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- Ce sujet contient 18 réponses, 15 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
steyr, le il y a 19 années et 7 mois.
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16 mars 2007 à 8h01 #420000141407
marc_wl
Membre- nikolo a écrit:
- Tout savoir sur les rubis :
http://www.horlogerie-suisse.com/Par contre, moi j’ai une question aux spécialistes : pourquoi si les pivots portés sont meilleurs, on les retrouve que sur l’axe d’échappement, du balancier, et je crois que c’est à peu pres tout ??
Pas du tout spécialiste, mais je reprend ma bible citée plus haut pages 290 et 291 à propos des pivotements :
"Pivotement avec contre-pivot :
Pour diminuer au maximum les frottements, le pivotement du balancier et parfois celui de la roue d’échappement sont assurés par deux pierres maintenues dans un chaton. Dans ce cas, le pivot est dit conique et n’a pas de portée.
La pierre à trou, bombée, limite les déplacements radiaux ; tandis que le contre-pivot limite les déplacements axiaux. Dans ce cas ce n’est pas la portée qui frotte mais seulement la pointe du pivot qui a une forme bien particulière"
Le système peut être ammélioré par un montage souple à ressort dit "pare-choc" permettant au système d’encaisser les chocs plutôt que les pivots qui casseront dans un système rigide.
Balancier et roue d’échappement sont dit "mobiles rapides" (déplacement linéaire supérieur à 1 mm/s) qui sont les plus sensibles aux frottements.
Enfin l’opération de perçage des rubis est réalisée de nos jours au laser. Les autres opérations de polissage et mise en forme à la pâte diamantée. Il existe parfois des pierres vertes qui un autre type corrindon et parfois certaines pierres étaient juste en saphir incolores.

Tous les rubis d’horlogerie sont fabriqués par une opération de synthèse ce qui permet une qualité parfaitement reproductible. Leur nombre dans une montre était associé à la qualité globale d’où l’indication "xx jewels" qui correspondait j’imagine à des classifications douanières avec le fait que les mouvements soient "ajustés" ou pas.
16 mars 2007 à 8h04 #420000141408Ratkiller
Membre- Orni a écrit:
- Dans la mesure ou le rubis passe après le diamant, je me suis toujours posé la question de savoir pourquoi certains horlogers ne remplacait pas les rubis par des diamants ?
Une idée ?
Je ne sais plus quelle maison, mais si, il existe des calibres empierrés avec des diamants !
16 mars 2007 à 8h34 #420000141409Tokage
Membre- Ratkiller a écrit:
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- Orni a écrit:
- Dans la mesure ou le rubis passe après le diamant, je me suis toujours posé la question de savoir pourquoi certains horlogers ne remplacait pas les rubis par des diamants ?
Une idée ?
Je ne sais plus quelle maison, mais si, il existe des calibres empierrés avec des diamants !
De mémoire, les tourbillons L&S ont leur axe empierré en diamant. J’en suis sur pour la Lange 1 Tourbillon, je doute plus pour les montres "Pour le mérite".
Nicolas
16 mars 2007 à 22h49 #420000141410steyr
MembreJ’ajoute pour compléter que Jean-Michel à déjà fait des posts d’antologie sur le sujet, en expliquant les différents procédés de fabrication : Verneuil (meilleure qualité) ou frittage (moins bon état de surface et plus fragiles).
Et encore un point que j’ai appris à mes dépends lors des épreuves du C.A.P.
: la teinte rouge est obtenue par l’ajout d’oxyde de chrome ! (et non l’oxyde de cuivre, faute impardonable surtout avec des parents dans le phyto, et donc la bouillie bordelaise en conversation à la table familliale (poudre bleue à base d’oxyde de Cu pour traitement des plantes))Bon, peut-être que les explications de Marc et Jean-Michel attendront encore quelques années…
Christian.
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