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, le il y a 3 années et 5 mois.
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Bonjour chers FAMeurs !
Je viens collecter quelques avis sur ma prochaine tocante, qui n’arrivera qu’en fin d’année, sauf très grosse rentrée d’argent dans l’intervalle.
En effet, je viens de m’offrir une PO, et le budget est à sec pour le moment.Mais bon, j’aime anticiper.
Je souhaite m’offrir un chrono automatique, mon second après mon Junghans chronoscope. Il doit être moins orienté dresswatch, et tendre vers le sportchic/toolchic.
Le cahier des charges est le suivant :
– il doit paraitre entre 39 et 40 sur mon poignet de 18. On module bien sûr tout ça en fonction du cornes à cornes, de la présence ou non d’un réhaut, d’une lunette, etc…
– le cadran doit présenter du bleu
– Pas de disposition valjoux : je souhaite un bicompax (pas taper, je sais que ce terme ne veut rien dire, mais on voit l’idée) ou un 3-6-9.
– la date est impérative
– il doit être mécanique, peu important s’il est manuel ou auto
– pas de vintage, que du neuf ou de l’occasion très très récente
– budget 7k au gris
– le bracelet acier est un plus s’il a des ajustements rapides ou si la chrono est étanche à au moins 5 atm, sinon je peux m’en passer.
– il doit être fin, ou présenter un dessin de flanc qui l’affineJ’ai pour l’instant arrêté ma recherche à quatre modèles que je prévois d’essayer samedi, dont un a quelques longueurs d’avance (je ne vous dis pas lequel, pour ne rien fausser).
Se posent deux questions :
– entre ces 4, que choisiriez vous et pourquoi ?
– Avec le cahier des charges, quelles autres options que j’aurais raté ?Les 4 finalistes :
Omega Speedmaster 38 orbis
Omega speedmaster 57 (hors budget pour le moment, mais l’espoir fait vivre)
Breitling Navitimer B01 41mm
Tag Heuer Carrera Heuer 02 42 mm
Merci d’avance pour vos contributions
hello!
en lisant ton cahier des charges, ( sans avoir vu les modèles que tu as sélectionné), j’ai immédiatement pensé à une Zenith Chronomaster Original…
niveau budget par contre, je suis moins sur…Clairement la speed 57
La breit est jolie mais j’ai du mal avec cette marque.
Je sais que tu aimes Omega.
La Omega 38 est un succédané de speed.
La Tag est jolie en photo mais au poignet je l’ai trouvé trop massive. L’as tu essayé ?Hello,
Dans ton choix, la Speed 57 aussi.
L’autre Omega est magnifique, mais si 38 est la taille, perso, j’ai le même poignet que toi, et c’est non. Après chacun met ce qu’il veut à son poignet.Comme Chesney57, pas trop fan de la Breit, pour plein de raison. Jolie en photo, mais au poignet. Et puis, c’est chargé.
Je confirme, pour la Tag, si tu cherches une montre « petite », c’est raté.La Speed 57, » What else ? ».
Elle est tout simplement sublime !!!
Et pour augmenter la pression, voici un un petit lien:Bonjour,
Sans hésiter une des deux Omega ( breit trop chargée selon moi et Tag ne boxe pas dans la même catégorie), préférence pour la Speed, car effectivement l’orbis risque d’être un peu petite…Bon choix…Des 4 je préfère la 57 niveau esthétique, suivie de près par la Tag.
Sinon je sais que ça respecte pas ton cahier des charges, mais la Fortis Stratoliner c’est le top en chrono moderne je trouve!
Bonjour la Speed 57 pour moi aussi splendide ! La Navitimer en 2 la Orbis en 3 mais je ne suis pas fan des cadrans ovales la Tag heuer en 4 je trouve qu’il y a de bien plus belles versions de la carrera !Des quatre présentées, la TAG sans hésitation. C’est une pièce magnifique, très bien finie et la calibre 02 est très bien né. Elle est très largement au niveau des autres tout en étant moins chère, what else?
D’ailleurs, pourquoi ne pas envisager une Monaco avec le même calibre et t’offrir un carré mythique?
J’adore cette revival liberty elle ne fait que 37 de diamètre mais vu la forme du boîtier ça doit faire plus grand !
Pas mal d’interventions, qui font ressortir une gagnante (pour le moment), dans le coeur et les goûts des fameurs :
La speed 57.
Au sujet de cette tocante, j’ai deux craintes principales : le cornes à cornes qui est tout de même très long (presque 50mm pour un 40,5 de diamètre), et le rendu du cadran « en vrai », qui n’a pas l’air aussi beau que sur les dessins Omega dans les vidéos que j’ai pu voir.
D’où l’utilité d’un essai, qui pourra dissiper ou confirmer tout ça.
Sur l’orbis, elle me plait, clairement. Là aussi, quelques craintes :
Elle fait chunky, presque 15mm d’épaisseur, et les cornes ne redescendent pas pour épouser le poignet. Pas forcément idéal. Et c’est une 38 qui parait sans doute plus petite que 38.
Là encore, l’essai confirmera ou, plus probablement, infirmera.
La Tag, j’aime beaucoup le cadran, mais tout le reste, quand on regarde bien, ne convient pas. Je vous avoue l’avoir mise dans la liste pour recueillir des avis, mais elle était déjà la perdante.
Reste la Navitimer, que je n’ai pas encore essayé, mais qui m’attire, qui me plaît, pour ce que j’ai pu voir en photos et vidéos.
La marque, à ce stade, je m’en tamponne assez question symbole (je balance des milliers d’euros dans des Citizen quartz, donc c’est clairement pas ce qui m’intéresse dans une montre
)Par contre, l’argument SAV peut avoir son intérêt. Vu le calibre, il est captif et coûte sans doute cher, mais c’est pareil chez Omega. Donc finalement, ça n’est pas non plus un argument bloquant.
Les retours sur le B01 semblent également assez bons.
Je suis quand même intéressé par vos arguments contre la marque @chesney75 et @azulesco
Les dimensions : 41 par 46,5, pour 13,5. Pour un chrono auto, je dis chapeau. Epaisseur mise à part, ce sont les dimensions de ma Nighthawk :
Vu la nighthawk, vous aurez compris qu’un cadran chargé ne me rebute pas, d’autant que je trouve que la Breitling reste malgré tout lisible.
Je ne vous cache pas qu’il s’agit à l’heure actuelle de mon premier choix, et j’espère que l’essai confirmera tout ça.
Bien sûr, les Omega sont dans la course et les essais seront également déterminants.
Pour répondre à @Nap2 : pas de chrono méca en vue chez Citizen pour le moment, mais j’avoue que la re issue d’un bullhead de dimensions portables pourrait changer la donne
@Nakkdry : effectivement, la Fortis, j’y peux rien, j’aime pô
Les Zenith sont de belles propositions également, mais j’ai un peu peur du coût d’entretien d’un el primero sur la durée (d’autant que c’est assez fragile ce machin non ?). Et seules les édition boutique me plaisent vraiment, à vrai dire, et je ne sais pas si on peut encore les acheter.
@Broncos : comme je le dis plus haut, la Tag n’a jamais vraiment été dans la course en réalité, à cause de ses dimensions, même si effectivement, je pense que tu as raison : question finitions et calibre c’est largement au niveau du reste. Je l’essaierai malgré tout par acquit de conscience
Quant à la monaco, déjà essayé, c’est pas pour moi pour le moment
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