Qui s’intéresse au réveil mécanique…? – tome 2

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    Messages
  • #420003476214
    Milou
    Membre
    schaefer a écrit:
    Désolé de cette incompréhension de ma part. Mr. Green
    De mémoire je crois que je n’ai aucun Jaz a platine alu bouchonné de cette façon.

    Je pense que ça rappellera de bon souvenirs à Bernard!

    J’ai déjà chassé des bouchons sur des platines de carillons westminster (trous ovalisés). J’ai vérifié dans mon assortiment de bouchons, mais je n’ai rien pour les réveils. J’ai eu des bouchons pour des montres de poches dans un lot et j’ai acheté des bouchons pour horloges. Il va falloir que j’en tourne l’un ou l’autre pour cette réparation. Mais d’abord il faut que je répare la platine.

    #420003476215
    Bernard
    Membre

    Salut !
    Vraiment inhabituel !
    Pas ! mais alors !! pas d’idée Incompréhensible
    @ +
    bm

    #420003476216
    Bernard
    Membre

    Avant de réparer la platine (+ que chiant !) peut être qu’une vieille platine « laiton »
    pourrait convenir , les « plantages » des rouages devraient être strictement identiques !
    @ +

    #420003476217
    Milou
    Membre
    Bernard a écrit:
    Avant de réparer la platine (+ que chiant !) peut être qu’une vieille platine « laiton »
    pourrait convenir , les « plantages » des rouages devraient être strictement identiques !
    @ +

    As-tu vu passer beaucoup de réveils à platines en alu?

    #420003476218
    lemarensin
    Membre

    Salut a toutes et tous .Perso j’ai vu passer quelques Jaz D avec des platines en alu .Pour ce qui est des bouchons on trouve cela chez les fournisseurs d’ horlogerie (Maingour:schartzman etc etc) Bonne journée a tous

    Ps il y a mème des boites de petits bouchons pour remplacer ceux d’origines sur les réveils europa

    #420003476219
    Milou
    Membre
    lemarensin a écrit:
    Salut a toutes et tous .Perso j’ai vu passer quelques Jaz D avec des platines en alu .Pour ce qui est des bouchons on trouve cela chez les fournisseurs d’ horlogerie (Maingour:schartzman etc etc) Bonne journée a tous

    Ps il y a mème des boites de petits bouchons pour remplacer ceux d’origines sur les réveils europa

    Merci lemarensin!

    Je vais voir du côté de Schwartzman c’est à Morteau il me semble, non? Ai-je le droit de commander chez eux en tant que non professionnel?

    #420003476220
    Milou
    Membre

    Je m’adresse aux métallurgistes:

    Avec des moyens de tout un chacun il n’est pas possible de souder l’alu me semble-t-il. Qu’en dites vous?

    Merci pour vos contributions
    milou

    #420003476221
    schaefer
    Membre

    Si Milou l’alu ce soude,mais c’est pas si facile.
    Ai fait ressouder une culasse de Triumph il y a quelque temps déjà ,et je crois que les pièces doivent être chauffées a la même température avant liaison des deux partis .
    Mais depuis les techniques ont évoluées . Mr. Green
    Mais il faut aller voir Milou .

    #420003476222
    Milou
    Membre

    Le calibre JAZ Modèle D pèse 164 grammes. Dès que j’en démonterai un en laiton je le pèserai. Quel a bien pu être la raison de fabriquer des platine en alu? Le cout de production? J’ai un réveil dont le boitier est également en alu. JAZ a déjà du prévoir les voyage dans l’espace Wink

    Qui a des idées ou peut-être même des informations?

    #420003476223
    schaefer
    Membre

    Tient le voilà mais encore avec une petite nuisette . Mr. Green
    Qui s'intéresse au réveil mécanique...? - tome 2 - Page 13 Sam_9421
    Et je t’envoie le poids de l’acier quand il sort du bain.

    #420003476224
    Bernard
    Membre
    Milou a écrit:
    Quel a bien pu être la raison de fabriquer des platine en alu? Le cout de production? J’ai un réveil dont le boitier est également en alu. JAZ a déjà du prévoir les voyage dans l’espace Wink
    Qui a des idées ou peut-être même des informations?

    Salut!
    Très vraisemblablement , et si ma mémoire ne me joue pas des tours affraid

    La guerre La guerre mon fils ! clown
    On ne pouvait pas utiliser l’alu pour faire des munitions , notamment des douilles ,
    le laiton était devenu précieux !
    Les allemands avaient même conçu un alliage spécial , de couleur très sombre ,
    remplaçant le laiton … pour , notamment leurs cartouches cal « 9m/m » ….
    Les vieux « aficionados » de « militaria » devraient pouvoir le confirmer ….
    En principe , il devrait y avoir une date de fabrication sur le marteau de sonnerie ou sur la platine … Incompréhensible
    Bien entendu , tout cela n’étant que supposition !
    @ +

    #420003476225
    lemarensin
    Membre

    Tout comme Bernard je pense que fabriquer des platines en alu a été pour économiser le cuivre pendant la guerre

    #420003476226
    schaefer
    Membre

    Bonsoir,
    Après un jaz en alu,un Jaz en acier et qui a du tourner des films Porno car trouvé tout nu et c’est son nom c’est X
    Pas trouvé de ref X chez Jaz.
    Qui s'intéresse au réveil mécanique...? - tome 2 - Page 13 Sam_9423.
    Aucune date sur les platines ou sur le marteau de sonnerie.
    Qui s'intéresse au réveil mécanique...? - tome 2 - Page 13 Sam_9424
    Après un bon bain et le prélèvement d’un spiral sur un D donneur d’organe,
    Qui s'intéresse au réveil mécanique...? - tome 2 - Page 13 Sam_9425
    Donc recherche toute info sur ce modèle et aussi le costume qu’il pouvait porter. Mr. Green
    Merci et bonne soirée.

    #420003476227
    Milou
    Membre

    C’est décidé, je vais réparer (rafistoler) la platine endommagée. Je ne sais pas si je vai pouvoir trouver un petit morceau d’alu, mais j’ai une idée assez claire quant à la procédure à suivre. Peut-être ont-ils une petite plaque d’alu au bricolage du coin, sinon ce sera un petit bout d’un autre métal:

    Qui s'intéresse au réveil mécanique...? - tome 2 - Page 13 Calibr21

    #420003476228
    Bernard
    Membre

    Marrant !!!!
    On a la même idée ….. clown Mr. Green

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