- Ce sujet contient 22 réponses, 14 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 6 années et 8 mois.
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Messages
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- Nico_62 a écrit:
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Ton mécano t’explique qu’il garde tes pneus usées quand tu les remplaces ?
Bizarre cette question … Si tu demandes à faire remplacer c’est que tu veux plus de la pièce en question non ?
Je ne suis pas du tout d’accord, ni avec toi ni avec ton agressivité…et si tu veux garder tes vieux pneus tu peux évidemment le faire !
Pour faire réviser ta montre chez Omega, par exemple, ils vont te remplacer les pièces qu’ils jugent nécessaires à changer mais te rendre les anciennes si toi tu estimes qu’elles peuvent encore servir, ou si tu veux les revendre, ou juste pour le fait qu’elles t’appartiennent.
Sur ma 1675, je souhaiterais avoir le disque de lunette d’origine avec mon pepsi et pour mon insert noir, je souhaiterais en acheter un en sus chez Rolex afin de ne pas avoir à enlever souvent ces inserts en alu qui sont assez fragiles et à force s’aplatissent…Quand j’ai appelé 2/3 boutiques, ils veulent bien m’en vendre un si – et uniquement si – je redonne celui que j’ai qui est de surcroît celui d’origine…Si tu trouves cela normal alors qu’il m’appartient, c’est dingue !
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♛ GMT-Master 1675 BLRO | ♛ Submariner 5513 MF | ♛ Explorer 14270 | ♛ Daytona 16520 | ♛ GMT-Master 16700 BLRO |♛ Submariner 1680 RED | Ω Speedmaster 105.012|♛ Submariner 114060 | ♛ Submariner 5512 Maxi I |La référence n’étant plus commercialisée , peut on changer la lunette chez Rolex ? Si oui, je suppose qu’ils gardent l’ancienne ?
Encore une fois, la petite technique est d’enlever soi même la lunette au préalable, la garde bien au chaud à la maison et aller chez l’AD en prétextant l’avoir perdue
Tu auras un nouvel insert ou une nouvelle lunette tout en gardant l’ancienne- Lehrqt a écrit:
- Encore une fois, la petite technique est d’enlever soi même la lunette au préalable, la garde bien au chaud à la maison et aller chez l’AD en prétextant l’avoir perdue
Tu auras un nouvel insert ou une nouvelle lunette tout en gardant l’ancienne
et si tu veux que la lunette sans l’insert tu dois aller avec ? C’est plausible de perdre la lunette mais pas l’insert ? Je tenterais bien…
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♛ GMT-Master 1675 BLRO | ♛ Submariner 5513 MF | ♛ Explorer 14270 | ♛ Daytona 16520 | ♛ GMT-Master 16700 BLRO |♛ Submariner 1680 RED | Ω Speedmaster 105.012|♛ Submariner 114060 | ♛ Submariner 5512 Maxi I |La question du prix des pièce détachées a été souvent débattue.
La règle est simple
- DomMars (en 2017) a écrit:
- La procédure de reprise par Rolex des pièces détachées remplacées ou usées est simple.
D’abord sur les devis il est indiqué que les prix s’entendent avec reprise de l’ancien.
Le tarif des pièces détachées est calculée suivant la base d’une reprise par l’AD pour le compte de Rolex ou par la marque lors d’intervention chez eux.Libre au client de signifier qu’il souhaite récupérer ses pièces détachées HS, le devis est réactualisé suivant la règle: prix H.T. majoré de 50%.
Rolex ne s’octroie pas le droit de prendre par la force les pièces détachées mais les propose au prix de l’échange standard.
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« I don’t hate people. I just feel better when they aren’t around. » Charles Bukowski- plop a écrit:
- La question du prix des pièce détachées a été souvent débattue.
La règle est simple
Eh non ! Même si tu souhaites récupérer tes anciennes pièces usées, ce n’est pas possible…
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Et la lunette vous l’ôtez comment ?
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Beethoven était tellement sourd que toute sa vie il a cru qu’il faisait de la peinture.Pas d’insert à proprement parler sur une 116520 dans la mesure où la lunette et l’insert ne forment qu’une seule pièce
Reprenons un peu les termes :
Bezel s’apparente à la lunette
Insert s’apparente à l’objet en céramique (ou autre matière) contenu dans la lunette,Si on parle de lunette, il est relativement facile de l’ôter, bien que ce soit encore plus simple sur les 5 chiffres et moins
Ça se complique dès qu’il y a une lunette unidirectionnelle (donc avec une complication supplémentaire).
Pour l’insert, contenu dans la lunette, il suffit, pour les 5 chiffre, de délier les deux éléments. Ça demande un peu de pratique parce qu’on a souvent peur d’abimer l’insert en le sortant.Pour une 116520 comme pour l’ensemble des lunettes de Daytona au catalogue, pas de distinction entre l’insert et le ring qui l’entoure, on n’observe qu’une lunette
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