Quel est pour vous la marque qui possède l’histoire la plus intéressante ?

[thierryGMT]

Chilex

[hippone]

ZEN a écrit:

Les marques crées au 19ème siècles ont toute une histoire captivante avec une palme à Omega et Zenith. L’histoire de Zenith est très très riche.

+1 yes

[Franceallemagne]

Je dirai LIP car au niveau innovation, ils ont été a la pointe et ensuite il y a eu la tentative de reprise de l’usine par les ouvriers. Cela n’a pas fonctionné mais cela restera dans l’histoire.
A+
FA

[Tokage]

Pour Breguet, je ne suis pas très convaincu : après Abraham-Louis le Grand, la maison a fini par doucement s’assoupir avant que M. Hayek et consorts ne la réveillent fin des années 90. La manufacture que l’on connait aujourd’hui n’a même pas 10 ans… Je n’appelle pas vraiment cela une histoire. N’importe qu’elle autre marque dont on peut suivre l’histoire sans interruption depuis sa création me semble plus intéressante. Sans que cela n’enlève rien au génie d’ALB.

Nicolas

[Austin]

Même si c’est moins glamour et beaucoup plus contemporain, la révolution des montres reste pour moi l’arrivée du Quartz.
Les montres Kinetic et le Spring Drive ne sont pas mal non plus comme innovations.

Je vote donc Seiko.

[Invité]

Tokage a écrit:

Pour Breguet, je ne suis pas très convaincu : après Abraham-Louis le Grand, la maison a fini par doucement s’assoupir avant que M. Hayek et consorts ne la réveillent fin des années 90. La manufacture que l’on connait aujourd’hui n’a même pas 10 ans… Je n’appelle pas vraiment cela une histoire. N’importe qu’elle autre marque dont on peut suivre l’histoire sans interruption depuis sa création me semble plus intéressante. Sans que cela n’enlève rien au génie d’ALB.

Nicolas

je n’ajouterais rien à ce qu’a écrit nicolas sur Swatch-Breguet.

pour moi il a que patek qui ne ce sont jamais corrompus dans le produit commercial de masse,il faisait de l’excellence au début de "Patek & Czapek" ils ont continuer avec Adrien Philippe puis avec la reprise début des années 30 par les frères Stern toujours propriétaire de la prestigieuse maison.

[Invité]

sissou a écrit:

pour moi il a que patek qui ne ce sont jamais corrompus dans le produit commercial de masse,il faisait de l’excellence au début de "Patek & Czapek" ils ont continuer avec Adrien Philippe puis avec la reprise début des années 30 par les frères Stern toujours propriétaire de la prestigieuse maison.

J’ignorais que le produit à destination du plus grand nombre fut de la corruption. Je frémis à l’idée d’acheter une automobile populaire.

Sur la définition, je ne suis pas d’accord donc.

Sur le fond, PP est depuis ses origines une belle et grande maison. Je ne sais pas si cela en fait un sujet d’étude historique "intéressant". Ca doit être un peu morne tous ces cahiers de compte et ces lettres de supplication au monsieur en place.

Ce sont les sursauts, les accidents, les drames et les complots qui font une "histoire intéressante".

Par exemple, traquer ce que faisaient les manufactures durant la période 33-45. Quand on sait faire de la micro-mécanique, on peut rendre bien des services… à tout le monde bien entendu et comment réécrit-on l’Histoire après ? On planque sous le tapis ?

Å

[Invité]

Mnementh a écrit:

sissou a écrit:

pour moi il n’y a que patek qui soit resté égaux dans la qualité,il faisait de l’excellence au début de "Patek & Czapek" ils ont continuer avec Adrien Philippe puis avec la reprise début des années 30 par les frères Stern toujours propriétaire de la prestigieuse maison.

J’ignorais que le produit à destination du plus grand nombre fut de la corruption. Je frémis à l’idée d’acheter une automobile populaire.

Sur la définition, je ne suis pas d’accord donc.

Sur le fond, PP est depuis ses origines une belle et grande maison. Je ne sais pas si cela en fait un sujet d’étude historique "intéressant". Ca doit être un peu morne tous ces cahiers de compte et ces lettres de supplication au monsieur en place.

Ce sont les sursauts, les accidents, les drames et les complots qui font une "histoire intéressante".

Par exemple, traquer ce que faisaient les manufactures durant la période 33-45. Quand on sait faire de la micro-mécanique, on peut rendre bien des services… à tout le monde bien entendu et comment réécrit-on l’Histoire après ? On planque sous le tapis ?

Å

[ftikai]

Mnementh a écrit:

Je frémis à l’idée d’acheter une automobile populaire.

Et moi j’ai des poils du cou qui se redressent quand je pense que l’air que je respire a peut-être parcourru les bronches d’un Sri-Lankais…

2e degré oeuf corse.

[Invité]

Tokage a écrit:

Pour Breguet, je ne suis pas très convaincu : après Abraham-Louis le Grand, la maison a fini par doucement s’assoupir avant que M. Hayek et consorts ne la réveillent fin des années 90. La manufacture que l’on connait aujourd’hui n’a même pas 10 ans… Je n’appelle pas vraiment cela une histoire. N’importe qu’elle autre marque dont on peut suivre l’histoire sans interruption depuis sa création me semble plus intéressante. Sans que cela n’enlève rien au génie d’ALB.

