- Ce sujet contient 15 réponses, 8 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 17 années et 2 mois.
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Bonjour à tous les FAMeux !!!
Me voilà de retour après 3 mois de silence radio (merci orange/télécon)…
Je ne me suis pas souvent manifesté ces derniers temps, mais ai continué à vous lire là où je le pouvais, et je dois dire que cela me manquais de ne pas pouvoir parler tocante à ma guise !!! 
Bref !
La question qui vient parfaire mon entrée en matière est la suivante:
Pourriez vous me dire si il est possible, facile, et pas trop couteux de refaire le rhodiage/chrome d’une boite ?
La montre en question est une ancienne meangraff rally ayant appartenu à mon père et les cornes ainsi que le dessous de boite (mis à part le fond bien sur …) sont comme on dirai d’un pneu, sur la toile …
!
Mon horloger, lui ne peut pas le faire, (faute de matériel sans doute) mais il m’a dit que ça ne tiendrai pas car le chrome était trop attaqué… Qu’ en dites vous ???
Merci.
Jin-mei.
Le boitier n’a pas été poli, le zamac était trop friable à l’échauffement, et la société ne voulait pas rhodier le boitier sous prétexte que cela ne tiendrais pas sur du zamac, ce qui n’est pas faux.
Bonjour,
Je ne sais pas trop si c’est valable en horlogerie mais en mécanique nous effectuons un dépot de cuivre (electrolyse) avant le dépot de chrome et ça tiens bien, j’ai fait l’experience sur des futs d’amortisseurs de train d’avion et des verins de commande de pas d’hélice. Par contre il faut prendre soin de déchromer, décuivrer la pièce avant et la dégazer (5 heures au four à 200 °C). Par contre l’épaisseur du dépot n’est pas négligeable et doit être bien controlée par le temps d’electrolyse (Ajustage après traitement). Bon, c’est sur que l’on ne travaille pas à la même echelle
Bonne journée,Bon merci à vous pour vos réponses, cheminal la couleur jaunie de ta boite (avant) c’est l’acier usé ?
Sinon, le résultat est concluant, je vais faire la démarche à un niveau plus haut que mon horloger habituel et on vera, je vous tiendrais au jus !Merci encore, et si vous avez d’autres témoignages, je suis preneur !
Il y a ça aussi, plutôt intéressant a priori, dans un sujet un peu en dessous du tien:
- jin-mei a écrit:
- Bon merci à vous pour vos réponses, cheminal la couleur jaunie de ta boite (avant) c’est l’acier usé ?
Sinon, le résultat est concluant, je vais faire la démarche à un niveau plus haut que mon horloger habituel et on vera, je vous tiendrais au jus !Merci encore, et si vous avez d’autres témoignages, je suis preneur !
La lunette et les poussoirs sont en laiton, par contre il faut les polirs ou "surfacer" la pièce pour enlever les imperfections. La différence se voit entre le boitier non polie et la lunette polie.
- cheminal67 a écrit:
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- jin-mei a écrit:
- Bon merci à vous pour vos réponses, cheminal la couleur jaunie de ta boite (avant) c’est l’acier usé ?
Sinon, le résultat est concluant, je vais faire la démarche à un niveau plus haut que mon horloger habituel et on vera, je vous tiendrais au jus !Merci encore, et si vous avez d’autres témoignages, je suis preneur !
La lunette et les poussoirs sont en laiton, par contre il faut les polirs ou "surfacer" la pièce pour enlever les imperfections. La différence se voit entre le boitier non polie et la lunette polie.
oui ok, je vois bien !
Merci pour ces conseils… suliac, merci pour le lien en effet je l’ai parcouru après avoir posté mon mien,… de sujet !
jin-mei, le chrome est effectivement pour moi le plus difficile à travailler, mais j’obtiens toujours de bons résultats proches (voire très proches) du neuf…voila les étapes que j’effectue pour un chromage:
– nettoyage electrochimique
– retrait par electrolyse de la couche de chrome
– activation par galvanoplastie
– cuivrage
– nickelage
– chromageJe te passe les heures à polir le boitier pour le préparer…
- artplating a écrit:
- jin-mei, le chrome est effectivement pour moi le plus difficile à travailler, mais j’obtiens toujours de bons résultats proches (voire très proches) du neuf…voila les étapes que j’effectue pour un chromage:
– nettoyage electrochimique
– retrait par electrolyse de la couche de chrome
– activation par galvanoplastie
– cuivrage
– nickelage
– chromageJe te passe les heures à polir le boitier pour le préparer…
… 
… 
ok, je ferais ça demain matin entre le café, le rasage et mon nœud de cravate !
C’est quoi une galvanoplastie ?
Nan, plus sérieusement, je te remercie pour le détail des étapes à suivre, et en énumèrerais les points à mon horloger qui avisera.
Ok
Si ton horloger n’effectue pas de chromage, je peux t’envoyer un devis pour la remise en état et le rechromage… C’est comme tu veux, je te laisse voir ce qu’il te propose mais n’hésite pas à demander conseils…
A+Mon boitier en zamac a la maladie des vieux zamac, ils deviennent friable et cassant des qu’on les sollicite en les chaufant au polissage.
D’ou sont aspect.
Envoie-le moi, tout dépend du pourcentage d’aluminium dans ton zamac et s’il y a du cuivre ou pas…( ou juste un poussoir s’il est en zamac).
Je fais un test et si je peux le replaquer, je te fais un devis sinon c’est gratuit.
( je ne suis pas Mère Thérésa, mais j’aime bien les rénovations compliquées).
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