Questionnement à propos du Spring Drive

[toyotiste]

mykee a écrit:

J ai du faire reviser mon Spring drive au bout de 5 ans. La montre a perdu de sa reserve de marche petit à petit (l aiguille de reserve ne montait plus a fond) puis la montre s est arrétée.

Etonnant au bout de 5 ans, tu l’as envoyée pour révision en boutique GS ?

Sans indiscrétion, combien t’as coûté la réparation ? Et est-ce qu’ils ont pu te préciser l’origine précise de la panne ?

J’ai moi-même un spring drive qui tourne sans discontinuer depuis l’été 2016, ton rex m’intéresse.

Merci à toi

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GS SBGA003 (16′) – GS 5646-7010 (71′) – Seiko 5 (78′) – Seiko SGG717 (13′) – Seiko diver auto (86′) – Tissot Autoquartz (10′) – Certina (90′) – Lorus (01′) – Casio (15′) – G-Shock (23′) – Citizen (24′) – Orient (25′)

[mykee]

Voici le compte rendu. J ai déposé la montre en Septembre dans une boutique SEIKO, je l ai recupérée …hier

Le devis à la base etait à 770€, il me l a fait à 700€

La montre est comme neuve, ils ont refait totalement le polissage du boitier et du bracelet.

[GEEKOFWATCHES]

Tu avais demandé le polissage ?

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– PO – AT – GS – Beaubleu – BB58

[mykee]

Non

[GEEKOFWATCHES]

mykee a écrit:

Non

c’est bien ce que je craignais, ils sont chiants avec leur polissage

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– PO – AT – GS – Beaubleu – BB58

[toyotiste]

Merci pour la photo, la note pique un peu mais ça correspond à ce que j’avais déjà pu lire.

Ils ont juste fait une lubrification apparement, pas de remplacement de pièce interne hormis des joints.

En espérant qu’elle ne te fasse pas ça tous les 5 ans.
J’avais pu lire que des mouvements spring drive tournaient toujours comme à la sortie d’usine au bout de 12/15 ans sans avoir fait d’entretiens ou révisions. Espérons que tu repartes sur ces échelles de temps entre 2 révisions

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GS SBGA003 (16′) – GS 5646-7010 (71′) – Seiko 5 (78′) – Seiko SGG717 (13′) – Seiko diver auto (86′) – Tissot Autoquartz (10′) – Certina (90′) – Lorus (01′) – Casio (15′) – G-Shock (23′) – Citizen (24′) – Orient (25′)

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