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, le il y a 19 années et 5 mois.
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Bonjour á tout le monde. Je suis nouveau ici et ça c´est ma présentation. Je suis totalement amateur, je joue avec les montres depuis 2003.
C´est surtout la technique ce que j´aime beaucoup.
Ce-ci c´est une séquence des photos sur le montage d´une ancienne montre pour dame, avec echapement a cylindre.1 Pour voir la taille de cette petite montre.
2 Toutes les pièces. Ils manquent 4. Qqn peut dire les qu´elles sont
3 Ce-la on ne doit pas le faire avec la main.
4 Le barrilet.
5 Il est déjà presque tout dedans
6 Il est prêt pour fermer, le barillet.
7 Toutes les pièces de l´ensemble du volant.
8 Le pont est complet, il manque le volant.
9 Ce-ça a été le plus difícil, Il est trop petit
10 Il est à demi d´entrer.
11 C´est fini et la spirale est tout droite.
12 Suivrez-vous la flèche.
13 La chausse.
14 Le même sur l´autre coté. La roue de centre.
15 Les outres roues. On dit le train de rouage?
16 Le barrilet et le vis pour le tirette
17 Le pont de rouage.
18 la roue d´échappement.
19 Dans l´outre coté, le clicket
20 Le tige de remontoir, la roue de minuterie, le tirette, le ressort de bascule et un pignon, je ne sais pas le quel il est. le sautoir du tirette est déjà mit.
21 Les roues de remontoir et la bascule.
22 La même chose, prêt a le mettre.
23 La même chose déjà mis
24 De l´autre coté
25 le volant
26 La roue des heures
27 Le cadran avec les aiguilles
28 Le couvercle
29 La caisse.
30 Tout c´est fini.
J´aimerais que ça vous plait.
Si vous voulais voire des autres chose faites pour moi.
Ici: http://www.relojes-especiales.com/foros/showthread.php?t=20576
Et ici : http://www.inforeloj.com/spa/item/brocas_relojero.html
Pardon pour les fautes d´orthographe
Salut, á bientôt.Bienvenu Rgil et merci pour ce post très intéressant
félicitations pour cette révision,
je ne sais pas si j’aurais osé dépitonner ce spiral tellement cela semble petit
Welcome Rgil, et bravo pour ce reportage !
Je ne pense pas m’attaquer un jour à un calibre aussi petit, avec mes gros doigts et ma vue qui baisse !
Quant aux pièces manquantes, renvoies-moi le tout dans une caisse, et je verrai en essayant de la faire fonctionner !
PS : origine plus Anglo que Saxonne je pense ? Le volant est le balancier (balance wheel), la caisse est la carrure, et l’autre pièce le fond. En tous cas, tu maîtrises très bien le vocabulaire horloger
Carry on !- Ratkiller a écrit:
- PS : origine plus Anglo que Saxonne je pense ? Le volant est le balancier (balance wheel), la caisse est la carrure, et l’autre pièce le fond. En tous cas, tu maîtrises très bien le vocabulaire horloger Carry on !
reojes especiales? Rugil es de Espana (no hay tilde
) me parece Très interressant, et zou directement dans le dossier favoris avec larévision par étapes de loupe à l’oeil!
Bonjour.
Bien sur, c´est mieux balancier que volant. Les pièces manquantes étaient: Le vis qui est l´axe du barillet, je l´oublie
dans le pot de nettoyage. Le deux vis que retient le cadran, j´ai oublie de les faire sortir et la petite épingle qui retient la spirale Je vous remercie votre attention e votre amabilité, gracias, merci.
Salut, à bientôt
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