- Ce sujet contient 17 réponses, 11 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 14 années et 3 mois.
-
Messages
-
Challenger,
merci pour ces précisions et en espérant que la Boutique puisse te répondre ( si tu tombes pas sur une vendeuse de base pour clients Japonais)
voici la mienne, elle est un peu spéciale puisque elle a une lunette et des auiguilles en or et donc pas de pointe rouge non plus.
Bonjour,
qui sait ou connais l’explication pour le fait que la troteuse du chronographe des Old Navitimer du début des années 1990 n’ont pas de B en contre-poids?
Un jour on m’a expliqué que c’était pour distinger les non étanches des étanches. Les pilotes étant supersticieux et certains de ne jamais finir dans l’eau, ils ne voulaient pas de montre étanche.
Je ne sais pas si c’est corect ou pas……et ça n’explique pas vraiment l’absence du B.
Qui sait ?
Je pense que la réponse doit être ailleurs… y compris avec d’autres modèles dits « aviateurs »
B1 (superquartz) & B2 (automatique) étanches 100m, montre aviaiteur, contrepoids trotteuse centrale avec B ailé
Navitimer Scott Carpenter (remontage manuel 24H, étanche 30m, montre aviaiteur, contrepoids trotteuse centrale avec B ailé
Navitimer 1461 LE & 01 LE (automatique), étanches 30m, montre aviaiteur, contrepoids trotteuse centrale avec B ailé
Par contre Old Navitimer PAF, trotteuse centrale pleine, pointe rouge…
Dans ces différents exemples, des montres +- étanches, je poserais la question à la boutique Breitling de la rue de la Paix demain si j’y passe…
My 2 cents…
__________________________________
BCF-004 – Membre FondateurBonsoir,
Je suis passé à la boutique ce soir (Yohann, horloger Breitling sur place).
La réponse semble être plus basique que cela :
Le B « ailé » servirait de contrepoids à l’aiguille qui est plus fine sur certains modèles de montres.
Apparement lors du retour à zéro de cette aiguille des secondes du chrono, cette dernière « irait jusqu’à subir une force de 10g dans un temps inférieur à une seonde »
Pour contrer cetet force on aurrait besoin suivant la taille des aiguilles de contre-balancer cette force.
Si quelqu’un avait de quoi filmer cela avec une caméra haute vitesse ou au ralenti ce serait génial.Ce doit être pire pour la fonction « flyback » ou « retour en vol », car la trotteuse des secondes du chrono revient à zéro
Tremblement de l’aiguille à ce moment précis et repartir de façon immédiate dans le sens de la marche sans perdre une seconde…Cette explication là me convient bien personnellement.
__________________________________
BCF-004 – Membre FondateurQu’une aiguille des secondes soit équilibrée par un contrepoids ne peut qu’aller dans le sens de la précision lors d’un chronométrage. En revanche, ce qu’on t’a raconté là:
- challenger_fr a écrit:
- Apparement lors du retour à zéro de cette aiguille des secondes du chrono, cette dernière « irait jusqu’à subir une force de 10g dans un temps inférieur à une seonde »
Pour contrer cetet force on aurrait besoin suivant la taille des aiguilles de contre-balancer cette force.
…. n’a pas la moindre valeur scientifique. D’une, « 10G » (G majuscule) n’est pas une force mais une accélération. De deux, le contrepoids va non seulement ralentir la remise à zéro mais va de par l’augmentation d’inertie de l’aiguille augmenter aussi les contraintes sur cette dernière.
Il ne faut pas chercher des explications tarabiscotées à la présence de ce B sur l’aiguille autre que celle d’une esthétique supposée plus agréable.
__________________________________
« Faire face »On ne cherche pas l’explication du B, on se demande pourquoi le modèle Old Navitimer n’en a PAS !!
La navitimer en configuration 3-6-9 en a, et la Old en 6-9-12 n’en a pas. Apar la Old je ne connais pas d’autre modèle qui n’a pas le B, sauf les vieilles.
Pourquoi?
Que veux-tu répondre à ça ? Ils ont décidé de mettre un B, c’est tout. Les anciens Chronomat non plus n’en avaient pas à une époque puis toute la gamme (enfin presque) y est passée. Ça fait dorénavant partie de la personnalité des Breit…
Cela dit, ceci est faux:- olivierve a écrit:
- La navitimer en configuration 3-6-9 en a, et la Old en 6-9-12 n’en a pas.
Il y a davantage de Old Navi avec le B que sans.
__________________________________
« Faire face »C’est purement esthétique point barre. Ma 81600B avait la même trotteuse blanche sans le B que la version PAF et je l’ai fait changer par Breitling par une avec un B car c’est une des signatures de la marque. Comme quoi c’est tout à fait possible de la changer sans modifier le comportement du chrono.
Question intéressante n’est-il pas ? Les Navitimer d’origine, années 50 à 80 en étaient dépourvues. Le B est apparu dès les années 90 sur certains modèles comme la Lady J et la Shark quartz, puis sur les modèles calibre 13 dont la navitimer. Quelques exceptions pour les séries spéciales. Les Colt transocéan et les colt quartz avaient des trotteuses simples. D’ailleurs actuellement peu de modèles ont un B stylisé avec un ancre, aucune colt, aucune transocéan ou superocéan, Montbrillant ni avenger en sont pourvues, en revanche, les navi et les chronomat sont équipée de trotteuses signées.
Difficile de savoir quelles séries font exception, mais toutes les « old navitimer » que j’ai réparées en étaient pourvues et celles que je possède également. En ce qui concerne l’effet contre poids, c’est purement fantaisiste. La violence du retour à zéro est amortie par la souplesse du ressort du marteau et il est nécessaire que l’aiguille soit fermement chassée sur le pignon de la roue de chronographe, la dimension du canon est primordiale, il est indiqué d’utiliser les outils adéquats pour le montage, faute de quoi elle risque de glisser sur son axe.
__________________________________
On a toujours tort d’essayer d’avoir raison devant des gens qui ont toutes les bonnes raisons de croire qu’il n’ont pas tort- alheure a écrit:
- … il est nécessaire que l’aiguille soit fermement chassée sur le pignon de la roue de chronographe, la dimension du canon est primordiale, il est indiqué d’utiliser les outils adéquats pour le montage, faute de quoi elle risque de glisser sur son axe.
Effectivement, dans une des videos Breitling sur leur contrôle qualité (je ne sais plus laquelle), il est expliqué que ce point est vérifié : l’aiguille doit résister à une certaine ‘force’ sans glisser sur son axe.
Je ne peux répondre que sur une Navitimer, l’historique des Colts je ne connais pas, c’est déjà bien compliqué pour les navitimers avec toutes les évolutions qu’elle a subie. En tout cas le « B » en contre-poids me parait fantaisiste, sans explication autre que « publicitaire » et non pas guidée par un équilibrage de l’aiguille.
Je crois que c’est purement marketing, Le logo B a été ajouté sur la troteuse vers 92-95 à partir des old-navitimer série 2, histoire d’ajouter encore « Breitling ». les series 1 ne l’ont pas, ainsi que les modèles précédents, car plus anciens. C’est comme le logo Breitling « peint » sur le cadran des old-navitimer 1, alors que les nouvelles ont une pièce de métal (reprenant ce logo) collée à a place.
- Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.