Questions sur Lip R23C …

[christo69]

Bonjour à tous les forumeurs,
très novice en horlogerie (mon domaine de spécialité amateur, c’est la fabrication de cadres de vélos…), je me suis lancé dans la remise en état de vieilles montres (principalement des marques françaises sur des calibres Cupillard 233, lorsa 62, etc..) après avoir disséqué un lot de vieilles russes irrécupérables (enfin, elles l’étaient peut être avant, mais pas après mes premières armes).

Je suis monté un peu en gamme récemment, avec une jolie Lip Souveraine en bon état cosmétique et un R23C apparemment pas massacré mais « qui ne marche pas ». Le spiral avait sauté de la raquette donc démontage du pont de balancier pour remettre tout ca en place, mais là tout s’explique, le spiral n’était plus fixé dans la virole :

et la virole en plus gros plan ;

je pensais que le spiral était goupillé dans un trou de la virole, il semble que là ce soit une gorge…

Mes questions sont alors les suivantes :
– Premièrement, je n’ai pas trouvé de cale sous le pont du balancier, alors que ces cales sont bien décrites dans la superbe description des calibres Lip qu’on peut trouver sur http://watchesz.free.fr/mfa/R23.htm. Pensez vous que je doive me mettre à la recherche d’une feuille de clinquant laiton et essayer de découper cette cale, ou bien est ce que l’usage de cette cale « c’est selon » ?

– Et enfin, je ne me vois pas à ce stade de ma pratique essayer de refixer ce spiral dans sa virole. Je préfère le mettre à l’abri pour le moment en attendant d’être plus compétent. En revanche, j’ai trouvé sur la baie un spiral et balancier pré-montés de calibre R23C, cependant celui disponible n’est pas exactement le même que le mien car il présente des vis d’équilibrage sur le serge, alors que le mien est purement annulaire.

Ma question est donc de savoir si il y a compatibilité entre 2 balanciers (lisses ou à vis ) pour ces R23C ? A la vue des photos de ce toujours excellent site (http://watchesz.free.fr/mfa/versionsR23.htm ), le pont de balancier semble être le même entre les variantes, mais si l’un d’entre vous sait répondre à cette question de compatibilité j’en serai ravi.

Je vous remercie d’avance pour vos conseils, et de toute manière un très grand merci pour le partage de connaissances sur ce site

[QuentinL]

Super projet

Au niveau de la cale, s’il n y en avait pas une initialement sur votre modèle, c’est surement qu’il fut produit plus tard que celui mentionné sur le site. Je ne m’en soucierai donc pas!

Je ne vois pas de problème particulier à l’idée de remplacer le balancier par un modèle à vis. L’ajustement s’effectuera premièrement sur les vis puis finitions sur la raquette j’imagine, il me semble avoir déjà vu ça quelque part!

[isosta]

Il n’y aura pas d’ajustement à faire sur les vis du balancier puisqu’il est avec son spiral.

l’opération est généralement à faire seulement quand on change un spiral seul.
là le tout est appairé

pour les cales cela n’était pas systématique mais seulement un affinage de l’ébat du balancier en phase
de contrôle chez Lip . le fait de poser un balancier neuf rendra peut être nécessaire une cale .
des paillons taillés font bien l’affaire.

Isosta

[christo69]

Merci beaucoup pour vos réponses et pour l’astuce des paillons. Et ben y’a plus qu’à alors….
Dès que c’est remonté je posterai le résultat.

[Gzotor]

Si tu changes le balancier complet il peut y avoir une différence dans la longueur de l’axe.

Les cales servent notamment à ajuster la hauteur du pont dans ce genre de cas, mais si ton balancier a assez de jeu sans, c’est inutile.

Pour remettre le spiral dans la virolle, colle cyanoacrylate, et éviter trop de café.

[Auteur]

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