- Ce sujet contient 22 réponses, 16 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 19 années et 4 mois.
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Pour rebondir sur le sujet de Corsaire, ce sont, à mon avis, les cadrans.
Souvent tachés, défraîchis, voire franchement pourris.Je trouve que de très vieilles montres ont vu leurs boîtes, leurs mouvements traverser les décennies sans trop de dommage. Ce qui est loin d’être le cas des cadrans.
Mieux, on peut souvent retrouver des pièces d’origine, neuves ou d’occasion, des boîtes en parfait état. Les cadrans sont infiniment plus rares.
Et vous, quel est votre avis sur la question ?
(Et le premier qui me dit "les rubis", je l’égorge
)dans l’absolu, les cadrans ne sont peut-être pas le point faible, car au moins leur état est d’emblée visible
, le vrai point faible serait plutôt l’usure des pièces mécaniques, qui elles, sont sournoisement planquées les bouriques 
,salut Rat’
petite liste
– manque d’étanchéité à l’eau et à la poussière
– boitiers souvent chromés et donc usés tout comme les couronnes
– acier inox souvent pas si inox que cela (cf d’ailleurs un post de Zen)
– boîtes en or parfois épaisses comme du papier cigarette
– manque de suspension pour le balancier
– usures parfois énormes de pièces ou bricolages pas possibles
– réserve de marche faible quand le ressort moteur arrive en bout de vie
– cadran (déjà vu plus haut)
– indisponibilité de pièces de rechange
– verre parfois jaunis, irrécupérables et introuvables quand rectangulaires étanches
– et je dois en oublier…a+
X
moi qui bosse beaucoup sur des montres venues des USA, le fléau des vintage 60/70 a été la mode des kreisler et speidel, les bracelets métaliques, qui ont bouffé les anses de la plupart des boitiers.
Globalement je pense que les principaux défauts ont été cités mais je reste sur les cadrans avant tout. Comme l’avait notre Gourou, lors d’un achat en vintage, je regarde de très près le cadran car même après un AR chez Atteka ou Bourrier, ça se voit toujours qu’il il a eu reperinturage par dessus.
My 2 balls
Un centenaire a plus de chance statistiquement de mourir qu’un jeune.
(Je ne parle pas de la plongeuse vintage qui va se suicider en se jetant dans une abîme).
Bizarre comme question.
Retournons la pour voir: Quels sont les points forts d’avoir une montre récente. Eh ben…..heu, sais pas non plus.
Ha si, je sais, juste le plaisir d’aider une vintage à traverser la rue, c’est plus gratifiant!
Pour être un peu plus sérieux.
Pour moi, le plus difficile à retrouver, ce sont les cadrans.
Je commence a accumuler les montres qui fonctionnent, mais pour lesquelles, je ne trouve plus de cadran. Quand à faire refaire un cadran, j’ose pas, alors j’attends…
D’ailleurs, si une nouvelle vague de vocation cadranière et de confiance s’abbattait sur notre vieux (J’allais dire vintage) pays, de nombreux coeurs de montres se remettraient à battre d’un joli Tic Tac.Les cadrans qui sont le visage de la montre…
On m’a parlé récemment de faiblesses sur des rubis mais …
Å
- lepacha91 a écrit:
- Pour être un peu plus sérieux.
Pour moi, le plus difficile à retrouver, ce sont les cadrans.
Je commence a accumuler les montres qui fonctionnent, mais pour lesquelles, je ne trouve plus de cadran. Quand à faire refaire un cadran, j’ose pas, alors j’attends…
D’ailleurs, si une nouvelle vague de vocation cadranière et de confiance s’abbattait sur notre vieux (J’allais dire vintage) pays, de nombreux coeurs de montres se remettraient à battre d’un joli Tic Tac.
Ce métier est trop complexe, et fait pour perdre de l’argent.
Dans la restauration, en tt cas.
Hors, en ces temps modernes, c’est l’argent qui compte, et partant, il y a de plus en plus d’artisans qui cessent, et ne retrouvent pas de repreneurs.
Pour que ce mètier soit rentable, et que les critéres de restauration de cadrans soient compatibles avec les désirs des collectionneurs, il faudrait que le premier prix soit aux alentours des 300 euros.
Un restaurateur de cadrans, ne peut pas réussir du premier coup un travail sur un exemplaire unique qui lui a étét confié.
Contrairement aux séries de cadrans neufs, qui sont réalisés par 1000, ou plus d’exemplaires, il faut savoir qu’il y a au minimum 10% qui est réservé aux essais soit une centaine, qui vont servir aux calages, à la typo, aux couleurs …ect…ect…
Ensuite la fabrication est établie.
Sur un chrono trois compteurs, deux tons, deux échelles de couleurs differentes, fonds des compteurs brossés, le travail est hors du commun, et réussir cet exercice au bout du 2 ou 3eme coups, tient de la magie !!!!
Mais bon, j’ai cru comprendre ( tt au moins lire ) qu’il y a qqs experts en cadrans sur le forum ……
Alors, voila un avenir tt tracé, lucratif, certes ingrat, et les journées de 16 heures, 7 jours sur 7 sont classiques…..
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« Je ne sais pas comment sera la troisième guerre mondiale, mais ce dont je suis sûr, c´est que la quatrième guerre mondiale se résoudra à coups de bâtons et de silex » A. Einsteinje suis davantage dans le gousset. Si je peux me permettre, le point faible est l’émail. Quand l’émail est cassé , que le cadran soit refait ou pas, il reste un cadran en mauvais état. J’ai quelques montres dont les cadrans sont maintenant jaunies, et pourtant ils étaient corrects après restauration. Je trouve dommage sur certaines montres de la royauté, d’avoir une vis en plein milieu du cadran. La mécanique ne semble pas être le point faible.
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