur de la force italienne m’attire de plus en plus …
D’où ma question : que pensez-vous de la PAM424 ? La Radiomir avec le cadran’california’ + la date ?? Ses qualités/défauts …
Merci pour vos avis éclairés…
Hey,
Tout dépend tes goùts, mais si tu aimes un peu les Historiques, et si c’ est ta première Panerai, pourquoi ne pas prendre un Modèle qui reste Historique ??
Tout dépend ton Budget aussi…Si tu veux une California Dial, je prefererai la Pam 249, plus proche de la Vintage…;
Merci pour ta réponse, c’est quoi un modèle historique pour toi ?
Oui la 249 … mais plus cher aussi, le budget n’est pas extensible à l’infini
Disons que dans les Années 40 s ou 50 s, le modèle California avec la Date n’ existait pas comme ça;
Pour moi, j’ essayerai donc de coller au mieux sur les Vintage:
Comme par exemple la 3646, ou la 6154, ou 2533.
D ailleurs, c est ce que j ai fait avec la Pam 449.;
Oui la 449 est très bien … il y a la 448 qui me plait beaucoup aussi … je vais attendre une opportunité pour me lancer
PAM424, jolie couleur d index mais deux choses me dérange sur un california dial: le Logo et la date
La 249 a bien plus de légitimité amha …….. et ces aigulles bleues
mais un budget différent en effet 
Point de vue fiabilité les deux se valent je pense, un P3000 manuf pour la 424 et un tracteur ETA 6497 (OP X) pour la 249
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Why so serious ?????En résumé, suivant ton Budget tu peux aller vers une Pam 210, et si tu peux mettre un peu plus une Pam 449.
Et en cherchant un peu sur ce super Site;
http://rolexblog.blogspot.fr/2011/12/chapter-3-panerai-italian-royal-navy.html
Très belle pièce. Mais comme dit christcart: il faut l’essayer car c’est une 47mm.
Un petit regret pour moi sur le logo présent sur le cadran… je le trouve de trop… et cela enlève aussi un petit peu l’aspect historique…
Bref, on me la donne je la garde quand même !!
- jo74 a écrit:
- Très belle pièce. Mais comme dit christcart: il faut l’essayer car c’est une 47mm.
Un petit regret pour moi sur le logo présent sur le cadran… je le trouve de trop… et cela enlève aussi un petit peu l’aspect historique…
Bref, on me la donne je la garde quand même !!
+1 et je me fais gonfler le poignet…
tout à fait d accord ….moi les 47mm ont réglé le problème !
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L’éternité c’est long, surtout vers la fin.Le vrai défaut de la 424 pour moi, c’est la date, qui n’a rien à faire avec un cadran california.
Si tu peux mettre la main sur une SL PAM 448 (sans la date), elle coûte 300 Eur de plus, mais elle a les aiguilles bleues et pas de date. Pas photo donc pour moi.
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@laphroaig007- laphroaig007 a écrit:
- Le vrai défaut de la 424 pour moi, c’est la date, qui n’a rien à faire avec un cadran california.
Si tu peux mettre la main sur une SL PAM 448 (sans la date), elle coûte 300 Eur de plus, mais elle a les aiguilles bleues et pas de date. Pas photo donc pour moi.
+1
- Mr AP a écrit:
- Et en cherchant un peu sur ce super Site;
http://rolexblog.blogspot.fr/2011/12/chapter-3-panerai-italian-royal-navy.html
Excellent ce lien : un résumé de l’ADN OP et des historiques en quelques pages !
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