- Ce sujet contient 42 réponses, 27 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 13 années et 8 mois.
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Messages
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- SpeedCat a écrit:
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ça doit etre toi alors, parce que les end links sont bien des 571
Non plus, pas de cadran de service mais bien 2 beaux big red. Celle de gauche c’est la mienne que je vous ai presenté la semaine derniere: Ma Daytona (6263 inside)
C’est vrai, elles ne sont pas vraiment jumelles, tout comme Dupont et Dupond…
Autant pour moi ! Sur la photo on a l’impression qu’il y a un jeu qu’on ne voit pas sur la 6263 de gauche…
En tout cas elles sont magnifiques ! Faut vraiment que je fasse retendre l’oyster de ma 6265…
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Je ne pense jamais au futur. Il vient bien assez tôt [Albert E.]- SEVENTIES a écrit:
- Superbe duo mais pas vraiment jumelles!
Cadran de service sur celle de gauche non?
Guillaume
Question de novice mais comment tu vois que c’est un cadran de service ?
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Je ne pense jamais au futur. Il vient bien assez tôt [Albert E.]Pour les experts qui se posent la question sur le cadran de service sans pour autant apporter une réponse,
voici le cadran de service de la 6263 :
Au moins un détail pour le reconnaitre le « A » de Daytona » est en pointe au lieu d’être à plat.
Quelques commentaires également :
A gauche : Montre manufacturée après 1980, plexis cheminé et poussoirs de 3ème génération. Etanche à 100m. Cadran « Big Red ». Non COSC.
A droite : Montre manufacturée avant 1980, plexis bombé et pourssoirs de 2ème génération. Etanche à 50m. Cadran « Floating Red » Non COSC.
Toutes les deux sont montées avec un bracelets 78350-19 avec embouts 571. En revanche sur la génération post 1980, le end link était plus ajusté à la boite.
Et tu viens solliciter de l’aide pour une 1665?
Merci pour les infos Thierry!
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119_code_commando- Thierryb a écrit:
- Quelques commentaires également :
A gauche : Montre manufacturée après 1980, plexis cheminé et poussoirs de 3ème génération. Etanche à 100m. Cadran « Big Red ». Non COSC.
A droite : Montre manufacturée avant 1980, plexis bombé et pourssoirs de 2ème génération. Etanche à 50m. Cadran « Floating Red » Non COSC.
Toutes les deux sont montées avec un bracelets 78350-19 avec embouts 571. En revanche sur la génération post 1980, le end link était plus ajusté à la boite.
Merci Thierry, très clair !
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Je ne pense jamais au futur. Il vient bien assez tôt [Albert E.]A partir seulement de 1984, cette indication était précisée sur le booklet en revanche le Daytona 6263 était étanche a 100m après 1980.
Concernant les embouts de la photo de droite, ils ne sont pas ajustes a la boite car la montre est neuve et les embouts n’ont pas été réglée.
Désolé Thierry mais j’ai du mal à comprendre ton explication ! Donc ‘après’ 1980 la Daytona est étanche —> 50 m ?
Il a raison le bougre …
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Dans la plupart des pays, les citoyens possèdent la liberté de parole. Mais dans une démocratie, ils possèdent encore la liberté après avoir parlé.- Thierryb a écrit:
- Avant 1980 : 50m
Après 1980 : 100mCette indication fut inscrite sur le booklet a partir de 1984.
Tu es un chenapan Thierry
tu as édité ton message où il était indiqué 50 m d’où ma question !
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