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Bonjour à tous,
J’aurais quelques questions pour les spécialistes de l’Atmos…
J’ai cette Atmos manifestement assez ancienne mais je ne trouve aucun modèle identique ou approchant.
Je n’ai vu nulle part cette paire d’aiguilles avec une étoile sur les heures, ni ce montage tenu par une seule colonne à l’arrière du mécanisme.
Par ailleurs, j’ai quelques doutes sur le socle en marbre gris car la base du pied chromé déborde sur le chanfrein du marbre.
N’étant pas très connaisseur de l’Atmos et de son histoire, les questions sans réponse se bousculent :
Avez vous connaissance d’autres exemplaires de ce modèle?
Est-il possible de la dater précisément?
Était-elle à l’origine sous un globe ou bien possédait-elle un cabinet?
Comment était le cadran d’origine? (il est absent)
Les aiguilles sont-elles d’origine?Merci d’avance à ceux qui pourront éclairer ma lanterne
Tu as le numéro de série pour définir la date approximative ? ou le numéro de calibre généralement a coté de l’échappement.
Bonjour,
Je ne vois pas la marque jeager. Et si c’était une Reutter ?
https://fr.wikipedia.org/wiki/Pendule_Atmos@+
JC@Torzio Oui, je me suis posé la question, mais difficile de savoir sans le cadran.
Les seuls marquages que j’ai hormis le N° de série sont sur la capsule :
D’ailleurs, j’ai dit « capsule » mais ça n’est pas la capsule en accordéon moderne mais l’ancien système à mercure (si je ne dis pas de bêtises).
Selon ce que je crois savoir, les premières Atmos, de Reutter, puis Jeager, fonctionnait avec les écarts de températures. Mais comme les clients qui avaient les moyens de se payer de telles pendules avaient aussi des appartements avec des températures relativement régulées, cela posait quelques problèmes de remontage. Donc Jeager a développer un système qui fonctionne avec les variations de pressions atmosphériques. C’était la théorie de mon maître d’apprentissage.
@+
JCDésolé je n’ai rien trouvé sur ce modèle particulier, il semble bien comme tu le souligne à un montage sur ce socle. Peut-être une Jean-Léon Reutter ? car les numéros de séries sont sur 4 chiffres.
A ma connaissance toutes les pendules Atmos fonctionnent sur la base d’écart de température et non de pression. C’est la variation de température qui dilate ou comprime le gaz enfermé dans la capsule.
@caput Merci pour tes recherches, ça me conforte sur le fait que ce modèle daterait d’avant le rachat du brevet par Jaeger.
Par contre, toujours pas de trace d’un modèle similaire
C’est une ATMOS Reutter. (Moteur à Mercure)
Avec un mouvement LeCoultre 30A (les 1ères Atmos avaient des mouvements Cluses)
Le socle et la colonne ne sont pas d’origine.
Il est également peu probable que le jeu d’aiguilles le soit.
Le plus vraisemblable semble qu’il s’agisse d’un modèle PX2 bricolé, retiré de son cabinet en verre et dont la boite arrière a été soudée à la colonne.
Le mécanisme original d’une telle pièce date du début des années 30.Merci pour ces éléments Sean90
Je manquais du jargon nécessaire pour avancer dans mes recherches (Mouvement 30A, Modèle PRX)
Cela m’a permis de trouver un site intéressant sur l’histoire de l’Atmos : http://www.atmosman.com/atmoshistory.html
Ce qui m’étonne avec la colonne, c’est que s’il s’agit d’un « bricolage » cela a été bien fait car le montage est très propre et il n’y a pas de différence notable de couleur ou de qualité d’état de surface entre le chromage des différentes pièces.
La colonne n’est pas soudée à l’arrière du mécanisme comme tu le suggères, il y a une traverse horizontale fixée à la colonne par deux vis entourées en rouge (les têtes de vis sont du côté non visible) et cette traverse horizontale vient se plaquer sur l’arrière du mécanisme par deux grosses vis entourées en vert.
Pour la fixation de ces deux dernière vis, il a nécessairement fallu percer et tarauder deux trous dans la traverse arrière du mouvement d’origine car il n’en possède normalement pas à cet endroit si je me fie à cette Atmos « PRX » vendue sur Ebay :
Or, quand j’observe de près ces trous taraudés il semblent avoir été pratiqués avant le chromage de la pièce, ce qui est étonnant pour un « bricolage » ultérieur. Il est bien sûr possible d’avoir refait le chromage de la pièce d’origine après la modification, mais ça me semble pousse le bouchon un peu loin pour deux trous filetés qui sont invisibles un fois le tout remonté.
Une autre hypothèse que j’envisage serait que ça soit un modèle de démonstration car le montage sur colonne, l’absence de cabinet et de cadran permettent de bien voir le mécanisme sous tous les angles.
On peut aussi envisager un prototype non abouti et jamais vendu.
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