question concernant courrone yema9291 300M

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  • #410000041258
    matrix
    Membre

    je viens d’acheter une sous marine yema.J’ai remarqué ma couronne ne rentre pas entierement en la repoussant.Est-ce que c’est normal car ca bloque et je ne veux pas forcer.Faut il la remonter manuellement pour qu’elle se visse a fond dans son emplacement.Ca m’inquiète car elle est neuve.Merci pour votre aide

    #420000671993
    Fokker III
    Membre

    Bonsoir,
    Sur certaines montres étanches la couronne est vissée.
    Si tu l’as dévissée avant de procéder à un réglage, il faut repousser la couronne et ensuite revisser pour la rendre de nouveau étanche.

    #420000671994
    matrix
    Membre
    Fokker III a écrit:
    Bonsoir,
    Sur certaines montres étanches la couronne est vissée.
    Si tu l’as dévissée avant de procéder à un réglage, il faut repousser la couronne et ensuite revisser pour la rendre de nouveau étanche.

    je ne comprend pas très bien ce que tu me dis.La couronne est en position rentré c’est a dire qu’elle devrait etre en vuté vers la lunette.Sauf que la elle ne rentre pas entièrement.J’essaye de tourner la couronne vers le haute.Je sens comme qu le mécanisme se remonte si je tourne dans l’autre sense c’est a dire vers le bas je sens que ca tourne dans le vide.Fait il tourner tout le temp vers le haut jusqu’a ce qu’elle se bloque pour que la couronne soit entièrement rentré?entre la couronne et la lunette il y a un sorte de ressort.

    #420000671995
    Fokker III
    Membre

    a) comment/dans quelle position était la couronne quand tu as acheté ta montre ?

    b) il est plausible que ce ne soit pas un ressort entre la couronne et la lunette mais la partie de tige filetée qui n’est pas encore revissée

    Si la couronne était plaquée contre le boitier quand tu as achetée ta montre, il faut repousser la couronne puis visser pour la remettre dans la même position

    #420000671996
    matrix
    Membre

    probleme réolu…j’ai tiré la couronne tourné a fond.La couronne s’est vissée d’un coup.Mais je saurais pas refaire la manip.Il y a plein de cran pour le réglage Fier 2

    #420000671997
    Fokker III
    Membre

    Euh, regarde la notice…
    Normalement,
    Position 0, couronne vissée, montre étanche, apte à la flotte.

    Position 1, couronne dévissée, tirée au premier cran, réglage rapide quantième dans un sens et jour dans l’autre si options présentes.

    Position 2, couronne dévissée, tirée au second cran, réglage de l’heure par les aiguilles heure/minute.

    Donc, une fois les réglages effectués, manip en sens inverse, repousser la couronne vers la montre et visser pour assurer l’étanchéité.

    #420000671998
    matrix
    Membre
    Fokker III a écrit:
    Euh, regarde la notice…
    Normalement,
    Position 0, couronne vissée, montre étanche, apte à la flotte.

    Position 1, couronne dévissée, tirée au premier cran, réglage rapide quantième dans un sens et jour dans l’autre si options présentes.

    Position 2, couronne dévissée, tirée au second cran, réglage de l’heure par les aiguilles heure/minute.

    Donc, une fois les réglages effectués, manip en sens inverse, repousser la couronne vers la montre et visser pour assurer l’étanchéité.

    Ca y est j’ai compris le systeme mais c’est très sensible.Il y a Trois cran.
    Entièrement tiré la couronne.Réglage heure.
    a moitier tiré la couronne change la date et le jour
    et ensuite pour rentré entièrement la couronne faut la poussé mais vraiment très doucement sur le cran inférieur et remonter manuellement la couronne vers le haut
    Pour sortir la couronne il ne faut pas la tirer mais la tourner en sens inverse c’est a dire dans le sens ou ca tourne dans le vide et la couronne ressort

    #420000671999
    Fokker III
    Membre

    [quote="matrix"]

    Fokker III a écrit:
    Euh, regarde la notice…
    Normalement,
    Position 0, couronne vissée, montre étanche, apte à la flotte.

    Position 1, couronne dévissée, tirée au premier cran, réglage rapide quantième dans un sens et jour dans l’autre si options présentes.

    Position 2, couronne dévissée, tirée au second cran, réglage de l’heure par les aiguilles heure/minute.

    Donc, une fois les réglages effectués, manip en sens inverse, repousser la couronne vers la montre et visser pour assurer l’étanchéité.

    Ca y est j’ai compris le systeme mais c’est très sensible.Il y a Trois cran.
    Entièrement tiré la couronne.Réglage heure.
    a moitier tiré la couronne change la date et le jour
    et ensuite pour rentré entièrement la couronne faut la poussé mais vraiment très doucement sur le cran inférieur et remonter manuellement la couronne vers le haut (visser)
    Pour sortir la couronne il ne faut pas la tirer mais la tourner en sens inverse c’est a dire dans le sens ou ca tourne dans le vide et la couronne ressort (dévisser)[/quote]

    Et hop, encore une victoire de l’esprit sur la matière !
    Enjoy it et bonne soirée, bienvenue chez les dingues …
    @+

    Mr. Green

    #420000672000
    matrix
    Membre

    C’est clair j’en suis dingue des automatiques.D’ailleur avec cette yema je sais pas ce que je vais en faire de ma 7S26 elle est reparti dans son écrin.Bref sinon le calibre miyota 8205 est ce qu’il est fiable et précis?

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