- Ce sujet contient 13 réponses, 9 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 13 années et 2 mois.
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En remontant ma montre, je remarque qu’elle semble tourner dans le vide, que la couronne n’engendre rien.
Et puis là, catastrophe, la couronne me reste dans la main, du moins le bout, pas la tige remontoir.
De plus je suis en vacances donc sans mes outils d’horlogerie pour réparer quoique ce soit…
Que faire? Est-ce courant? Pièce pas d’origine qu’on aurait collé?
» />Juste la tige à revisser, si on a bien compris; pas grave. Au pire la tige et la couronne,à changer, après examen plus approfondi.
Un filetage foiré, un collage sauvage pour vendre la pièce, pas impossible, éventuellement.
Pas de quoi gâcher un début de vacances…
- carlgustav a écrit:
- Au pire la tige et la couronne,à changer,
J’espère que se ne seras pas le cas .
Bien belle couronne !
avec le Z et l’étoile ! J’espère que le filetage dans la couronne est encore bon !Je penche pour la couronne simplement dévisser mais n’ayant de loupe avec moi je n’arrive pas à y voir bien clair….
Merci pour vos retours..
elle ne peut pas s’être dévissée en remontant la montre puisque dans le sens du filet
en mettant à l’heure oui car tu peux l’avoir tournée dans l’autre sens .
pas difficile de voir si elle se revisse …
Isosta
- isosta a écrit:
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pas difficile de voir si elle se revisse …
Isosta
Je n’y vois pas grand chose, peut-être que tu peux me confirmer si c’est une vis? Merci bien.
» />
» />
» />- kelorkilé a écrit:
- Ce trou dans le boîtier pour le passage de la tige semble bizarre !
Amicalement GG
- jeanleo a écrit:
- Bien d’accord, la lunette du verre doit être mal positionnée.
Pas impossible que l’ensemble ne soit pas d’origine, forte probabilité que l’inverse soit vrai d’ailleurs!!
Mais ça ne me pose pas de problème, j’aime beaucoup cette montre et elle fonctionne parfaitement. Nous avons le même age alors forcément, ça crée des liens.
Le frein filet fera l’affaire, pour le reste, je saurai la ménager pour en profiter le plus longtemps possible..
il faut:
soit tourner la lunette pour la remettre dans la bonne position : une échancrure doit compléter l’orifice de la carrure .soit , si la lunette n’est pas d’origine, faire cette échancrure à la lime .
sans cela ta couronne sera de travers comme sur ta première photo, et ne tiendra pas en place . C’est ce qui a dû bouffer le filet.
ensuite pour la couronne le bon modèle serait (comme dit par Michel) une de type « applique » prévue avec une partie sur ressort qui vient plaquer contre la boite pour éviter l’entrée de poussière.
si tu veux conserver ta couronne tu peux quand même mais il faudra la fixer sur la tige en la bloquant au frein filet (si le filetage n’est pas complétement bouffé).
ça sent quand même beaucoup la Franken !
Isosta
- isosta a écrit:
- il faut:
soit tourner la lunette pour la remettre dans la bonne position : une échancrure doit compléter l’orifice de la carrure .soit , si la lunette n’est pas d’origine, faire cette échancrure à la lime .
sans cela ta couronne sera de travers comme sur ta première photo, et ne tiendra pas en place . C’est ce qui a dû bouffer le filet.
ensuite pour la couronne le bon modèle serait (comme dit par Michel) une de type « applique » prévue avec une partie sur ressort qui vient plaquer contre la boite pour éviter l’entrée de poussière.
si tu veux conserver ta couronne tu peux quand même mais il faudra la fixer sur la tige en la bloquant au frein filet (si le filetage n’est pas complétement bouffé).
ça sent quand même beaucoup la Franken !
Isosta
Très bien, je m’y mettrai dès mon retour de vacances.
Merci pour « tes instructions ».
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