Problème démontage Lanco

  • Ce sujet contient 4 réponses, 3 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par Kosmochlor, le il y a 2 mois.
5 sujets de 1 à 5 (sur un total de 5)
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  • #410000161359
    Kosmochlor
    Membre

    Salut !

    Après mettre fait la main en démontant et remontant de vieux mouvements, j’ai décidé de passer à l’étape supérieur et de procéder à un entretient.
    La victime désignée pour mes expérimentations est une de mes trouvailles de brocante : une charmante mais TRÈS sale petite Lanco plaquée or avec son bracelet extensible d’origine et équipée du mouvement Unitas 6365N. Je l’estime entre 1962 et 1963.
    Problème démontage Lanco Pxl_2010

    Cependant après avoir ouvert le fond de boite, retiré la couronne et sa tige puis dévissé les vis de maintient du mouvement, il m’a été impossible de le faire sortir du boitier. J’ai donc entrepris de le démonter à l’intérieur du boitier, pensant trouver quelques vis cachées sous un pont ou des agglomérats de crasse le bloquant. Mais forcé de constater après être arrivé à la platine sans plus aucune vis, que non. Je peux faire pivoter le mouvement à 360° à l’intérieur du boitier mais il refuse de sortir.

    Problème démontage Lanco Pxl_2011

    Après une analyse à la loupe, j’ai l’impression que c’est architecturé ainsi (pardonnez mes talents d’artiste…) :
    Problème démontage Lanco Schzom10
    En toute logique, ça doit pouvoir sortir vers le haut. Il y a bien une rainure fine qui fait le tour du boitier :

    Problème démontage Lanco Pxl_2013Problème démontage Lanco Pxl_2012

    Est ce que cela signifie pour autant que le boitier se démonte ? Et si oui, est il vissé ou clipsé ? Et comment s’y prendre pour le démonter sans l’abimer plus qu’il ne l’est déjà ?
    Si ce n’est pas le cas, comment faire pour sortir le mouvement ?

    Merci d’avance pour vos réponses.

    #420005093499
    Saturne
    Membre

    Il faut démonter la lunette.

    On voit bien la délimitation carrure/lunette au niveau du trait rouge.

    Insérer un canif au niveau de la flèche et faire levier (attention à ne pas déraper)

    Problème démontage Lanco Pxl_2010

    #420005093500
    Kosmochlor
    Membre

    Merci Saturne pour ta réponse, j’ai réussi à démonter la lunette !

    #420005093501
    Kosmochlor
    Membre

    Salut !

    Cette fois je suis au prise avec le verre. Comme il est fêlé, j’ai décidé de le remplacer. Après, recherche j’ai noté qu’il y a trois grandes catégories dans les acryliques bombés :

    • « Classique »
    • à pas (step)
    • Punaise

    Cependant, j’ai du mal à comprendre/voir la différence entre ces catégories.
    Pour référence, voici des photos du verre d’origine qui était simplement clipsé dans la lunette (voir photos précédentes) :

    Problème démontage Lanco Pxl_2014Problème démontage Lanco Pxl_2015Problème démontage Lanco Pxl_2016

    J’ai l’impression qu’il s’agit d’un verre bombé « classique », comme par exemple les Sternkreuz Hw ?

    Merci

    #420005093502
    Kosmochlor
    Membre

    Toute aide me serait précieuse, histoire d’éviter de commander un verre inutile.

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