- Ce sujet contient 48 réponses, 19 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 18 années et 8 mois.
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Messages
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- Tokage a écrit:
- Je ne suis vraiment pas fan de la 5002, je lui préfère nettement l’actuelle 5004 que je trouve splendide :
Crédit : TZElle souffre malheureusement d’une large ouverture de cadran qui la rend immense voire importable sur des poignets normaux (enfin, toujours une opinion personnelle). La solution dans la gamme IWC est la Grande Ingenieur (500501) :
Crédit : watch-arena.comPas moins petite mais mais passe mieux au poignet. On peut bien sur débattre sur la légitimité de son appellation mais la montre est superbe !
Nicolas
chacun ses goûts mais je trouve l’ancien modèle plus sexy…d’accord avec toi sur la taille.
quand je l’ai essayée, je portais ma pam 249 (je crois que tu en possèdes une aussi) de 47mm et bien elle faisait optiquement bien plus petite, quant à l’épaisseur…dur dur sous les chemises
quant à l’ingé, je l’ai essayée également et je ne retrouve pas le même coup de foudre…très bien finie également mais beaucoup plus classique
j’aime le côté typé de la fliegerPerso, je la trouve BCP trop grande, et puis (mais ce n’est pas uniquement sur ce modèle) je ne comprends pas l’utilité d’une RDM sur une auto… Par contre, la finition est superbe, et le calibre de grande qualité.
Du coup je pencherais plutôt pour une portugaise… Ou alors une Mark XVI pour rester dans le style flieger, mais ce n’est pas la même mécanique…En effet, la 249 avec son boitier coussin, ses anses fils et son ouverture de cadran plus réduite, passe plus facilement et martyrise moins les chemises même si elle n’est pas "petite".
C’est le problème de ces IWC : elles prennent de la place a cause des flancs droits du boitier et de la quasi-absence de lunette. C’est un des codes stylistiques de la marque mais je le trouve difficilement applicable a des montres plus grande que la Portuguese Chrono. C’est une des raisons qui me font aimer la Grande Ingenieur : boitier mieux "étagé" et lunette importante réduisant l’ouverture du cadran. On en revient a une question de gouts et de perception. Au final, vu le mouvement et la finition, je n’ai qu’un mot : fonce !
Nicolas
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c pa des fote sa sapel de la fonetik lolJ’aime bien … la taille du boitier et de la couronne sont en fonction de la vocation de la montre, donc rien de choquant.
Par contre je bloque toujours sur le disque blanc de la date pour un cadran noir (erreur rectifiée sur la 5004).
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"work like a slave, eat like a king" Edgard LEE- titof70 a écrit:
- Bof, y a beaucoup mieux que la tocante à Georges :
La 5004 Sincere en titanium.
Une vraie boucherie ce truc :
(Crédit : c’est écrit dessus).
J’aime encore plus dans cette version orange … stop, j’avais dit rien en 2008 pour cause de budget.
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"work like a slave, eat like a king" Edgard LEE- sissou a écrit:
- je suis fou de cette montre surtout depuis que je l’ai passer au poignet chez Frojo en 2002 ou 2003, à l’époque de l’ancienne boutique de st fé, c’était colette qui officié et je crois que c’est l’année ou Frojo a pris la marque juste après Armand Roland.
une montre extraordinaire, malheureusement 46mm c’est un poil grand.
c’est aussi mon avis mais la taille me fait fortement hésiter
- simplicity a écrit:
- ce remontoir démesurément grotesque est AMHA plus qu’une erreur ….une faute de gout
décidément, Iwécéphiles et rolexofans partagent pas les mèmes valeurs .LOL
Mais non Simplicity, il n’est pas grotesque, tu n’aimes pas, mais il est historique.
Si tu as déjà essayé de remonter une montre dans un cockpit non pressurisé avec des gants en cuir d’une belle épaisseur, tu en comprends l’utilité. Comme sur les Breguet Type XX vintage d’ailleurs, qui pour certains modèles utilisent le même remontoir.Juste pour toi, des photos de la ref 431, belle vintage des années 40 (qui elle fait 57mm de diamètre) :
Et si tu n’aimes pas, il y a plein d’autres aviatrices dans la gamme, d’un diamètre beaucoup plus raisonnable et sans cette couronne poire XXL.
