Problème aiguille Omega Speedmaster

[LfgMt]

Bonjour,

Je suis possesseur d’une Speedmaster reduced.
La trotteuse ne parvient plus à passer l’aiguille des minutes. Elle se heurte dessus.

Je suis novice dans le domaine et il s’agit de mon premier problème avec cette montre …
Avez vous une idée du problème ainsi que du coût de réparation ?

Merci pour votre aide

[LfgMt]

[10tocantes]

Si ça frotte, c’est assez basique: il faut ouvrir la montre, sortir le mouvement avec le cadran et les aiguilles et, à minima, repositionner l’aiguille centrale de chrono et/ou celle des minutes, l’une d’entre elles ou les deux ayant bougé.

[LfgMt]

10tocantes a écrit:

Si ça frotte, c’est assez basique: il faut ouvrir la montre, sortir le mouvement avec le cadran et les aiguilles et, à minima, repositionner l’aiguille centrale de chrono et/ou celle des minutes, l’une d’entre elles ou les deux ayant bougé.

Bonjour, merci pour votre retour.
J’aurais bien voulu vous montrer en vidéo mais je ne peux pas poster de lien externe étant donné que mon inscription est trop récente …

Si vous taper vimeo . com / 927662838 vous devriez tomber dessus (sans les espaces).

[10tocantes]

Pas vraiment besoin de la vidéo pour comprendre. Il y a eu y avoir un choc ou une chute pour faire bouger les aiguilles. Peut-être qu’il y avait aussi un défaut d’enchassage suite à une manip/un entretien. L’une des aiguilles apparaitrait-elle tordue?

C’est direct chez l’horloger pour remettre en ordre. Ce n’est pas bien méchant et ça ne devrait pas coûter bien cher sauf, bien sûr, s’il y a une ou les 2 aiguilles à changer.

[LfgMt]

10tocantes a écrit:

Pas vraiment besoin de la vidéo pour comprendre. Il y a eu y avoir un choc ou une chute pour faire bouger les aiguilles. Peut-être qu’il y avait aussi un défaut d’enchassage suite à une manip/un entretien. L’une des aiguilles apparaitrait-elle tordue?

C’est direct chez l’horloger pour remettre en ordre. Ce n’est pas bien méchant et ça ne devrait pas coûter bien cher sauf, bien sûr, s’il y a une ou les 2 aiguilles à changer.

J’ai lu que ça pouvez être un choc oui mais pourtant non pas à ma connaissance. Je la porte tous les jours presque donc des fois c’est possible de se cogner avec mais sans plus …
Rien de tordue visuellement.

Je vous tiens informé après retour d’un horloger merci

[10tocantes]

S’il n’y a aucun dommage ni aux aiguilles, ni aux axes, c’est un simple petit travail de ré-enchassage des aiguilles heures/minutes à minuit sur passage de la date et à zéro pour la centrale du chrono. Pour un horloger, c’est 15 à 30mins grand max:

1. retrait du bracelet
2. ouverture du boitier/retrait du fond de boite
3. retrait de la tige de remontoir
4. sortie du boitier du bloc mouvement/cadran/aiguilles
5. retrait des aiguilles
6. réinsertion de la tige de remontoir
7. passage de la date d’un jour à l’autre (=marquage de minuit)
8. réenchasage à minuit des aiguilles heures et minutes et vérification par passage de l’heure
9. réenchassage à zéro du l’aiguille centrale du chrono et vérification du chrono
10. retrait de la tige de remontoir
11. réinsertion du bloc mouvement/cadran/aiguilles dans le boitier
12. reinsertion de la tige de remontoir
13. possible changement du joint de fond de boite (recommandé si pas fait depuis longtemps ou date inconnue)
14. fermeture du boitier/réinsertion du fond de boite
15. réinsertion du bracelet

[LfgMt]

10tocantes a écrit:

S’il n’y a aucun dommage aux aiguilles ni aux axes, c’est un simple petit travail de ré-enchassage des aiguilles heures/minutes à minuit sur passage de la date et à zéro pour la centrale du chrono.

D’accord je croise les doigts, merci pour votre expertise.

[quack75]

Si tu as une boutique Omega proche de chez toi, tu peux surement leur montrer le problème ?

[isosta]

10tocantes a écrit:

1. retrait de la pompe de la boucle déployante du bracelet
2. ouverture du boitier/retrait du fond de boite
3. retrait de la tige de remontoir
4. sortie du boitier du bloc mouvement/cadran/aiguilles
5. vérification du bon alignement et de la hauteur des aiguilles H/M

et si le point 5 est OK remise en place de la trotteuse et réglage de son passage sur l’aiguille minutes

ça suffira bien ! moins de 10 minutes pour le tout !
l’horloger qui demandera plus de 20 ou 30 € pour ça sera …. à éviter !
et pour la date moi je ne m’en préoccuperais pas trop !

Isosta

[10tocantes]

Ha oui, pas fait gaffe sur ce modèle reduced auto mais pas de date effectivement; my mistake. Ca simplifie l’éventuel remontage des aiguilles du coup. L’objectif était de donner une idée des étapes à suivre et de démystifier le truc. Après, un novice n’osera peut-être pas se lancer là-dedans, surtout sur une Speedmaster mais, au moins, il aura un idée du travail requis et ça pourra lui éviter de se faire avoir par un professionnel avec un devis/une facture salée.

Mais bon, depuis 1 mois, notre ami a du faire faire le nécessaire.

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