Qualité des mouvements Seagull/ETA

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15 sujets de 16 à 30 (sur un total de 32)
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  • #420001250083
    brdbelgium
    Membre

    L’unitas seagull que j’ai dans ma Kemmner est simplement le plus précis que j’aie, + 2,3 secondes quand la montre est portée et entre +2,6 et +3 secondes quand elle reste dans la boite. C’est la montre qui dérive le moins entre portée et non portée.

    Pour la longévité, on vera dans quelque année. Maintenant, une montre c’est pas vraiment un moteur de formule 1 et un Unitas est quand même tres standard.

    Pour la petite histoire un peu hors sujets, je cherchais un ampli intégré à lampe en single ended avec des 300b. J’ai essayer un americain Cary 300 SEI, une vrai merde. J’ai importé directement chez un fabricant Chinois qui est importé aussi en France à savoir Consonance. Jamais une panne ou une lampe cramée depuis que je l’ai c-a-d 8 ans et il sonne du tonnnere de brest. Les chinois ne sont pas plus bête que nous, quand il veule faire du bon, il savent le faire.

    Bruno

    #420001250084
    gorgonzola
    Membre
    #420001250085
    fitz
    Membre

    Chinois
    Les chinois font comme tout le monde, si tu paye peu tu auras peu, si tu paye cher tu auras de la qualité.
    Que ce soit en matière de tocantes ou pour le reste.
    Le supermarché de la contrefaçon à Beijing vend du faux tout nul pour pas cher et du faux difficile à détecter, voire très difficile à détecter pour beaucoup plus cher.
    Mais ils font aussi du no name de très bonne qualité.
    clown
    Mais faut bien chercher batman

    #420001250086
    AlexR
    Membre

    Salut à tous,

    Je remonte un peu ce topic car j’ai une question un peu similaire…

    Je viens de recevoir moi aussi une Kemmner équipée d’une copie de l’unitas 6498, à savoir le Seagull 3620.

    Pour l’instant, la précision n’est pas mauvaise (un peu moins de 10″ d’avance par jour). Par contre, vers la fin du remontage, j’ai des « sauts » dans le cliquet qui retient les engrenages, rendant le remontage beaucoup moins fluide.

    M. Kemmner me répond que c’est un défaut classique des Unitas et dérivés… Avez-vous la même opinion ? Incompréhensible

    Merci Chinois

    #420001250087
    radiomir
    Membre
    AlexR a écrit:
    M. Kemmner me répond que c’est un défaut classique des Unitas et dérivés… Avez-vous la même opinion ? Incompréhensible

    Rien de ce genre à déplorer sur mon ex-Unitas (Alpina Avalanche).

    AlexR a écrit:
    Par contre, vers la fin du remontage, j’ai des « sauts » dans le cliquet qui retient les engrenages, rendant le remontage beaucoup moins fluide.

    Tu es sûr que tu ne forces pas? Au bout d’une trentaine de tours de couronne, quand tu sens une résistance au remontage, c’est que le ressort est armé au maximum. Comme il n’y a pas de bride glissante, tu risques de tout bousiller en continuant.
    (je ne te prends pas pour un neu-neu, je pose juste une question)

    #420001250088
    AlexR
    Membre
    radiomir a écrit:
    Tu es sûr que tu ne forces pas? Au bout d’une trentaine de tours de couronne, quand tu sens une résistance au remontage, c’est que le ressort est armé au maximum. Comme il n’y a pas de bride glissante, tu risques de tout bousiller en continuant.
    (je ne te prends pas pour un neu-neu, je pose juste une question)

    A priori non. Il y a effectivement un vrai cran à la fin du remontage, où on ne peut plus tourner (sauf à forcer comme un âne, mais là j’ai pas tenté Wink ).

    Là, c’est un peu comme si des crans sautaient. Par contre, c’est effectivement plutôt vers la fin du remontage, donc quand le ressort a une certaine tension… Mais si je m’arrête dès que ces sauts commencent, je perds en réserve de marche… Je voudrais surtout être sûr que ça ne va pas me sauter dans les mains pale (ou alors pendant les 2 ans de garantie clown ).

