- Ce sujet contient 10 réponses, 7 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 12 années et 10 mois.
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Bonjour les FAMeurs j’ai trouvé cette jolie Titus des annees ’60 pour 7 euros!!. Elle marche tres bien mais il y a une petite probleme. De temps en temps elle s’arrete sur le meme endroit. Avec le aguille des secondes pres de 7 heures. C’est mon premier automatique alors peut vous me donner une direction a chercher? Mouvement ETA 2472.
Excuser le qualité des photos…
Peut-être une impureté sur le mobile/rouage de secondes , ce mobile faisant un tour par minutes , des fois cela passe et … des fois cela passe pas et peut expliqué le fait qu’elle s’arrête toujours au même endroit .
Je suppose que pour 7 euros tu as pas eu avec la montre une facture d’une révision récente …
Une révision lui ferait du bien .Depuis 50 ans ta montre à pas eut une révision , alors que a l’époque cela était préconisé à faire tous les 4/5 ans …
Non helas pas de service….
Il y a une marquage horloger dans le dos alors elle avait une service a l’epoque. Je ne pense pas que la trotteuse touche le plexi (Voir le gros plan) C’est curieuse comme une photo grand montre des rayures terribles que on ne voit pratiquement pas avec les yeux nus…
Je dois enlever la mecanisme rotor pour regarder le rouages en dessous. Suis je correcte que elle est fixé avec seulement 2 vis?
A+ Fer
Le système de remontage automatique est effectivement fixé par 2 vis …
Après ton intervention il faudra le remettre …Cela reste solidaire .
Les 2 vis sont/ peuvent être bleues ( suivant les mouvements ).
Il est préférable de désarmer le ressort …. avant .A ce stade , j’espère que tu trouveras un gros bout de cheveu …
Car si tu comptes enlever un ou plusieurs ponts , il est préférable de sortir le mouvement du boîtier …
Dans ce cas dévisser ( mais pas trop) tout en appuyant la vis adéquat qui permets d’enlever la tige de remontoir , qui au préalable sera mise en position remontage ( position 1 , position normale quand on porte la montre ) .Attention ! si c’est mal fait : risque de devoir enlever le cadran , les aiguilles ,ainsi que tout le mécanisme de calendrier …
afin de pouvoir remettre la tige après ta réparation …Après tu auras accès au différents ponts … d’abord enlever le pont de balancier , appelé aussi coq , pas très facile a faire pour un novice … encore moins facile … à remettre …
Sinon si tu l’as jamais fait , tu peux amener ta montre chez un horloger , et t’entrainer sur d’autres mouvements …
Car …elle est belle ta Titus ! ( pour l’instant !)Cher Radioone, merci pour tes avis interessantes. Je va enlever le systeme de remontage. Apres ca on va voir.
Tu a raison que c’est une tres belle montre, dommage pour entrainer dessus. Je le fait ca deja sur quelques autres modeles plus simples.
FerAvant de démonter le système auto – qu’il faudra après remonter, pas la même chose ! – il serait bien de sortir le mouvement , de l’installer sur un confortable porte mouvement, et de vérifier si l’arrêt seconde se produit toujours.
Si c’est le cas, et si l’arrêt se produit toujours au même endroit, il faudra en effet examiner le rouage.
Ou plus simplement faire nettoyer cette montre ; les 7 € déboursés permettent bien de payer le décuple, 70, pour un rhabillage de ce type.
La baisse des cours du vintage n’entraînant pas automatiquement celle des tarifs de réparation . Ces gens là ont aussi , un peu, le droit de vivre ….Sinon , bientôt, plus d’horlogers rhabilleurs, et , cercle infernal, nouvelle chute des cours ; en clair un krach ….
Pas Wall Street, bien sûr …..
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