- Ce sujet contient 32 réponses, 19 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 15 années et 7 mois.
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- Bertrand a écrit:
- tarifs trouvés sur internet :
…12 heures par jour, peut être 6 jours sur 7 voir plus, pas de congés, tout ça avec un statut allégé genre autoentrepreneur, atelier attenant à l’habitation cela donne des révisons grandes marques à 30,00€…. Ça fait pas cher payé de l’heure!
Je ne met pas en cause la qualité du travail de ce monsieur, mais je voudrai savoir ce qu’il dégage de résultat en fin d’année et si cela lui permet de vivre de son travail.pas cher sur les bracelets, mais le reste est dans la moyenne, voir cher (verres, couronnes).
40 euros pour un chrono mécanique, je demande à voir sur une pièce vintage avec un gros travail.
C’est clair que s’il est seul, il boit bosser hyper-vite
20 RH par jour.
Mais si tu tombe sur un os, une montre capricieuse que tu doit redémonter 3 fois et inspecter en détail ?en quoi consiste une « révision » ?
un démontage complet, un nettoyage machine avec contrôle de la propreté, un remontage et une lubrification complète et adaptée, les contrôles habituels, éventuellement un ressort, un réglage au chronocomparateur, un emboitage finalou un bain d’auto-lub …
- milwatch a écrit:
- pas cher sur les bracelets, mais le reste est dans la moyenne, voir cher (verres, couronnes).
40 euros pour un chrono mécanique, je demande à voir sur une pièce vintage avec un gros travail.
Un entretien de chrono mécanique à moins de 100 / 120 €, ça me fait marrer.
Reste cependant à bien différencier deux cas: la révision d’entretien, la pièce fonctionne, et le rhabillage, il faut la remettre en fonction.
Dans le premier cas, le travail est relativement aisé, surtout si pas trop de conscience pro. : huilage de l’échappement et du balancier, des huiliers de ponts, peu probable que le client aille sortir le cadran pour vérifier l’huilage platine.
Ceci effectué, l’amplitude reprendra quelque vigueur, et de facto, le réglage, soit une meilleur précision;mais l’entretien, le service, élément premier de la démarche, lui, n’aura pas été effectué.
Dans l’autre cas, il faut rendre une montre qui fonctionne, et mieux vaut alors bosser proprement.
Quant encore ill ne faut pas entreprendre de longues et aléatoires recherches pour des pièces éreintées, justement par des » entretiens » tels que ceux précités.
Les montres qui arrivent en ateliers pour révision ou remise en état pour cause de retour des vintages n’ont bien souvent pas vu un tournevis depuis leur sortie d’usine, voir 2 ou 3 interventions en 30 ou 40 ans d’usage plus ou moins régulier.
Alors pour en tirer le meilleur je vois pas d’autre solution qu’un démontage complet avec bien souvent un ressort de barillet afin de retrouver une réserve de marche correcte, éventuellement un plexi neuf ou poli…. Alors 30€, je vois pas comment faire.
Même un Cup 233 demande un peu de temps et de soin si on veux bien faire, quand on accepte de le prendre!Parmi les liens postés par Bertrand, c’est le côté suisse qui semble le moins improbable en terme de qualité.
J’aime assez le ‘supplément bouchons’ de Champel, on se croirait au restau avec un supplément sauce.A l’atelier où je travaille, le rebouchonnage est systématique ainsi que le repivotage et je peux vous garantir que cela prend pas mal de temps.
Les pièces défectueuses (rouages, échappements, suspension, ressorts etc) sont restaurées voire refabriquées si nécessaire, les cabinets sont désossés, les tiges de maintient dont les filets sont endommagés sont aussi remplacée et chaque pièce est restaurée séparément et le résultat est impressionnant. Nous avons même un spécialiste pour les coucous, les boites à musique et les automates, les cadrans. Quant aux montres; les Piaget, Vacheron/Audemars, Patek et autres mouvements Piguet y sont considérés comme grandes marques (JLC dans une moindre mesure). Il n’est pas rare de voir arriver des personnes ayant eu affaire avec les tarifs précités et bien sûr leurs horloges, leurs montres ne fonctionnent pas comme il faudrait. On ne peut pas reprocher aux gens de chercher le service le moins cher tant qu’ils en assument les conséquences.