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Thom.- sissou a écrit:
- je suis fou de cette montre surtout depuis que je l’ai passer au poignet chez Frojo en 2002 ou 2003, à l’époque de l’ancienne boutique de st fé, c’était colette qui officié et je crois que c’est l’année ou Frojo a pris la marque juste après Armand Roland.
une montre extraordinaire, malheureusement 46mm c’est un poil grand.
Comme toi, Francis, j’adore cette montre. Mais rien d’étonnant à cela, tu serais surpris de voir le nombre de gusses, chez les paneristi, qui la possèdent.
Je la trouve sublime mais un poil trop grosse et surtout un gros poil beaucoup trop chère.
J’ai toujours dit qu’un jour elle serait mienne, mais j’ai d’autre priorités avant.
Et puis, c’est quand même gros.
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Thom.- titof70 a écrit:
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- simplicity a écrit:
- ce remontoir démesurément grotesque est AMHA plus qu’une erreur ….une faute de gout
décidément, Iwécéphiles et rolexofans partagent pas les mèmes valeurs .LOL
Mais non Simplicity, il n’est pas grotesque, tu n’aimes pas, mais il est historique.
Si tu as déjà essayé de remonter une montre dans un cockpit non pressurisé avec des gants en cuir d’une belle épaisseur, tu en comprends l’utilité. Comme sur les Breguet Type XX vintage d’ailleurs, qui pour certains modèles utilisent le même remontoir.Juste pour toi, des photos de la ref 431, belle vintage des années 40 (qui elle fait 57mm de diamètre) :
Et si tu n’aimes pas, il y a plein d’autres aviatrices dans la gamme, d’un diamètre beaucoup plus raisonnable et sans cette couronne poire XXL.
Effectivement Titof a raison… le gros remontoir n’est pas là pour faire beau, il a avant tout la taille de sa fonction…
Mais je suis tout de même d’accord avec simplicity… d’un point de vue purement esthétique et en tant que non pilote… il me dérange… pourtant j’aime beaucoup le cadran…
Quid de la décôte et de la fiabilité des IWC ?
J apprecie de plus en plus ces "flieger"
, je trouve cette IWC tres joli bien que je prefere la GO navigator ( et surtout son style de cadran avec les minutes 
)il faut l’avoir manipulé pour voir à quel point cette couronne est formidable.
en tout cas j’aime la montre et la couronne qui vas avec.
bon ben puisque vous ètes apparemment beaucoup à apprécier cette montre discrète sobre et tout et tout
qui qu’en a une ?
ou qui projette de s’en acheter une cette année, pour nous en parler en connaissance de cause ?
désolé, mais je préfère chez IWC une ingénieur ou une potugaise QP voire une Da Vinci, et , historique ou pas , je trouve horrible cette grosse verrue proéminente qui déséquilibre totalement la boite,
et c’est pas parce qu’on me proposera des sabots "historiques" que j’les mettrai pour aller au bal …..si beaux, si isolants et si bien chantournés soient-ilsPas encore prévu pour moi, j’ai d’autres priorités cette année.
Et je ne suis pas pressé. J’ai tourné autour de la Portugaise 4 ans avant de sauter le pas. Je poeux encore attendre un peu pour celle-là.Et à 11K€, je suis encore moins pressé. Ce mouvement, je l’ai déjà dans la 5001.
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Thom.- simplicity a écrit:
- bon ben puisque vous ètes apparemment beaucoup à apprécier cette montre discrète sobre et tout et tout
qui qu’en a une ?
ou qui projette de s’en acheter une cette année, pour nous en parler en connaissance de cause ?
désolé, mais je préfère chez IWC une ingénieur ou une potugaise QP voire une Da Vinci, et , historique ou pas , je trouve horrible cette grosse verrue proéminente qui déséquilibre totalement la boite,
et c’est pas parce qu’on me proposera des sabots "historiques" que j’les mettrai pour aller au bal …..si beaux, si isolants et si bien chantournés soient-ils
sa grande taille cher pépé, sa grande taille m’en empêche si elle avait fait 44 j’aurais pris celle là plutot que la 5001, en occasion bien sur.
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