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, le il y a 1 année et 12 mois.
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Ce dispositif ne semble n’avoir jamais fonctionné, sur aucune Lip.
Bizarre, non pas vraiment, quand on connait l’histoire tumultueuse de Lip.
D’un autre côté ce dispositif ne semblait pas très sûr, comme expliqué dans le document.
Il était couplé au disque dateur, ce qui semble vraiment bancale comme solution…Bon affaire à suivre, certains pensent que l’option était fonctionnelle, d’autres pas…
Verdict très prochainement au démontage de mes 2 exemplaires…
En tout cas, fonctionnelle ou pas, je trouve personnellement que cette particularité ajoute un charme en + à la montre et en fait un objet de collection encore plus désirable que les modèles qui en sont dépourvus.
J’ai pu compter en gros que 1 super nautic ski sur 10 était pourvue de l’option sur les annonces en ligne du moment (ebay et LBC).C’était une spécificité qu’on retrouve de manière aléatoire sur les cadrans, présent ou pas sur le même modèle. Ainsi sur le cadran de la Lip Nautic 3 d’origine, on retrouve sur certains exemplaires cette fonctionnalité et d’autres comme la mienne pas, le cadran de la Lip Nautic 3 étant spécifique à ce modèle, pas de bidouillage mais vraisemblablement une petite différence entre deux années de production.
Sinon, je n’ai jamais vu cette fonctionnalité fonctionner sur d’autres modèles.
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« Le moyen d’avoir raison dans l’avenir est, à certaines heures, de savoir se résigner à être démodé«
Instagram : don_writer_wApparemment ce n’est que pure artifice, ce sont les vestiges d’une fonction qui ne verra finalement jamais le jour.
Je possède 2 super nautic ski avec cette particularité rare…cela les rend encore plus désirable selon moi…
J’adore cette montre…tres 70’s🤩Ce modèle a existé chez Lip avec plusieurs déclinaisons de boîtiers et de cadrans si vous êtes fan :
https://www.pestel-debord.com/lot/86428/8104185-liplip-nauticski-tonneau-bleu?
https://www.pestel-debord.com/lot/86428/8104184-liplip-nauticski-tonneau-black?Ce boîtier, sympathique au demeurant, a existé aussi sous d’autres marques avec des mouvements automatiques :
On le retrouve chez Invicta, Rumanel, Delvina, et quelques autres modèles compressor très chouettes et colorés, typiques des années 70 :
https://www.carousell.sg/p/vintage-70s-swiss-diver-eta-compressor-watch-42mm-rumanel-dual-crown-20751667/- Vinius94 a écrit:
- Je sais pas vous… mais moi, je les trouve sublime ces lip nautic vintage à boitier supercompressor!
Oui on avait compris que vous viviez une histoire d’amour avec vos LIP.
Pour en avoir eu un certain nombre, disons que ça n’est ni la plus belle, ni la plus intéressante des super compressor… Mais le principal est qu’elle vous plaise.
Si ces modèles vous intéressent, ci-joint un lien très instructif :
https://chronographes.net/2017/01/14/richard-compressor/Si vous cherchez un horloger sur Paris qui les répare et les restaure, je peux vous donner une adresse…
Salut,
Pour l’intérêt et la beauté : chacun voit midi à sa porte.
Pour moi, ses couleurs et sa forme sont superbes..
Reconnaissable entre toutes, je trouve que cette montre est une véritable icône de l’horlogerie française des années 70.
D’ailleurs, elle est loin de faire pâle figure entre ma speedmaster et ma black bay.
J’aurai bien aimé savoir si d’autres partagent mon avis mais ce poste n’attire que trop peu de personne semble-t-il…
Effectivement, si tu as une bonne adresse sur Paris, je suis preneur, je vais peut-être acquérir un autre modèle de la même trempe prochainement !
Bonjour à tous,
Savez vous comment prélever les 2 organes de l’indicateur d’usure de pile sur un cadran lip ?
A savoir le petit pion à gauche du dateur au recto et la roue dentelée au verso.
J’ai besoin de prélever ces organes pour compléter un autre cadran muni de la même option mais dont les 2 pièces ont disparues.
Merci.- Vinius94 a écrit:
- Bonjour à tous,
Savez vous comment prélever les 2 organes de l’indicateur d’usure de pile sur un cadran lip ?
A savoir le petit pion à gauche du dateur au recto et la roue dentelée au verso.
J’ai besoin de prélever ces organes pour compléter un autre cadran muni de la même option mais dont les 2 pièces ont disparues.
Merci.
Bonjour
Le petit pion et sa roue dentelée ne forme qu’une seule pièce et se sont détachés du cadran sans souci.
Cet ensemble était collé d’origine au dos du cadran donc ce mécanisme est purement factice et ne peut en aucun cas fonctionner.
Il ne me reste plus qu’a transplanter cela sur le cadran de ma 1ère super nautic ski.
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