    #420001250089
    manu-manu
    Membre

    BEFORT ????? >>> before jocolor

    Emmanuel

    #420001250090
    gorgonzola
    Membre
    AlexR a écrit:
    radiomir a écrit:
    Tu es sûr que tu ne forces pas? Au bout d’une trentaine de tours de couronne, quand tu sens une résistance au remontage, c’est que le ressort est armé au maximum. Comme il n’y a pas de bride glissante, tu risques de tout bousiller en continuant.
    (je ne te prends pas pour un neu-neu, je pose juste une question)

    A priori non. Il y a effectivement un vrai cran à la fin du remontage, où on ne peut plus tourner (sauf à forcer comme un âne, mais là j’ai pas tenté Wink ).

    Là, c’est un peu comme si des crans sautaient. Par contre, c’est effectivement plutôt vers la fin du remontage, donc quand le ressort a une certaine tension… Mais si je m’arrête dès que ces sauts commencent, je perds en réserve de marche… Je voudrais surtout être sûr que ça ne va pas me sauter dans les mains pale (ou alors pendant les 2 ans de garantie clown ).

    Ne te fais pas trop de soucis, un st3600 seagull ne coute que 30euros neuf sur internet. C’est plus facile de le changer que le réviser.

    #420001250091
    AlexR
    Membre
    gorgonzola a écrit:
    C’est plus facile de le changer que le réviser.

    Pas par moi en tout cas Mr. Green

    De toute façon, je préfèrerais éviter des frais et des complications supplémentaires… Mais bon, pour l’instant ça tient, et au moins les 3 premiers quarts du remontage se passent sans souci…

    #420001250092
    julien87
    Membre

    J’ai offert à mon jeune cousin une montre qui a un mouvement Seagull TY2809 (bon c’est une montre Maserati à la base, OK je sors…mais bon on est dans la section budget découverte, il est fan d’autos, l’esthétique est sympa, et un mouvement automatique à 16 ans est déjà une petite initiation à l’horlogerie…)

    Néanmoins, il constate une réserve de marche qui ne dépasse pas les 12 heures même avec la montre portée toute la journée.
    Pensez-vous que c’est normal pour ce genre de mouvement ? Ou comme elles est sous garantie, doit-il me la repasser pour que j’aille faire un tour à la bijouterie où je l’ai achetée.

    Merci de vos réponses de spécialistes.

    #420001250093
    bruno007
    Membre

    C est un mouvement automatique .donc c est pas normal.
    Une montre automatique ce remonte au porté.
    D atant que ce mouvement a une réserve de marche de36h, donc sav s impose amha

    #420001250094
    Milannimes
    Membre

    Incompréhensible
    La remonter d’une trentaine de coups de couronne le matin, bouger suffisamment et… voir ce que ça donne…

    #420001250095
    julien87
    Membre

    Merci bruno007, auta,t j’avais trouvé la référence du mouvement, autant je n’arrivais pas à trouver la réserve de marche théorique pour ce mouvement.

    Effectivement, merci du conseil Milannimes, je vais quand même lui dire de tester ce que ça donne en lui ayant redonné un coup de boost au départ, afin de lorgner vers le SAV.

    #420001250096
    jeanbat 31
    Membre

    Le mouvement Seagull de la 1963 fonctionne plutôt bien avec une belle réserve de marche !

    Qualité des mouvements Seagull/ETA - Page 2 7b8d8710

    #420001250097
    Jezza_06
    Membre

    36 heures de réserve normalement.
    http://calibercorner.com/seagull-caliber-ty2806-2/

    Qu’il essaye de la remonter manuellement à la couronne (au moins une soixantaine de tours, pas de soucis aucun risque de faire trop de tours) et qu’il recontrôle l’autonomie, sans porter la montre.

    Si tu es à 12 heures, il y a un problème.
    Si tu es à 36 heures, soit il y a un problème avec la masse oscillante, ou alors il ne bouge simplement pas assez.

    Edit: pas vu la page 2, du coup j’ai fais comme la cavalerie Mr. Green

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