Probleme couronne GMT 16710

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12 sujets de 1 à 12 (sur un total de 12)
  • Auteur
    Messages
  • #410000094616
    docmo
    Membre

    Bonsoir les amis,

    J’ai une magnifique GMT 16710 série Z, révision en 2013. En parfait état, ça faisait 3 mois que je ne la portais plus et en la remettant à l’heure hier j’ai remarqué que la couronne ne se revisse pas a fond. Il reste un jour de 0.5mm. Avez-vous une explication ou une solution??

    Au pire je l’emmène à Rolex Genève (toujours sous garantie).

    Merci a tous!
    Doc

    #420002151213
    Invité
    Membre

    bonsoir

    pourrait-on avoir une photo ? Chinois

    #420002151214
    Matit
    Membre

    +1
    Une photo, une photo

    _________________

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    Matit » >>228235 Pink & Green, 116520 White Dial, 126331 Choco, 126334 Blue Dial, 16610 LV, 116610 LN, 116710 BLNR, 16710, 16570 Polar, 114270, 116600 (x2), 126000 Pink, 116622 Grey, Pam 01274, Tudor Pelagos FXD<<

    #420002151215
    cesar
    Membre

    pas cool Evil or Very Mad
    un joint peut etre?

    le pas de vis a t’il l’air en bon état?

    _________________

    _________________
    skx 007//pilot seagull/ swatch chrono irony /longines legend diver/sinn 103 st/stowa flieger/srp 277/snzf17/snk 809/tag monaco cw 2111/vostok gaz 14 limo/steinhart gmt/tissot pr50/hamilton khaki king

    #420002151219
    ptit seb
    Membre

    Si la révision est récente, je dirais que c’est le joint qui doit se faire.

    #420002151220
    docmo
    Membre

    Le joint qui se fait. Étonnant! Car après la révision la couronne se vissait a fond (au contact de la boite).

    #420002151221
    Manivel
    Membre

    Bon bin un petit tour chez l’AD, ne serait ce que pour avoir l’esprit tranquille… Wink

    #420002151222
    dicknroll
    Membre

    Oui, sinon, tu vas te faire un sang d’encre pour peut-être juste 5 minutes de manip chez un AD.
    sage conseil.

    #420002151223
    ttmax
    Membre

    Dévisse ta couronne et fais une inspection visuelle du pas de vis et de l’intérieur de la couronne, éventuellement avec une loupe.

    Peut-être que le pas de vis est foiré sur le tube, ou une cochonnerie s’est glissée sous la coiffe de la couronne.

    Sinon AD, par contre pas de risque d’étanchéité à priori, les joints du twinlock veillent sur ta montre. Sauf peut-être si c’est le tube lui même qui est en train de se dévisser de la boîte.

    JMHA

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    Dans la plupart des pays, les citoyens possèdent la liberté de parole. Mais dans une démocratie, ils possèdent encore la liberté après avoir parlé.

    #420002151216
    docmo
    Membre

    Je vous garantie que la photo ne montrera rien. Il s’agit d’un très léger jour de ~0.5mm en fin de course.

    Quelqu’un a déjà eu la même expérience?

    Merci.
    Doc

    #420002151217
    Manivel
    Membre

    A priori c’est normal. Tu es sur qu’il n’y était pas avant?

    #420002151218
    docmo
    Membre

    Je suis certain qu’il n’y était pas. J’imagine qu’il y aura un risque d’ etancheite également.

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