Prix d’une lunette sur une Daytona

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15 sujets de 16 à 30 (sur un total de 37)
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  • #420003634391
    aB
    Membre
    browningt a écrit:
    on y pense beaucoup au début, puis on n’oublie pas, mais on y fait moins attention.

    à voir, entre poc et balafre, il y a une différence
    un ptit poc est peu gênant, une balafre… c’est autre chose Mr. Green

    +1! Au début, je comptais changer la mienne tous les ans et puis au final, jamais changée. Elle a plus de 4 ans, elle vit et c’est le principal. thumleft

    #420003634392
    cc75
    Membre
    Polpulatu a écrit:

    Je sais pas, c’est probablement dû aux dimensions de la pièce, autant une couronne de service je m’en fous puisque l’essentiel est d’assurer l’étanchéité de la montre, autant la lunette j’aurais du mal, au même titre qu’un cadran par exemple…
    C’est seulement mon avis.

    Bon après chacun a sa façon de penser à ce sujet et seul l’avis du principal concerné compte finalement Chinois

    Franchement je ne vois pas comment différencier un cadran de service du cadran d’origine Incompréhensible

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    OPC 011

    #420003634393
    Polpulatu
    Membre
    cc75 a écrit:

    Franchement je ne vois pas comment différencier un cadran de service du cadran d’origine Incompréhensible

    Sur une Daytona je ne suis pas renseigné donc franchement moi non plus, mais sur une Submariner ou GMT « vintage » c’est déjà différent. (matière luminescente différente, taille différente, etc.)

    Bon après il y a aussi une « déformation professionnelle » puisque j’étudie la conservation des biens du patrimoine et que du coup une montre de collection est une montre « du patrimoine » (patrimoine industriel) et qu’il faut la traiter comme telle, avec intervention minimum (donc seulement si nécessaire voir même si ça mets en danger l’intégrité de l’objet)

    Et puis comme dit plus haut, si ça se trouve dans 15 jours tu vas avoir besoin de remplacer la lunette de remplacement parce qu’elle aura elle aussi une vilaine rayure…

    Mais aussi tout dépend de l’ampleur de ce « poc » comme la différence entre cicatrice et balafre a pu être exprimée Chinois
    D’ailleurs une petite photo pour mesurer l’étendue des dégâts et se prononcer en fonction serait la bienvenue Incompréhensible

    J’ai une 1680 toute rayée et cabossée et je lui trouve justement beaucoup de charme avec ce coté baroudeuse qu’elle a cultivé au cours de ces 40 ans de vie, même si je peux aussi comprendre l’intérêt pour une montre polie et/ou flambante. Tout n’est finalement qu’une question de gouts et de façon de voir les choses. Chinois

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    On fait le plus qu’on peut avec le peu qu’on a.

    #420003634394
    cc75
    Membre

    Sous le 110.
    Prix d'une lunette sur une Daytona 7E1D5F1F-11F0-41CE-B259-CE1FD989AC30_zps8jrr8ped

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    OPC 011

    #420003634395
    plop
    Membre

    C’est ce minuscule accroc sous le 1 du 110 sur la tranche de la lunette ?
    Mince alors … Shocked

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    « I don’t hate people. I just feel better when they aren’t around. » Charles Bukowski

    #420003634396
    Tele 52′
    Membre

    Pas bien méchant ça non ? Difficile à dire sur une photo, mais a priori je ne changerais pas la lunette pour ce poc, AMHA.

    Mais si ça te dérange vraiment…

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    Souvent, les décisions les plus extravagantes se présentent sous le jour d’une tranquille rationalité. V. Despentes

    #420003634397
    Nicodas
    Membre

    Ouchhhh….c’est la mort de la montre là! Pleure 2

    Trêve de plaisanterie , un polissage de ta lunette est plus qu’amplement suffisant .

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    Vulcain Nautical Criket, PAM 1537, SD 116600,GMT 16710,SUB 1680

    #420003634398
    phllox
    Membre

    Je partage ce point de vue … pas de quoi changer de lunette

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    Prix d'une lunette sur une Daytona Top OPC 64 – Submariner Date 1680 Tiffany / Submariner 14060 / GMT Master II 116710 BLNR / TUDOR Submariner 7016 / TUDOR BBay 58 / Omega Speedmaster 145.022 – 071 ST / Tudor Date + Day 7017 / Auricoste Type XX / Breitling Aerospace

    #420003634399
    desertea
    Membre

    Perso je changerai la montre !! Prix d'une lunette sur une Daytona Blunt_gi Prix d'une lunette sur une Daytona Blunt_gi Prix d'une lunette sur une Daytona Blunt_gi

    #420003634400
    kitewatch
    Membre

    Lorsque j’ai rayé la céramique de ma 114060 j’ai changé la lunette et j’ai payé 415€ de mémoire mais je pense que ça coûte moins cher sur une lunette acier.

    #420003634401
    maxoudad
    Membre
    Nicodas a écrit:
    Ouchhhh….c’est la mort de la montre là! Pleure 2

    Trêve de plaisanterie , un polissage de ta lunette est plus qu’amplement suffisant .

    Bon conseil. Comme çà la montre de Cédric perd instantanément 15% de sa valeur en cas de revente. bravohap Rolling Eyes

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    Hervé

    #420003634402
    tom2801
    Membre

    On peut déjà en déduire que tu as une bonne vue si tu ne vois plus que ce poc Wink
    Pour ma part, je pense que ce genre de coup est inévitable si on a choisit de porter sa montre plutôt que la mettre au coffre.
    Je ne changerai rien car dans 1 mois ou 2 la situation se représentera…

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    Seiko, Longines, Hamilton, Omega, Tudor, Rolex… et je suis rarement à l’heure.

    #420003634403
    PierreS
    Membre

    Je ne toucherais à rien, AMHA Chinois

    #420003634404
    Polpulatu
    Membre

    Bon… J’ai vraiment été surpris par ta photos, j’imaginais bien pire !

    Je pense également que dans ta situation je la laisserai en l’état thumright

    Mais le choix t’appartiens Chinois

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    On fait le plus qu’on peut avec le peu qu’on a.

    #420003634405
    cc75
    Membre
    tom2801 a écrit:
    On peut déjà en déduire que tu as une bonne vue si tu ne vois plus que ce poc Wink
    Pour ma part, je pense que ce genre de coup est inévitable si on a choisit de porter sa montre plutôt que la mettre au coffre.
    Je ne changerai rien car dans 1 mois ou 2 la situation se représentera…

    Ou j’ai 13/10eme!

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    OPC 011

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