- Ce sujet contient 48 réponses, 21 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 17 années et 4 mois.
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Messages
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- jaeger92 a écrit:
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- cedriclekine a écrit:
- en plus d’avoir pour la majorité de très belles montres, vous avez aussi des magnifiques motos 😉
je n’ai plus rien dans mon garage en ce moment mais j’ai souvenir de ma brutale avant la naissance de mon fils… un vrai bout de bois mais quel son, quelle efficacité
tu peux me tutoyer (je le prends pour moi, les autres n’ayant posté que des trapanelles exotiques
)
sache mon cher jaeger, que je pisse sur les 4 pattes poussifs et les japanouilles.
2 cylindres c’est ce qu’il faut, bon 3 a la rigueur.
Mais comme tu le souligne si bien, la cbr fait très bien à la terrasse du café, par contre, c’est pas réglo de limer le bord des pneus pour faire croire qu’on penche…
- Rudydu69 a écrit:
- Néo, superbe bécane la Buell, mais deja que la V11 a 2 ce n est pas le top alors la, je n en parle meme pas.
Merci bien, mais figure toi que ma buell, c’est la version longue, et madame la trouve beaucoup plus confort que feu mon SV650
Même si j’avoue, c’est une moto d’égoiste, si je m’écoutais j’aurais ça :
ou
mais faut avouer que c’est quand même pratique de pouvoir avoir un passager parfois, (même si 99% du temps je roule seul)
Votre poste m’oblige a me présenter étant fan de moto et de montre
Pour la montre une PO devrait venir s’ajouter à qq Sinn.
Baltha
Salut à tous,
pour les montres je dis rien , mais pour vos bécanes c’est des motos de quéqués que vous avez là .
Moi c’est la classe :
Bon , je rêve là , elle est pas encore sortie….
A+ Pogo
ah la 999s avec full Olhins, je l’ai essayé sur circuit et c’est une excellente machine, facile et efficace, lovely!
Forza Ducati
La mienne et celle d’un pote
Pour rester dans les montres, dès que j’aurai reçu la PO je vous ferai qq photos
Baltha- 109do a écrit:
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- malopignons a écrit:
- C est pas bien de jouet a celui qui a la plus grosse pour la peine je m abstient
Sinon la montre la plus agreable en becane fut ma hublot classic , legere et plate , un bracelet et une deployante super confortable.
Elle se laissait oublier meme lors des divers accidents qu on a eu ensemble
Je ne jouerai pas avec toi à celui qui a la plus efficace…….ha! ta RS……
J ai aussi du lourd
Petite balade cette aprem avec mon "utilitaire" au long cours ( akra evo et psb -1 PR19) et mon Explorer II au poignet 
Pour les gamelles pas de soucis , je n ai jamais cassé de montres et pourtant a part sur circuit je me suis souvent envolé avec
Le tout c est de bien choisir les gants
J’avoue que vous avez pour la plupart des superbes motos
elles sont excellentes pour aller chercher le pain Allez je deconne c est de bonne guerre
Sinon pour la cb1000r je ne dis pas quelle n avance pas tout comme les autres d ailleurs, mais ce n est pas ce que je recherche sur une moto.
J’aime beaucoup la Norton
La Ducat la ont restent en famille
J’avais un akra 4 en 1 titane sur le xjr la finition est au top.
Au fait pour les gants j ai des BMW, les manchettes remontent vraiment.
Il faut vraiment que je fasse un essai avec des gants sans manchette.Une petite photo de ma PO Shérazade (les mille et une nuits) mon reve cette PO.
Votre montre ainsi que votre moto ont elles des petits noms?
salut les collègues motards,
je crois que j’ai la solution à ton problème
…..
ça doit marcher aussi avec une PO
(bravo pour la Guzzi V 11 …..)
bonne balade !
Rhaaaaaa j’ai presque l’impression de me retrouver sur un forum pour européennes là
Prochainement, quand le temps s’y prêtera, ça sera Speed et gros monstre italien
Jolie la photo plein angle Baltha
J’avais aussi du Beringer sur mon supermot, un régal de puissance et progressivité.
C’est aussi efficace sur les sportives par rapport au Brembo d’origine ?- Willspr a écrit:
- Prochainement, quand le temps s’y prêtera, ça sera Speed et gros monstre italien
Ça le faitIl y’a beaucoup de point commun entre une belle mécanique horlogère et une belle mécanique moteur.
Ce que j’aime justement avec les Ducati c’est la simplicité des moteurs utilisant finalement (sur les anciens modèles) que peu d’électronique. Le rapprochement est évident avec qq belles montres notamment chez Omega.Pour le Beringer, oui c’est pas mal mais c’est surtout le PR19 qui change beaucoup avec les plaquettes adéquates.
- Rudydu69 a écrit:
- J’avoue que vous avez pour la plupart des superbes motos
Au fait pour les gants j ai des BMW, les manchettes remontent vraiment.
Il faut vraiment que je fasse un essai avec des gants sans manchette.Une petite photo de ma PO Shérazade (les mille et une nuits) mon reve cette PO.
Jolie montre!
Même si pour rouler je préfère ça.
Je m’abstiendrai de tout commentaire sur le logo de ton Tshirt.
de bien belles machines
si j’apprécie, ma préférence, comme pour les montres, se porte sur les vintage…
histoire de patine? … ou de carbu…?
sinon, quand un blouson n’est pas compatible avec le port de la speed, je change de blouson
rrrraaaah la Le Mans, c’est unique. Un copain m’en a prété une, j’ai tjs les vibrations dans les bras
et j’ai adoré.Avec les carbus y’a ça qui est sympa aussi
On s’ecarte pas un peu du sujet ??
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