Problème de passage de date sur un FE233-6

[dorian_d]

Bonjour les horlogers!

Je m’occupe actuellement d’un mouvement FE233-6. J’ai remarqué que mes aiguilles qui tournent bien, une fois arrivées au « point dur » du passage de date n’ont plus la force d’avancer et font du sur place.
J’ai décortiqué dans la vidéo pour ne laisser que le strict minimum pour isoler le soucis à savoir:
– J’ai retiré le balancier et l’ancre pour faire tourner librement les aiguilles en rechargeant la montre.
– J’ai enlevé le cadran et posé les aiguilles directement sur la chaussée.

Après vérification effectivement arrivé au point dur du passage d’heure, je me rend compte que l’axe de mon mobile central a l’air de « patiner » dans la chaussée. Lorsque je passe les heures en mode réglage, j’arrive bien à passer la date sans soucis, et je n’ai pas l’impression de forcer outre mesure pour passer ce point dur que représente probablement la friction des dents et le ressort de maintien de date.
j’ai remarqué que même une fois passé ce point dur, ensuite la chaussée continue à patiner et n’avance plus comme avant. Bien sûr j’ai déjà enlevé et remis plusieurs fois la chaussée pour m’assurer de sa mise en place correcte.
Est-ce un problème de puissance du barillet, de sur lubrification, de chaussée usée (si ça existe) ? Merci pour vos lumières

https://www.dropbox.com/scl/fi/anpk6ek7o21sm7svazps4/IMG_3290.MOV?rlkey=nwfsu33hj9556o0rguuamnjwe&st=3eah4w2b&dl=0

[chris60]

Chaussée trop libre, à resserrer?

[Bergeon n°30200]

Bonjour à tous,

Je passe par la et regarde ta vidéos …

Oui Lanternage chaussée trop douce … quand tu arrives a la fonction passage a la date la partie quantième demande plus de force : la roue de centre tourne mais la chaussé n’est pas assez lanternée pour entrainer le quantième et tu voit l’aiguille a l’arrêt puisque elle est fixé sur cette chaussée

Le test que tu as fait est tres bien, ca nous amène a cette deduction et pour valider ce problème, tu peux aussi enlever le quantième … si il y a un bon défilement de rouage c’est donc bien la chaussée

Si tes aiguilles s’arrêtent encore … je chercherai plutôt sur les pignons et dents s’il ne reste pas encore des saletés calcaire et autres … roues voilées

(Sinon je cherche un Horloger, a qui veut l’entendre me contacter, j’ai mis un post hier)
Bon courage tiens nous au courant si c’est bien ca
Eric

[dorian_d]

Bergeon n°30200 a écrit:

Bonjour à tous,

Je passe par la et regarde ta vidéos …

Oui Lanternage chaussée trop douce … quand tu arrives a la fonction passage a la date la partie quantième demande plus de force : la roue de centre tourne mais la chaussé n’est pas assez lanternée pour entrainer le quantième et tu voit l’aiguille a l’arrêt puisque elle est fixé sur cette chaussée

Le test que tu as fait est tres bien, ca nous amène a cette deduction et pour valider ce problème, tu peux aussi enlever le quantième … si il y a un bon défilement de rouage c’est donc bien la chaussée

Si tes aiguilles s’arrêtent encore … je chercherai plutôt sur les pignons et dents s’il ne reste pas encore des saletés calcaire et autres … roues voilées

(Sinon je cherche un Horloger, a qui veut l’entendre me contacter, j’ai mis un post hier)
Bon courage tiens nous au courant si c’est bien ca
Eric

Bonjour Eric,

Merci pour ton retour. Je confirme que je n’ai cet effet qu’au moment de l’approche du passage de date et après son passage. J’ai déjà fait le test sans quantième et sa tourne niquel. Je me suis renseigné pour augmenter le lanternage et cela semble demander du doigté et surtout des outils pas donné pour une pièce que je peux trouver à 5€ sur ebay . Normalement changer de chaussée devrait donc régler le problème non?

[Dan26]

Une pince à lanterner réalisée à partir d’une pince ordinaire. Utilisée 2 fois elle a fait le travail.

[Bergeon n°30200]

Bonjour Dorian

Super je pense que tu as bien cibler la cause
Effectivement Dan te montre l’outil nécessaire pour lanterner

Sinon, faute de l’avoir

– Bien sur tu enlève la chaussée, tu l’a met sur un tigeron neutre, conique … si tu n’as pas beaucoup d’outillage, prend une tournevis et ajuste le bon diametre sur une pierre lime legerement conique …
– Ensuite tu prends une pince qui ne coupe pas … celle dans ton tiroir que tu ne jette pas magré qu’elle est morte, tu as bien fait car c’est celle la qu’il te faut prendre, tu adouci a la lime l’arrête de la pince
– Tu regarde ta chaussée normalement tu as deja l’empreinte d’un ancien lanternage d’un Horloger passé avant toi
Ensuite
1 Tu pince legerement
2 Tu remet en place, n’oublie pas de graisser avant et de mettre le mouvement posé sur une assise de la roue de centre (coté pont) afin de pas tous defoncer si tu appuis un peu fort

Enfin tu regarde si ton lanternage est trop/ pas assez/ Parfait
Observation de réglage pour le passage à la date pour voir si tu as bien travailler

Et tu nous dit si ok ?

[Bergeon n°30200]

Oui j’ai oublier de te dire … changer la chaussée ne sert a rien, sur la nouvelle il faudra que tu lui fasse un lanternage

[Auteur]

Messages