Question future Omega

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15 sujets de 16 à 30 (sur un total de 32)
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  • #420000093785
    guy_no
    Membre

    Moi aussi je dirai PO.

    Par contre pour la version chrono (de la PO), je l’ai essayée recement et je l’ai trouvée extrement épaisse. Selon la vendeuse c’est du a l’étancheitée scratch.

    #420000093786
    Eric
    Membre
    guy_no a écrit:
    je l’ai trouvée extrement épaisse. Selon la vendeuse c’est du a l’étancheitée scratch.

    Ah oui ?Incompréhensible
    Quelqu’un pourrait répondre sur le ratio épaisseur / étanchéité ?
    JM en Maitre es plongeuse, qu’en penses tu ?

    #420000093787
    jean-michel
    Membre

    mon conseil :

    Question future Omega Seachrono3

    parce que coté mouvement elle est quand meme nettement supériueure a la PO ou a la chrono seamaster 7750

    pour l’epaisseur de la PO … et oui que veux tu vouloir d’une montre de plongée qu’elle soit etanche 600 mètres (ce qui est totalement inutile dans le cadre de la plongée !) impose une taille de boitier importante : 60 bars cela commence a pousser grave : imagine 60kg / cm2 donc la PO est devenue une montre plus epaisse en partie pour cette raison
    n’ayant pas les cotes du boitier de la PO je suis incapable de dire si cela est du uniquement a des impératifs technique ou si le marketing a voulu une montre plus epaisse pour une question de mode
    mais si on regarde les Rolex qui sont peu sujettes a la mode on constate que la SD (etanche 1220m) est nettement plus epaisse que la sub (300 m) et je ne pense pas que l’on puisse taxer rolex de "suivre la mode" quand ils ont augmenté l’epaisseur de la SD, je pense donc que la PO est epaisse pour pouvoir tenir les 60 bars exigé par le marketing

    JM

    #420000093788
    Eric
    Membre

    Merci JM Impec

    C’est sûr que les côtes "hors tout" sont globalement proportonnelles avec l’étanchéite annoncée.
    Mais le grade d’acier, le sytème d’étanchéité et la conception (dimensionnement notamment) même ont aussi un rôle prépondérant.

    Mr. Green Moindre que les exigences du marketing, comme tu le souligne:DD

    #420000093789
    jean-michel
    Membre
    Eric D a écrit:
    Merci JM Impec

    C’est sûr que les côtes "hors tout" sont globalement proportonnelles avec l’étanchéite annoncée.
    Mais le grade d’acier, le sytème d’étanchéité et la conception (dimensionnement notamment) même ont aussi un rôle prépondérant.

    Mr. Green Moindre que les exigences du marketing, comme tu le souligne:DD

    un petit bemol , presque tout le monde utilise du 316L pour les boitiers de plongeuses a part Rolex (inox 904L) et les entrees de gammes (304) les différences d’epaisseurs de métal pour une hermeticité donné sont dérisoires par contre la mode de l’oversize tend a assi augmenter l’epaisseur des plongeuses (vu que la surface sur laquelle s’applique la pression est plus grande cela necessite des epaisseurs plus importantes) : ce n’est pas par hasard qu’une SD a un verre de plus petit diamètre qu’une sub

    JM

    #420000093790
    Dynamo
    Membre

    Le calibre chronographe Omega 3301 est il dans une Boite de speedmaster ?

    Dynamo

    #420000093791
    guy_no
    Membre

    Merci pour ces réponse sur la relation épaisseur/étaichéitée. Very Happy
    En fait je trouve que ma seamaster pro 300 est pas trop épaisse pour la "profondeur" a laquelle elle est donnée.

    Pour le choix je reste toujours pour la PO. Impec

    #420000093792
    Invité
    Membre
    Dynamo a écrit:
    Le calibre chronographe Omega 3301 est il dans une Boite de speedmaster ?

    Dynamo

    Sur cette seamaster ? ou dans l’absolu ?

    car le 3301 est bien dans les speedmaster rallye et legend.

    Å

    #420000093793
    Dynamo
    Membre

    en fait simplment pour avoir une Speedmaster auto avec le look d’une speedmaster pro

    Question future Omega 35525900

    Effectivement, il y a la racing domage qu’elle n’existe pas avec un cdarnat proche de la pro

    Dynamo

    #420000093794
    gtoto
    Membre

    définitivement la planet océan pas chrno pour son look plus moderne et efficace.

    #420000093795
    Invité
    Membre
    Dynamo a écrit:
    en fait simplment pour avoir une Speedmaster auto avec le look d’une speedmaster pro.
    Effectivement, il y a la racing domage qu’elle n’existe pas avec un cdarnat proche de la pro

    Dynamo

    Une solution approx:Custom.

    Les aiguilles "lances" de racing (blanches) ou de legend (métal) sur cadran de BA noir.
    Plutôt les aiguilles acier à mon avis car le cadran BA noir a des index rhodium.

    J’ai posé la question des fournitures et j’attends une réponse. C’est à tenter, peut-être avec un fond saphir. Incompréhensible

    Åttentif

    #420000093796
    jean-michel
    Membre
    mnementh a écrit:

    Une solution approx:Custom.

    Les aiguilles "lances" de racing (blanches) ou de legend (métal) sur cadran de BA noir.
    Plutôt les aiguilles acier à mon avis car le cadran BA noir a des index rhodium.

    J’ai posé la question des fournitures et j’attends une réponse. C’est à tenter, peut-être avec un fond saphir. Incompréhensible

    Åttentif

    une tres bonne idée Alain … si tu te lances je t’emboitrai peut etre le pas Wink

    JM

    #420000093797
    Seb
    Membre
    jean-michel a écrit:
    mon conseil :

    parce que coté mouvement elle est quand meme nettement supériueure a la PO ou a la chrono seamaster 7750

    JM

    tu veux dire que cote mouvement elle est nettement supérieure à la PO chrono ? Pourquoi ? Incompréhensible

    #420000093798
    Invité
    Membre
    Seb a écrit:
    jean-michel a écrit:
    mon conseil :

    parce que coté mouvement elle est quand meme nettement supériueure a la PO ou a la chrono seamaster 7750

    JM

    tu veux dire que cote mouvement elle est nettement supérieure à la PO chrono ? Pourquoi ? Incompréhensible

    A la PO, pas à la PO chrono…

    Å

    #420000093799
    jean-michel
    Membre
    Seb a écrit:

    tu veux dire que cote mouvement elle est nettement supérieure à la PO chrono ? Pourquoi ? Incompréhensible

    comme l’a dis Alain suppérieur a la PO qui a un mouvement bas" sur le 2892a2 alors même si il a l’echappement coaxial il ne peut etre comparé avec le mouvement 3301 fabriqué par Piguet exclusivement pour Omega

    pour rappel la PO Chrono a un mouvement dérivé du 3301 le 3313 : c’est un mouvement identique auquel Omega a greffé le coaxial + une finition luxe

    c’est clairement le meilleur mouvement mais je met hors catégorie cette montre car le choix initial etait entre la PO standard et la Sea chrono (dans le même gamme de prix)

    JM

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