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, le il y a 13 années et 11 mois.
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Bonjour les FAMEURS.
J’ai une Seiko Premier Auto Calibre 6R20A depuis 4 ans.
Le mécanisme semble un peu gripé.
Je suis allé voir un horloger et il m’a dit que l’huile est « gommée ».
Il me propose de faire une révision complète pour 160€. Je ne connais pas du tout les tarifs.
Selon vous, est-ce correct ou pas?
Merci pour votre aide.
Etonnant ce « grippage »… J’ai des Seiko de plus de 10 ans, que j’utilise épisodiquement et sans révison, qui fonctionnent parfaitement !
Si la révision est complète et sérieuse, ce n’est pas très cher…
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Le prix s’oublie, la qualité reste (les tontons flingueurs)C’est vrai que c’est un peu étonnant cette nécessité d’une révision à 4 ans seulement… Peut être que même en premier acquéreur, la montre avait fait quelques années de vitrine ensoleillée auparavant ?
Quant au tarif, ça doit faire près de 15% du prix de vente, c’est pas donné mais il y a un coût de main d’œuvre plancher.
Enfin, grippé c’est à dire ? Remontage difficile ? Perte de précision ?
D’après l’horloger, il semblerait que ma montre est effectivement restée un peu trop longtemps en stock ce qui explique pourquoi elle retarde tant (presque 1mn tous les 2 jours!)
Depuis quelques jours, j’ai aussi remarqué que ma réserve de marche n’est plus au max alors que je la garde non stop.Le mécanisme n’est pas grippé Xzf, mais c’est le rotor qui ne tourne pas disons, d’une manière très fluide, mais par à coup.
Ma femme a une Seiko 5, avec moins de complications et elle doit faire +/-5 Seconde par jour!
Quoiqu’il en soit, une bonne révision s’impose.
Si vous me dites que le tarif est honnête, alors, je fonce!Merci pour vos « rares » mais si bon conseils!
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