- Ce sujet contient 13 réponses, 6 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
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Bonjour à tous
J’ai eu la mauvaise surprise de découvrir ce matin que l’aiguille des secondes du chrono de ma Gran Carrera (CAV511J.FC6312, calibre 17) était tombée.
Je l’ai amenée chez Montres Services et l’horloger m’a remis l’aiguille en place mais m’a dit que le module chrono avait un défaut majeur.
Lui ne peut rien faire, il faut que je l’envoie chez Tag Heuer. Il m’a dit qu’il avait eu un problème similaire sur le meme type de mouvement chez Bell & Ross et que le devis était ressorti à 1,5k€ il y a 5 ans. Donc que je risquais d’en avoir pour 2-3k€ chez Tag.Je vais réfléchir avant de mettre les doigts dans l’engrenage du SAV Tag (sans mauvais jeu de mots
).Est-ce que vous auriez une idée de la faisabilité de la réparation et du prix ?
Merci par avance!
Laurent
Bonjour à tous !
un mouvement chronographe modulaire est constitué par un mouvement de base aiguilles (+ date) sur lequel est superposé coté cadran un module chrono (il en existe différents: chronographe, phase de lune, marée etc) .
contrairement aux mouvements chrono intégrés comme le Valjoux 7750 , le Heuer 02 , conçus dès le départ pour avoir toutes les fonctions chronographe ,sur lesquels on ne change que la pièce concernée en cas d’usure, en cas de problème sur un mouvement modulaire il n’y a souvent pas d’autre solution que de changer le module complet … qui est spécifique TAG sur ta montre, ce ne sont pas des aiguilles qui tournent mais des disques , les aiguilles de petites secondes et totaliseurs minutes étant fixes.
En résumé , le mouvement de ta montre est un classique ETA 2894 (mouvement de base 3 aiguilles ETA 2892+module chrono Dubois Dépraz) qui est une base très courante sur laquelle le module se remplace a un coût raisonnable si nécessaire, mais sur lequel est ajouté une « surcouche » issue de la R&D TAG HEUER pour l’affichage spécifique , mais sur laquelle TAG ne communique aucun élément de qui la fabrique…
il y a fort à parier qu’un spécialiste des modules comme Dubois Dépraz soit le fabricant de ce module supplémentaire, mais étant la propriété de TAG HEUER, très compliqué voire impossible de le trouver en dehors du SAV TAG , ce qui aurait pu faire baisser la note !déja, est ce que ton chronographe a un quelconque souci de fonctionnement ?
si oui, la réparation est tout à fait possible , mais devis obligatoire chez TAG …
et ce n’est que mon avis : préférez les chronos avec un mouvement intégré comme le Heuer 02 , plus « noble » de conception , conçu dès le départ pour être un mouvement chronographe, que le « bricolage » d’un mouvement modulaire qui est une solution « pas chère » pour créer un mouvement chrono (mais présent dans des chronos très chers!
), et dont le SAV est souvent source de soucis … 
- PHIL71 a écrit:
- Bonjour à tous !
un mouvement chronographe modulaire est constitué par un mouvement de base aiguilles (+ date) sur lequel est superposé coté cadran un module chrono (il en existe différents: chronographe, phase de lune, marée etc) .
contrairement aux mouvements chrono intégrés comme le Valjoux 7750 , le Heuer 02 , conçus dès le départ pour avoir toutes les fonctions chronographe ,sur lesquels on ne change que la pièce concernée en cas d’usure, en cas de problème sur un mouvement modulaire il n’y a souvent pas d’autre solution que de changer le module complet … qui est spécifique TAG sur ta montre, ce ne sont pas des aiguilles qui tournent mais des disques , les aiguilles de petites secondes et totaliseurs minutes étant fixes.
En résumé , le mouvement de ta montre est un classique ETA 2894 (mouvement de base 3 aiguilles ETA 2892+module chrono Dubois Dépraz) qui est une base très courante sur laquelle le module se remplace a un coût raisonnable si nécessaire, mais sur lequel est ajouté une « surcouche » issue de la R&D TAG HEUER pour l’affichage spécifique , mais sur laquelle TAG ne communique aucun élément de qui la fabrique…
il y a fort à parier qu’un spécialiste des modules comme Dubois Dépraz soit le fabricant de ce module supplémentaire, mais étant la propriété de TAG HEUER, très compliqué voire impossible de le trouver en dehors du SAV TAG , ce qui aurait pu faire baisser la note !déja, est ce que ton chronographe a un quelconque souci de fonctionnement ?
si oui, la réparation est tout à fait possible , mais devis obligatoire chez TAG …
et ce n’est que mon avis : préférez les chronos avec un mouvement intégré comme le Heuer 02 , plus « noble » de conception , conçu dès le départ pour être un mouvement chronographe, que le « bricolage » d’un mouvement modulaire qui est une solution « pas chère » pour créer un mouvement chrono (mais présent dans des chronos très chers!
), et dont le SAV est souvent source de soucis …
Bonjour
Merci beaucoup pour ces super précisions.
Je vais amener ma montre chez Tag ce matin. Je vous tiendrai au courant!!- laurentHarp a écrit:
- Bonjour
Merci beaucoup pour ces super précisions.
Je vais amener ma montre chez Tag ce matin. Je vous tiendrai au courant!!
Je t’en prie !
La question de base étant : as tu constaté un dysfonctionnement de ton chronographe ?