Nicolas

Tu as raison. Mais cite moi une marque qui a fournit autant de famille "Royale dès ses débuts" (Marie Antoinette, Bonaparte et sa famille qui ont acheté au moins 19, Louis 16, Louis 18, Charles 4 Roi d’Espagne, Le tsar Alexandre Premier).

Si tout cela ce n’est pas de l’histoire décrit comment tu la définirait.???

La marque à certes rebondit car N.Hayek l’a reprise car l’histoire de cette marque l’a séduite (Il a investi un tiers de sa fortune personelle dans cette marque selon le Hors série WatchTime entièrement consacré à la marque).

[simplicity]

sincèrement et après maintes réflexions , je vois pas d’autre marque plus historique que Vacheron et Constantin dont l’ancienneté remonte au milieu du 18 ème siécle , qui a pénétré le marché chinois au 19 ème, qui a toujours recherché et réussi à maintenir une qualité de produits depuis des décennies et qui a toujours servi l’horlogerie mème pendant les turbulences kouartziennes ;

[Invité]

Certes je connais mal (voir pas) l’histoire de VC.
Disons que Breguet demeure l’une des marques ayant l’histoire la plus riche, elle en fait incontestablement partie.

[Tokage]

Dils a écrit:

Tu as raison. Mais cite moi une marque qui a fournit autant de famille "Royale dès ses débuts" (Marie Antoinette, Bonaparte et sa famille qui ont acheté au moins 19, Louis 16, Louis 18, Charles 4 Roi d’Espagne, Le tsar Alexandre Premier).

Si tout cela ce n’est pas de l’histoire décrit comment tu la définirait.??

ALB, ses montres et toutes têtes couronnées font partie de l’histoire. Mais tu remarqueras avec moi que toutes les références dont nous bassines les marketeux de Breguet datent encore et toujours d’ALB ou du XIXe. Après 1850 , on a déjà plus grand chose d’horloger à se mettre sous la dent sauf le nom des clients, et durant la seconde moitié du XXe siècle la marque se fait plus que discrète. Tout cela manque un peu de substance entre les débuts géniaux et aujourd’hui. On peut invoquer le nom de Winston Churchill e.a. personnes pour impressionner le chaland mais la ligne du temps qui est sur le site de la marque est assez cruelle de ce point de vue.

Sincèrement, j’ai le plus grand respect pour le génie d’ALB et je ne lui dénie pas la place qui lui revient de droit dans l’histoire mais quitte à faire dans le genre disparition/renaissance, L&S et l’industrie horlogère saxonne m’intéressent plus. Au moins c’est clair, c’est net et la visite du musée de GO nous dit tout sans fard. Omega est aussi impressionnante de ce point de vue. Et le peu que je connais de Zenith est pas mal non plus. Et Longines doit être passionnant. Etc.

Nicolas

[GYROTOURBILLON]

Je trouve que JLC a une histoire suivie et rempli d’innovations et de brevets
http://www.larevuedesmontres.com/jaeger-lecoultre-175-ans-dhistoire-horlogere–acteur-majeur-art-740.html

[Invité]

Tokage a écrit:

… toutes les références dont nous bassines les marketeux de Breguet datent encore et toujours d’ALB ou du XIXe.

D’ailleurs, je remarque le même phénomène de référence aux idoles et aux exploits passés chez d’autres.

En vrac :

Tout ce qui concerne la sub (Jaaaaaaaaames, Steeeeeeeeeeve) , la gmt (Pan-Am, X-15, Jaaaaaaames), la SD (Comex) ou la dayto (Jaaaaaaames ah non pardon euh Paaaaauuuullll ) commence à sentir la poussière. Un peu.

On resuce la SM300… On décline la speed à toutes les sauces (ou la speed décline je sais plus) quoiqu’elle soit quand même toujours en dotation NASA et la seule en EVA.

AP se traîne le cul avec UN dessin de boite.

Breitling et Longines se tirent la bourre en rééditant des plongeuses aux hormones.

TAG vit encore et toujours sur le passé d’Heuer Carrera, Monaco,Carrera, Monaco,Carrera, Monaco,Carrera, Monaco,Carrera, Monaco,Carrera, Monaco,

Hublot n’en finit pas de se copier lui-même. Tourner en rond à ce point me fait penser à un chien que court après sa queue en sortant une planche façon évolution de l’homme pour justifier l’ADN (!) de son dessin

Breguet fait dans la quête de sens ou d’essence… la type XX devient un miracle de grandeur militaire… On attend la Tradition sans pare-chute pour faire plus racine.

PP vend ses montres à vos héritiers (sont en pointe question poussière ceux-là)

Blancpain a transformé un bureau avec 3 pingouins en manufacture historique et fait gonfler la vieille 50 fathoms façon Lovamour (smack la bouée)

Perrelet remonte aux origines du rotor et réécrit l’Histoire.

P’taing con ! Ca sent le sapin en Suisse…

[Auteur]

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