Quelques infos sur le SAV Rolex

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15 sujets de 16 à 30 (sur un total de 43)
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  • #420001124169
    Zulu
    Membre
    Nemo a écrit:
    yous a écrit:
    Bon c’est écrit 2 fois sur les nouvelles roro, je trouve cela trop…con Mr. Green Je voudrais savoir si le SAV accepte de changer le réhaut gravé par un non gravé?

    Le réhaut fait partie intégrante de la boîte et ne peut donc pas être changé.

    Ce n’était pas le cas sur la Sea Dweller ce qui explique qu’aucune n’est sortie avec réhaut gravé.

    c’est ce que j’allais écrire avant de te lire,

    C’est pas très profond comme gravure, perso, je fouttrai un coup de dremel, 18000 rpm avec un polissoir en silicone por dégager cette pub non rénumérée sur mon espace privé, et je serais assez tapé pour le faire Mr. Green j’en ai fait d’autres sur des Rolex

    _________________

    _________________
    Mieux vaut un pilote plein qu’un réservoir vide

    #420001124170
    Sym
    Membre

    Sur ma 14060, pas de numero gravé a l’entre corne, seulement sur le rehaut Incompréhensible

    Il est ecris Stainless Steel entre corne bas et "orig Rolex design 14060" entre corne haut

    #420001124171
    idiomea
    Membre
    Sym a écrit:
    Sur ma 14060, pas de numero gravé a l’entre corne, seulement sur le rehaut Incompréhensible

    Il est ecris Stainless Steel entre corne bas et "orig Rolex design 14060" entre corne haut

    tu es sûre ?

    #420001124172
    Did666
    Membre

    Ta 14060M, bénéficie-t-elle de la nouvelle numérotation ? ceci expliquerait cela Incompréhensible

    #420001124173
    Sym
    Membre

    Absolument sur, elle est monté sur nato en ce moment, facile de verifier

    Did, elle a été acheté en mars 2010 avec un numero V830… quid 2

    Le genre de truc qui met toujours le doute sur l’authenticité Shocked

    #420001124174
    Did666
    Membre

    Il faudrait faire une liste des modèles gravé et ceux non gravé pour si retrouver.

    Il y a la Deepsea et la Submariner, si d’autre on remarqué ça Chinois

    #420001124175
    dali
    Membre
    Zulu a écrit:
    Nemo a écrit:
    yous a écrit:
    Bon c’est écrit 2 fois sur les nouvelles roro, je trouve cela trop…con Mr. Green Je voudrais savoir si le SAV accepte de changer le réhaut gravé par un non gravé?

    Le réhaut fait partie intégrante de la boîte et ne peut donc pas être changé.

    Ce n’était pas le cas sur la Sea Dweller ce qui explique qu’aucune n’est sortie avec réhaut gravé.

    c’est ce que j’allais écrire avant de te lire,

    C’est pas très profond comme gravure, perso, je fouttrai un coup de dremel, 18000 rpm avec un polissoir en silicone por dégager cette pub non rénumérée sur mon espace privé, et je serais assez tapé pour le faire Mr. Green j’en ai fait d’autres sur des Rolex

    Sur les SDDS, le réhaut ne fait pas partie de la boite, OK, c’est d’ailleurs le Ring Lock machin, mais sur les 16600 je n’en suis pas sûr du tout (je crois même l’inverse : il en fait partie, mais bon, je peux me tromper).
    L’argument du numéro de série gravé sur le réhaut : il dit qu’il ne voit pas le rapport, la preuve : sur les 16710 série M, le réhaut n’est pas gravé non plus.

    Allez, fuck GI. clown

    #420001124168
    Ali G
    Membre
    gilles42 a écrit:
    Bon rétablissement

    Moi aussi je souhaites que tu te retablisse beaucoup.
    Les chauffards c est vraiment la plaie je les évite toujours a cause des accidents qu ils peuvent causer.

    Merci pour le retour d expérience c est intéressant si cela nous arrive.

    Chinois

    #420001124177
    Nc.87
    Membre

    La Rolex c’est moins important que ta santé !

    BON RÉTABLISSEMENT ! Wink Quant à l’autre con**rd qui à pris la fuite Winolk !!

    _________________

    _________________
    Nico – Passer pour un idiot aux yeux d’un imbécile est une volupté de fin gourmet (Courteline)

    #420001124176
    benette
    Membre
    Sym a écrit:
    Sur ma 14060, pas de numero gravé a l’entre corne, seulement sur le rehaut Incompréhensible

    Il est ecris Stainless Steel entre corne bas et "orig Rolex design 14060" entre corne haut

    idem pour la miene qui date de mai 2010…….

    #420001124178
    jeremilo
    Membre

    Je confirme sur ma SDDS N° inscrit uniquement sur le rehaut (Nov 2008).

    Bon rétablissement à toi thumleft

    #420001124183
    benette
    Membre

    rectification:ma 14060m et de juin 2010 avec nouvelle numerotation
    que sur le rehaut
    thumleft

    #420001124180
    Soa
    Membre

    Prompt rétablissement à toi et à ta Daytona.

    Sur ma sub 14060M , numéro de série sur le réhaut et entre les cornes, série Z acheté au tout début de janvier 2008.

    #420001124181
    Aston
    Membre

    Heureusement rien d’"irréparable", je te souhaite également un bon rétablissement.

    Pour le n° de série, je confirme sur la GMTIIc: entre-cornes + rehaut (je la porte régulièrement sur NATO).
    Pour la Daytona, je n’ai jamais démonté le bracelet mais du coup je vais aussi vérifier Wink

    #420001124182
    Sym
    Membre
    benette a écrit:
    Sym a écrit:
    Sur ma 14060, pas de numero gravé a l’entre corne, seulement sur le rehaut Incompréhensible

    Il est ecris Stainless Steel entre corne bas et "orig Rolex design 14060" entre corne haut

    idem pour la miene qui date de mai 2010…….

    jeremilo a écrit:
    Je confirme sur ma SDDS N° inscrit uniquement sur le rehaut (Nov 2008).

    Bon rétablissement à toi thumleft

    Il n’y a donc pas vraiment de règle Incompréhensible

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