Quant aux SAV, les rentrées ne désemplissent pas et les tarifs y sont assez élevés donc je ne crois pas qu’un artisan horloger ait du soucis à se faire par rapport aux tarifs ridicules précités. Ce ne sont pas des concurrents mais plutôt une aubaine : celle de continuer à prouver aux gens un réel savoir faire en terme d’horlogerie.Carlgustav, vous alles vous marrer!
La pauvre Longines automatique qui n-a pas pu etre reparer a Bourg a bien eté démonté, nettoyé et lubrifié en Moldavie. Pour 9.50 euros. Plexi neuf . Elle avansait de 5 min par heure, plus maintenant.A Bourg, que l’enlevement de plexi m-a couté 8 euros. Et le specialist ne savait pas comment continuer la reparation.
C’est chere, parceque une revision de Raketa coute 3 euros.[img]
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Elle est garantie 6 mois.
Le prix de Logan, cafe « Carte noir », gasoile et Rokfor est le meme que en France.La Longines en photo est la montre rhabillée pour 9,8 euro ?
Auquel cas, félicitations pour le choix du plexi ( la bague armée d’origine est partie en vacances ?) ainsi que pour la bague dateur bien centrée par rapport au guichet.
Je parierais pour un changement de mouvement de type ETA. Le pliage brutal des aiguilles semblent indiquer un léger problème de longueur de canon/chaussée.- chronofolie a écrit:
- La Longines en photo est la montre rhabillée pour 9,8 euro ?
Auquel cas, félicitations pour le choix du plexi ( la bague armée d’origine est partie en vacances ?) ainsi que pour la bague dateur bien centrée par rapport au guichet.
Je parierais pour un changement de mouvement de type ETA. Le pliage brutal des aiguilles semblent indiquer un léger problème de longueur de canon/chaussée.
En effet c’est…..renversant!
- chronofolie a écrit:
- La Longines en photo est la montre rhabillée pour 9,8 euro ?
Auquel cas, félicitations pour le choix du plexi ( la bague armée d’origine est partie en vacances ?) ainsi que pour la bague dateur bien centrée par rapport au guichet.
Je parierais pour un changement de mouvement de type ETA. Le pliage brutal des aiguilles semblent indiquer un léger problème de longueur de canon/chaussée.
Je suis de ton avis également
Sans parler du cadran qui n’est pas dans un état fabuleux et encore moins le verre qui est dans un état très moyen. Soyuz, je ne comparerais jamais les horlogers moldaves avec des horloger français de renom qui sont mieux outillés et ont beaucoup plus d’expérience que les horlogers moldaves à tous points de vue. Le horlogers moldaves travaillaient essentiellement sur des montres russes ou sur des montre chinoises bas de gamme mais sur du suisse ce n’est pas le cas, les marques suisses n’exportaient pas quasiment pas de montres dans les républiques d’URSS dans les années 50 à 80.C’est pas cher , en effet, mais la montre ne vaut plus un clou; et c’est , pardon, c’était, une Longines, pas une Festina …. Dommage.
Chères amis.
Le sujet n’était il « Prix pour une révision en France »?
Laissez tranquille le cadran et le verre!
Pour 9 euros ma montre a été « nettoyé et lubrifié » et elle tien l »heure.
Wostok, je n’ai jamais comparer les horlogers moldaves avec des horlogers français,
surtout « de renom ». Juste les prix.
Pensez vous que les montres suisse vendu la bas depuis 1980 les moldaves le font réparer a Zurich ou a Clermont?
Surtout pas a Bourg en Bresse! Dans ma ville il n y a que deux horlogers et l’autre ne s’occupe que des piles. Voir le sujet « Problème de réparation d’une Longines vintage, 17 Jan 2011 » .
Et pour finir, Soyuz-Wostok.
Mes amis, les horlogers français, vous diront que l’affirmation « Les horlogers français ont beaucoup plus d’expérience que les horlogers moldaves à tous points de vue » est au moins pas modeste.
Bonsoir.la méthode coué ça marche pour tout !
as tu vérifié que le calibre dans ta montre était toujours Longines ?
au vu du disque de date et des remarques avisées des horlogres du forum , il semble bien que ça ne soit plus le cas
si ça t’est égal c’est bien mais le sujet du verre etc. pouvait certainement difficilement être évité avec la photo postée
cdlt
Isosta
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