- Ce sujet contient 357 réponses, 41 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 16 années et 9 mois.
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JE N’AI RIEN CASSEEEEEE !!!!
Je suis donc le suivant dans la liste :
Voici ce que l’ami Patachon, au milieu de ses valises (bonnes vacances !
), m’a solennellement transmis ; Je me suis permis d’ajouter un sachet d’infusion, à prendre en cas d’agacement trop prononcé…
Et voici ce avec quoi je vais essayer de remplir dignement ma tâche :
Patachon a eu l’excellente idée de laisser le coq en place pour protéger le spiral, j’appliquerai cette bonne idée pour mon successeur
:
Commençons par le démonter pour partir d’une platine vierge :
Attaquons nous ensuite à la couronne, installation de la tige de remontoir, du pignon de remontoir et du pignon coulant, de la bascule et de cette saloperie de ressort qui a fait penser à ma femme que, a quatre pattes, le nez dans le tapis, je cherchais la direction de la Mecque…
Retournons le pépère pour poser les roues de centre, moyenne et seconde, puis posons le pont de barillet:
Installons ensuite la roue de couronne, le barillet et son rochet, ainsi que le cliquet (ressort posé du premier coup, ouf !)
La partie la plus sensible du montage : Bieeeeeen aligner les 3 roues au moment de la pose du pont de rouages, sinon on casse tout !
Nouveau retournement de l’Unitas, puis posons les renvois, la roue de minuterie et celle des heures :
Pour finir, pose de l’échappement, de l’ancre, et enfin du coq, on bouge le spiral avec la brucelle, c’est fluide, on remonte un peu le mouvement, ça marche ! ! ! ! ! ! Content, Lameugne !
Voilà, fini, monté et démonté en 2 heures (dont 15 minutes le nez dans un tapis à chercher cette saleté de ressort) , touuuut doucement, sans heurt. Pour respecter la tradition du post, je vous envoie 2 clichés reprenant les 2 éléments caractéristiques de Courbevoie, ses palmiers
et La Défense !
Au Suivant ! ! !
- lameugne a écrit:
- Patachon a eu l’excellente idée de laisser le coq en place pour protéger le spiral, j’appliquerai cette bonne idée pour mon successeur :
- robenger a écrit:
- J’ai préféré, pour le transport, laissé en place le balancier.
Cette sage idée provient de notre ami Robenger, le premier à avoir réussi le défi FAM!
- lameugne a écrit:
- Attaquons nous ensuite à … cette saloperie de ressort qui a fait penser à ma femme que, a quatre pattes, le nez dans le tapis, je cherchais la direction de la Mecque…
- robenger a écrit:
- Attention à la satelisation du petit ressort en U (en bas de la photo): c’est du vécu!
Là aussi, ne dis pas qu’on n’t’avait pas prévenu!
- lameugne a écrit:
- La partie la plus sensible du montage : Bieeeeeen aligner les 3 roues au moment de la pose du pont de rouages, sinon on casse tout !
Je vois que les suivants retiennent les leçons, c’est chouette!
- lameugne a écrit:
- On remonte un peu le mouvement, ça marche ! ! ! ! ! ! Content, Lameugne !
Le voir tourner après l’avoir rassemblé est quelque chose de magique, je trouve!
Félicitations, merci du partage, et au suivant!- h trois a écrit:
- C’est bien sympa ce défi
Toutes mes félicitations aux participants!
H3
Ça fait plaisir de te trouver par ici, cher Dédé! Notre Unitas serait-il partant pour un p’tit voyage à la Réunion?
Bravo Lameugne la roue tourne après notre ami Patachon.
Mes félicitations à tous bientôt nous allons pouvoir monter une manufacture.Merci à tous, avec un peu de patience et beaucoup de talent on arrive à ne rien casser !
Boah ça va, je rigole hein le Dude, je suis le Quintana du 6497 ! Quant à notre petite activité à venir, je propose que nous nous appelions "Les Joyeux Emboîteurs" !
- h trois a écrit:
- C’est bien sympa ce défi
Toutes mes félicitations aux participants!
H3
Je propose qu’on fasse le même type d’activité, mais à thématique automobile, en se passant une Morgan, désossée remontée, tu participes ?
- The Dude a écrit:
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- h trois a écrit:
- C’est bien sympa ce défi
Toutes mes félicitations aux participants!
H3
Ça fait plaisir de te trouver par ici, cher Dédé! Notre Unitas serait-il partant pour un p’tit voyage à la Réunion?
Hou là là! Certainement pas! Je tremble beaucoup trop, l’ami!