- PHIL71 a écrit:
- Je t’en prie !
La question de base étant : as tu constaté un dysfonctionnement de ton chronographe ?
Oui pardon, je l’ai donc récupéré ce matin. Le gars de Montre Service avait remis l’aiguille des secondes en place (qui était le problème observé hier) et m’a précisé que la remise à zéro ne fonctionnait plus.
Je n’ai pas actionné le chrono après l’avoir récupéré, je l’ai amené directement chez Tag. Le responsable a actionné le chrono, stoppé puis remis à zéro et en effet la remise à zéro n’a pas fonctionné, mais il a fait ça vite sans épiloguer donc je n’ai pas forcément bien vu.
Alea jecta est…- laurentHarp a écrit:
- Oui pardon, je l’ai donc récupéré ce matin. Le gars de Montre Service avait remis l’aiguille des secondes en place (qui était le problème observé hier) et m’a précisé que la remise à zéro ne fonctionnait plus.
Je n’ai pas actionné le chrono après l’avoir récupéré, je l’ai amené directement chez Tag. Le responsable a actionné le chrono, stoppé puis remis à zéro et en effet la remise à zéro n’a pas fonctionné, mais il a fait ça vite sans épiloguer donc je n’ai pas forcément bien vu.
Alea jecta est…
OK, alors le problème vient du module chrono en lui même , encrassé ou problème de marteau, de came ou de ressort ou autre…pas du « rotating system » spécifique Tag Heuer … ce qui pourrait se réparer par un horloger compétent .
mais je ne connais pas suffisamment pour savoir si le démontage de l’ensemble est possible sans poser de problème et réviser la partie chrono vu la complexité de l’ensemble module+ rotating system, ou s’ils changent systématiquement l’ensemble qui est certainement assemblé chez le fournisseur , ce qui au final peut coûter moins cher qu’une révision avec un remontage/réglage très délicat !
Bonjour à tous
J’ai eu le retour de Tag, ils me demandent juste le prix de la révision (650€). ouf!
J’ai aussi ajouté le changement du bracelet et le polissage.
Ils me proposaient aussi de changer le verre saphir, cela m’a un peu étonné.- laurentHarp a écrit:
- Bonjour à tous
J’ai eu le retour de Tag, ils me demandent juste le prix de la révision (650€). ouf!
J’ai aussi ajouté le changement du bracelet et le polissage.
Ils me proposaient aussi de changer le verre saphir, cela m’a un peu étonné.
Bonjour à tous !
Bonne nouvelle !
Le problème est certainement connu pour ce modèle, ils ont pris à leur charge la partie défaillance technique !- laurentHarp a écrit:
- Bonjour à tous
J’ai eu le retour de Tag, ils me demandent juste le prix de la révision (650€). ouf!
J’ai aussi ajouté le changement du bracelet et le polissage.
Ils me proposaient aussi de changer le verre saphir, cela m’a un peu étonné.
Pourquoi réviser la montre si elle fonctionne bien et qu’il y a seulement un problème (défaut reconnu apparemment) sur le module chrono ?
si c’est toi qui a demandé OK, si ce sont eux qui l’imposent, foutage de gueule total !
Isosta
- isosta a écrit:
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Pourquoi réviser la montre si elle fonctionne bien et qu’il y a seulement un problème (défaut reconnu apparemment) sur le module chrono ?
si c’est toi qui a demandé OK, si ce sont eux qui l’imposent, foutage de gueule total !
Isosta
Elle commençait à dériver donc je suis ok pour la révision (elle a 13 ans).
Mais je pense que ok ou pas, cela aurait été la procédure de TagHello tout le monde
Alors la Grand Carrera est revenue du SAV.
Et surprise, l’aiguille du chrono ne revient pas vraiment à zéro (elle est décalée d’une seconde)…
Autre point, le disque des secondes dans le guichet de droite tourne de façon très hachée. J’avais fait une vidéo il y a longtemps et il tournait de façon bien plus fluide.
La montre va donc repartir. Pour le mauvais calage de la remise à zéro l’AD va voir avec son horloger maison. Je n’ai pas encore parlé du manque de fluidité de disque des secondes.
Vous pensez que le point de remise à zéro du chrono a pu bouger avec le transport?- laurentHarp a écrit:
- Hello tout le monde
Alors la Grand Carrera est revenue du SAV.
Et surprise, l’aiguille du chrono ne revient pas vraiment à zéro (elle est décalée d’une seconde)…
Génial le SAV !
À recommander !
Bon, blague à part les SAV des marques c’est vraiment la loterie (pour rester poli…)
J’en ai fait quelquefois l’amère expérience et on ne m’y reprend plus !
Ça a été une des raisons qui m’ont fait abandonner mes belles montres mécaniques.
Et comme il n’y a plus guère d’horlogers indépendants, et encore moins de compétents, c’est vite vu !- Rocca a écrit:
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Génial le SAV !
À recommander !
Bon, blague à part les SAV des marques c’est vraiment la loterie (pour rester poli…)
J’en ai fait quelquefois l’amère expérience et on ne m’y reprend plus !
Ça a été une des raisons qui m’ont fait abandonner mes belles montres mécaniques.
Et comme il n’y a plus guère d’horlogers indépendants, et encore moins de compétents, c’est vite vu !
Même constat.
Certains SAV sont très bons, d’autres sont lamentables !!!
Et les indépendants compétents se font de plus en plus rares.
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