- Ce sujet contient 55 réponses, 29 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 14 années et 1 mois.
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Messages
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[quote= »TheShadow »]
- geronimo1369 a écrit:
- … Et nous n’avons pas encore évoqué la manipulation du levier!
Ca doit être la chaleur ambiante…
- DUF a écrit:
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- Big K a écrit:
- Je dois reconnaître que je ne prends pas beaucoup de plaisir à remonter ma 111
Tout l’inverse pour moi, je trouve le remontage vraiment parfait; comme quoi!!!
J’ai pas dit qu’il ne se faisait pas bien, juste que c’est pas le moment le plus agréable de ma journée
Autant j’aime bien donner quelques tours de couronne le matin (y compris sur mes auto), autant sur ma PAM (qui est ma seule méca manuelle) je trouve ça un poil fastidieux de la remonter à bloc.
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si tu relis tu véra que c’est pas moi qui est lancer la polémique… Un FAMeur.Et en plus, l’acier marque très facilement. Du coup, si l’on ne prend pas de chifonette pour le faire, ça enlève le poli à cet endroit.
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– Liberté : exigence intellectuelle à laquelle la perspective du profit nous fait aisément renoncer. Romain GuilleaumesOui, un très grand plaisir à remonter la 372 : onctuosité, douceur, limpidité, une ode au remontage manuel et rien à voir avec le rugueux Unitas des « vraies » Luminor !!
Essayez, et vous verrez que même les plus « anti remontage » succomberont à cette douceur sensuelle ….
- CHARLES34 a écrit:
- Moi, j’adore remonter ma 118, tous les matins depuis 10 ans… Ca compte ça !…
Sauf que là, elle est toujours en réparation et ça me manque…
Sauf que…
J’ai reçu tantôt un mail de mon AD me disant qu’elle était de retour…
YEHAA !!!…
Je vais pouvoir la remonter à nouveau…
J aime bien remonter ma 000 je trouve que cela à un certain charme
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Apren rété dibout con I goumé pou sa ki tar- oliver83 a écrit:
- Je trouve le remontage de ma 005 plus aisé que sur ma Speed, sans doute en raison de la couronne plus grosse sur la Panerai.
En revanche, deux montres manuelles, c’est bien assez pour moi.
Avec le recul j’aurais du prendre une 312.
assez d’accord avec olivier, le remontage de ma 111 est plus aisée que sur la speedmaster mais je pense que la prochaine sera automatique (312, 321 ou 359)
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Out: Hamilton X-wind, Omega speedmaster, PAM 111, PAM 312, Seiko FFF, Rolex 116710, PAM 372, PAM 233, Rolex 116610, JLC AMVOX 2 Titane.
In: Tudor BB Bleue, Steinhart Océan One Red
Next: ?le remontoir étant assez grande et détaché du boitier, il est très facile de le faire rouler.
le faire rouler avec les doigts, je n’aime pas, j’ai l’impression de griffer la lunette.
voilà pourquoi je le fais rouler par l’arrière sur une surface non glissante.
je peux vous dire que la montre parcoure plus d’un mètre pour être remontée à fond.
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- Fred92 a écrit:
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- oliver83 a écrit:
- Je trouve le remontage de ma 005 plus aisé que sur ma Speed, sans doute en raison de la couronne plus grosse sur la Panerai.
En revanche, deux montres manuelles, c’est bien assez pour moi.
Avec le recul j’aurais du prendre une 312.
assez d’accord avec olivier, le remontage de ma 111 est plus aisée que sur la speedmaster mais je pense que la prochaine sera automatique (312, 321 ou 359)
+1 pour la 312 !
- Fred92 a écrit:
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- oliver83 a écrit:
- Je trouve le remontage de ma 005 plus aisé que sur ma Speed, sans doute en raison de la couronne plus grosse sur la Panerai.
En revanche, deux montres manuelles, c’est bien assez pour moi.
Avec le recul j’aurais du prendre une 312.
assez d’accord avec olivier, le remontage de ma 111 est plus aisée que sur la speedmaster mais je pense que la prochaine sera automatique (312, 321 ou 359)
ok pour une auto, mais quand t’as plusieurs montres, t’es quand même vite obligé de remonter ton auto, faute de la porter
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- browningt a écrit:
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- Fred92 a écrit:
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- oliver83 a écrit:
- Je trouve le remontage de ma 005 plus aisé que sur ma Speed, sans doute en raison de la couronne plus grosse sur la Panerai.
En revanche, deux montres manuelles, c’est bien assez pour moi.
Avec le recul j’aurais du prendre une 312.
assez d’accord avec olivier, le remontage de ma 111 est plus aisée que sur la speedmaster mais je pense que la prochaine sera automatique (312, 321 ou 359)
ok pour une auto, mais quand t’as plusieurs montres, t’es quand même vite obligé de remonter ton auto, faute de la porter
Il existe des remontoirs pour ça…
Pas de 111/112, mais une 372 et une 183 avant que je la revende il y a peu…
La 372 a une couronne de grand format, donc facile à remonter. la 183, un vrai plaisir à remonter, la couronne massive, rien de mieux.Par contre, la speed, je l’ai revendue car le remontage était à mes yeux trop pénible !
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@laphroaig007- Der Meister a écrit:
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- geronimo1369 a écrit:
- En réalité, c’est ce qui me fait hésiter quant à l’acquisition d’une 210 : j’ai un peu peur de me lasser à la longue… même si la prise en main de la couronne est aisée.
Les Radiomir ont vraiment une personnalité unique, mais voilà elles doivent se mériter!
C’est vrai que les rad sont magnifique.
Question peut être bête ( jamais eu de montre auto) mais j’ai vu que la réserve de marche des rad et luminor est de 56 heures, cela veut il dire qu’on la remonter tout les deux jours et demi?
56 heures pour l’arret complet, mais au dela de 48/50 heures, elle commence a ralentir.
Tu peux donc compter sur 48heures de precision (isochronisme).Geronimo, bon courage pour la quette d’une 210! Les offrent se reduisent comme peau de chagrin depuis la disparition du modele au catalogue 2012 et les prix s’envolent.
- browningt a écrit:
- voilà pourquoi je le fais rouler par l’arrière sur une surface non glissante.
je peux vous dire que la montre parcoure plus d’un mètre pour être remontée à fond.
Ce qui implique un effort radial sur la tige de couronne. Pour ma part je prefere remonter entre deux doigt de part et d’autre de la couronne.
Ca limite cet effort radial.Vincent.
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