L’alcool sans doute…
- lameugne a écrit:
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- h trois a écrit:
- C’est bien sympa ce défi
Toutes mes félicitations aux participants!
H3
Je
propose qu’on fasse le même type d’activité, mais à thématique
automobile, en se passant une Morgan, désossée remontée, tu participes
?
Pareil… L’alcool… Peux pas….
H3
sous béta bloquants maltés à 43°- lameugne a écrit:
- Merci à tous, avec un peu de patience et beaucoup de talent on arrive à ne rien casser ! Boah ça va, je rigole hein le Dude, je suis le Quintana du 6497 !
Gna gna gna!
Si tu relis bien le topic depuis le début de mon aventure, j’ai rien cassé, moi! J’ai retrouvé des pièces déjà cassées! Nuance!
Dude délicat avec ses p’tites mimines…@Lameugne : J’ai vu sur ton domicile depuis ma Tour!
Va falloir que je songe à relever le FAMeux défi!
Super, ça avance!
Bon dites-moi, je me retrouve coincé entre deux suisses… pour le coup c’est sympa de faire voyager le calibre mais bon on peut peut-être optimiser les déplacements quand même…
Je proposerai donc de me décaler soit après Phil-lip, soit avant SALUT (De Suisse!) car je serai dans le 92 fin aout et je pourrai facilement récupérer le précieux auprès de bigben92
Voilà, juste une suggestion sinon, on ne change rien ça ne me dérange pas!
- The Dude a écrit:
- Ca y est, j’en ai enfin fini, j’ai relevé le défi FAM, non sans certaines difficultés héritées malgré moi, et qui ont mis un peu de temps à se résoudre… Merci de votre patience!
Place au Compte-Rendu Dudesque, en photos bien-entendu!
Tout d’abord le FAMeux colis, la fiche Bristol assurant la traçabilité du défi, et les deux aspirines, pas inutiles au final!
Après ouverture, ça donne ça!
Ça!
Divine bonté du ciel!
Y’a ça aussi! 
Et la base sur laquelle tout va normalement (on n’est pas à l’abri…) s’assembler…
Ça fait plein de toutes petites pièces qu’il ne faut pas paumer, bon, bref, il s’agit d’organiser un peu le plan de travail, avec les moyens du bord…
Bon, c’est pas bô, mais admirez tout de même le sublime couvercle Tupperware super pratique…
Bon, on y croit, dans une paire d’heures, ça peut être bouclé! 
Tu parles d’un puzzle, seigneur… 
Avec les outils du bord (pas d’étau porte mouvement, des brucelles en mousse, des tournevis affutés à la lime, bref, du grand outillage!…
) On attaque par la couronne de remontage mise à l’heure… Jusqu’ici, tout va bien!
Le FAMeux petit ressort en U qui a une fâcheuse tendance à s’enfuir (loin)… Je le place…
En le maintenant d’une pointe de tournevis, et clac! Le voilà placé, ouf!
Ensuite, il ne reste plus qu’à placer tous les organes du système de remontage/mise à l’heure, je n’en dévoile pas trop!
On retourne le mouvement, on s’attaque au barillet, à la roue de centre, au rochet, à la roue de couronne et au cliquet vissés sur le dessus du pont…
Et là….
C’est le draaaaaame! Mon dieu, j’ai tombé une vis par terre…. Misère! Là!
Si si, c’est bien elle, le p’tit point noir au milieu de la photo!
Sauvé!
Reprenons, après toutes ces émotions extrèmes! On visse les trois "grosses" vis bleuies, pas faciles à mettre en place, et attention au piège, l’une d’entre elles a un pas de vis à gauche! Les fourbes!
Ca prend forme,
gisement épuiséeuh, mine de rien! Gisement épuisé = mine de rien, calembour…Pose des roues de moyenne, de seconde, et là…
C’est le draaaaame!… (encore?)
La roue d’échappement est abimée, les axes devant s’enchasser dans les rubis ont en grande partie disparu! Même sur la roue de rab issue des pièces détachées… Le début des emm#rdes commence!
Visite de mon horloger versaillais, puis contact avec un détaillant sur Paris, j’y vais, je trouve une roue, je la ramène ainsi que quelques outils, histoire de travailler dans de meilleurs conditions…
Et là!…
La galère n’est pas terminée! 
