- Ce sujet contient 38 réponses, 27 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 12 années et 10 mois.
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A la question posée en objet, je crains que ça ne soit déjà le cas d’une certaine façon. Il n’y a pas que du Bordeaux dans certains vins de Bordeaux, mais les lobbies ont raison de la traçabilité, et si on regarde la production de vins italiens, il faudrait un pays bien plus grand que l’Italie pour tout produire, mais comme déjà évoqué, dans les grandes maisons on ne joue pas trop à ça.
Il y aurait probablement beaucoup de suisses qui accepteraient de boire un bordeaux coupé à 40% de vin chilien.
Et pas que des suisses.
La consommation mondiale de vin tend vers la reconnaissance des cépages et non des appellations d’origine que défend la France.
Voir à ce sujet le film Mondovino.- Lassiwala a écrit:
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Il me semble qu’il suffit que le siège de la manufacture soit dans le canton de Genève pour arborer ce nom…
Par exemple VC a son siège à Plan-les-Ouates mais la manufacture elle même est au Brassus (il y a bien un atelier à Genève mais il ne fait que les cadrans « Métiers d’Art » si mes souvenirs sont bons), donc la plupart de leurs montres ne mettent jamais les pieds à Genève…
Donc c’est purement marketing.
Le Poinçon de Genève, c’est une autre affaire, mais ça ne concerne que le haut de gamme (et c’est une certification sur des modèles, pas sur une marque dans son ensemble).
Bon bon bon, alors.
Déjà, 80% de la production de Vacheron Constantin arbore le poinçon de Genève, ce qui signifient que 80% des montres sont assemblées (en tout cas pour le mouvement) à Genève car c’est une des conditions pour l’obtention du poinçon. La manufacture de Vacherons au Brassus (qui vient d’être ouverte il y a 2 mois) sert à la production de certaines pièces.
Pour avoir la possibilité de mettre Genève sur le cadran, selon la législation, il faut avoir son siège social dans le canton de Genève.
Il y a bien entendu un aspect marketing là dedans.
- Lenversducadran a écrit:
- Déjà, 80% de la production de Vacheron Constantin arbore le poinçon de Genève
Par curiosité, d’où tiens-tu ce chiffre ? Car a vue de nez j’ai l’impression que rien que les Overseas font plus de 20% de leur production, et elles ne sont pas prêtes de voir un poinçon… Et n’oublions pas que VC vend encore du quartz !
Et au Brassus (où il y a certes une installation toute neuve mais ils avaient déjà leurs ateliers dans le coin avant), c’est presque toutes les pièces des mouvements maison qui sont fabriquées, pour être uniquement assemblées et emboitées à Genève. A part un peu de peinture sur les cadrans (
) rien n’est fabriqué à Genève, il n’y a que de l’assemblage…
(qui a dit « comme les Pequignet à Morteau » ? )- Lassiwala a écrit:
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Par curiosité, d’où tiens-tu ce chiffre ? Car a vue de nez j’ai l’impression que rien que les Overseas font plus de 20% de leur production, et elles ne sont pas prêtes de voir un poinçon… Et n’oublions pas que VC vend encore du quartz !
Et au Brassus (où il y a certes une installation toute neuve mais ils avaient déjà leurs ateliers dans le coin avant), c’est presque toutes les pièces des mouvements maison qui sont fabriquées, pour être uniquement assemblées et emboitées à Genève. A part un peu de peinture sur les cadrans ( ) rien n’est fabriqué à Genève, il n’y a que de l’assemblage…
(qui a dit « comme les Pequignet à Morteau » ? )
Alors, je tiens mon chiffre du CEO de Vacheron, je lui ai demandé ça au SIHH en Janvier dernier et je vais essayer de te retrouver un article paru dans le quotidien Le Temps. Il m’a dit « on arrive à 80% » donc je suppose qu’ils y sont tout proche.
Et oui, je n’ai pas dis le contraire concernant les productions de pièces. Tu as bien raison sur ce point là.
Edit: Regarde ici http://www.letemps.ch/Page/Uuid/db5d5d18-67d4-11e1-8a57-ba3c5a76b2ce#.UqhiTeLKE_s en bas de la page une !
- OpOw a écrit:
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Ah bah si ça marche toujours
La 208 xy et gti, 308, 3008, 5008, et 508 ont le label « origine France ». (aucune Renault par contre ne peux prétendre au label…). Pour la nouvelle 308 par exemple c’est 75% du véhicule qui proviens de France et est assemblé en France.
Et Toyota qui surfe sur la vague avec ses Yaris fabriquées à Valenciennes dans le nord donc made in France.
- ZEN a écrit:
- […] Nous sommes ainsi condamnés sauf quelques marques, à porter des boites chinoises, des bracelets philippins, des cadrans indiens ou chinois. Régulièrement le sujet est remis sur le tapis comme si les Suisses voulaient se faire pardonner de ne pas revoir leurs seuils internes en annonçant qu’ils y réfléchissent.
Vive le 100% Swiss made …
Quelles sont ces marques dont on peut être sûr qu’elle produisent tout jusqu’à la visserie…?
Rolex ? V&C ?Et ce poinçon de Genève n’est-il pas délivré aux suisses par les suisses…
Je n’ai pas pour coutume de rebondir sur le parallèle entre horlogerie et automobile, mais l’exemple de Toyota est frappant : ce sont les voitures « made in France » dont la valeur relative des pièces et de la main d’œuvre est la plus élevée de toutes les marques vendues en France (y compris les constructeurs français)…
Je ne dis pas que pour les professionnels… mais pour les acheteurs, finalement, est-ce si important de connaître le pourcentage de swissitude ?
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