Question technique

5 sujets de 1 à 5 (sur un total de 5)
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    Messages
  • #410000099974
    john_29
    Membre

    Bonjour à tous,

    J’ai une petite question,
    quelqu’un a t’il une astuce pour remonter le pont de rouage sur la roue de moyenne,
    la roue de seconde et la roue d’échappement
    plus facilement car j’ai mis 2 bonnes heures avant de réussir Smile

    Amicalement.

    #420002370569
    Pianiste
    Membre

    Bonjour,

    Je suppose vu tes difficultés que le pont de ces 3 roues est en une partie.
    Il n’y a pas vraiment de solution miracle, l’habitude y est pour beaucoup.
    Il faut être délicat.
    Visse le pont très légèrement, et commence par t’occuper de la roue de moyenne : dès que l’axe rentre dans le rubis, revisse un rien le pont et occupe toi de la roue suivante. Perso c’est ce que je fais.

    #420002370570
    carlgustav
    Membre

    Tu as oublié la roue de centre Twisted Evil Pas grave, celle ci n’est pas fragile ….

    Une combine : avant de mettre en place le rouage, installer seulement le pont, et vérifier, avant vissage s’il se met en place, de lui même, quasiment sans pression . Si ce n’est pas le cas, équarrir, finement, les logements de pieds, sur la platine, jusqu’à obtenir l’effet recherché.

    Ce genre de précaution, de loin pas toujours nécessaire, permet cependant, parfois, de ne pas flinguer un pivot de roue d’ancre dont on n’avait pas constaté le faible diamètre, et / ou, la trempe peu revenue, 2 éléments qualitatifs, mais exigeants alors des soins particuliers.

    Dont, entre autres, celui évoqué.

    Cette technique doit cependant être mise en oeuvre avec une extrême prudence, un minimum de pratique de l’alésoir ; des logements de pieds trop alésés étant alors irrécupérables.

    #420002370571
    Milou
    Membre

    Tu te rendra compte qu’un jour tu y arriveras sans problème , tout en ayant l’impression que tu ne fais rien de plus ou de moins que les premières fois . Il ne faut surtout pas s’énerver . Quand tu sens que tu n’y arrive pas , tu mets de côté et tu reprends plus tard . Pour les pièces un peu plus compliquées j’utilise un vieux pique à huile (fin) recourbé à la pointe , ça me permet de positionner une roue récalcitrante . La plus part du temps je fait ça sous le bino pour bien voir à quel moment le pivot est en face du trou du rubis . Bon courage !

    #420002370572
    john_29
    Membre

    Merci beaucoup pour ces conseils.
    Comme je l’ai noté auparavant, j’ai réussi à remonter le tout mais non pas sans mal Smile
    Mais ça marche maintenant Smile
    c’est clair qu’il faut être minutieux… et pas nerveux sinon, vu le diamètre de certains axes…
    c’est le drame.

    Amicalement.

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