La roue d’échappement achetée n’est pas la bonne, il y a une différence entre la roue standard Unitas (7 ailes au pignon) et la roue standard Seagull chinoise (10 ailes au pignon)… Bref, pour être clair, ça ne se monte pas…
Je prends alors contact avec un autre détaillant horloger, très sympa, mais dont j’attends toujours des nouvelles…
Jusqu’à il y a de ça une semaine, le miracle, l’illumination, que dis-je, le messie m’est apparu lors de la rencontre Vintage du CHA chez Richard Dang…
Là, l’admirable Calkar, Pascal de son prénom, m’a sauvé, et le défi FAM avec moi… Il m’a donc fourni un mouvement complet dont les pièces m’ont permis de terminer mon remontage en cours! Pascal, que tu en sois remercié! Une petite photo de la Montre du Vendredi (dernier), jour où je fus prêt, quelques mois après l’interruption, à reprendre ma mission là où j’avais été arrêté dans mon élan!
Donc, j’en étais aux rouages, dont voici le bel empilement :
Beaucoup de minutie et de délicatesse sont requises lors de la mise en place du pont de rouage. En effet, il faut bien contrôler que les axes sont dans leurs rubis respectifs avant de visser le tout. Sinon, ben ça casse!
Le mouvement opéré dans son bel étau tout neuf! C’est quand même plus sérieux, non?
On pose l’ancre et le pont la maintenant en place… L’ancre a des axes également très fins et fragiles, attention ici également!
Le balancier et son pont, avant la dernière vis…
Et pouf, après avoir fini de remonter le mouvement, on le remonte…
Enfin, on remonte la couronne, quoi! 
Et là…..
Le balancier esquisse ses premiers va-et-viens, la sensation est indéfinissable, le tic-tac confirme bien ce pourquoi je m’étais inscrit sur ce défi.
Ça marche, le mouvement fonctionne! C’est tout bonnement génial, y’a pas d’autres mots! I did it! Allez, on se prépare pour les photos en ville… Et chez moi, qu’est ce qu’on trouve de beau à visiter, me direz-vous?
Un p’tit château de campagne, perdu au milieu de nulle part, trois fois rien…
Une p’tite maison de poupée, pas grand chose non plus…
Par contre, la pancarte juste devant, elle, elle en jette un max! C’est un signe, j’en suis sûr!!!
De retour chez moi, s’agit de tout démonter, le mouvement sur lequel j’ai "oeuvré" destiné aux pièces détachées, et le mouvement tout neuf de Calkar pour le suivant, Patachon, qui aura la lourde et noble tache de le faire vivre à nouveau!
On refait le colis…
On met à jour la liste du FAMeux défi… Beau goodie Omega, non?
Et hop! Voilà, c’est fini, prêt à être livré en mains propres à l’ami Patachon, et ce dès ce soir!
Merci à ceux qui ont lancé ce défi, ceux qui l’ont relevé, et à Calkar, qui l’a sauvé….
Ce défi, pour moi, a été très ludique, pédagogique, et enrichissant. Je me suis beaucoup amusé à manipuler ces petites pièces, à essayer d’acquérir une certaine dextérité avec mes brucelles, malgré les quelques vis qui ont voulu se prendre pour Icare! Le fait de bricoler un mécanisme à une toute autre échelle a été une grande expérience.
Même si je l’avais déjà compris dans les grandes lignes, j’ai pu clairement appréhender le fonctionnement d’un mouvement mécanique à remontage manuel, et ce, tout au long de sa chaîne cinématique.
Merci donc à tous, et merci de m’avoir lu jusqu’au bout!
Dudement…
Bravo Dude. Et merci pour le CR. Je pense que tes excellentes photos et tes explications vont servir aux suivants. moi je ne compte pas m’y aventurer pour le moment. J’attend d’être à moins de 5 mn de DomMars
En attendant, tant que je serai sur Paris, je ferai appel à toi si une de mes montres devait se dérègler- patachon a écrit:
- Voilà je suis pret pour le prochain Defi
Mr Bidule c’est à vous, vos coordonnées en MP svp pour que je puisse vous faire parvenir la chose avant de partir pour des vacances bien méritées
EH!! LES FAMEURS inscrivez vous car c’est vraiment genial
On ne voit plus l’objet de notre passion commune de la même façon aprés avoir mis en route un coeur mécanique.UN GRAND MERCI A L’INSTIGATEUR
1h30 ?
ça se professionnalise sur FAM ! BravoBravo les gars. Je viens de lire le topic en version accélérée.
Je suis bien content qu’indirectement le CHA ait pu aider à relancer le défi FAM avec la rencontre du 04 juillet.
On va donc continuer ces rencontres. Et pourquoi ne pas initier un défi en direct ?
Tiens, une idée ça !!
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