Pour la 3ème fois mon bracelet jubilé se démonte !!!

[chubby]

Je suis maudit.

Pour la troisième fois, le bracelet Jubilé de ma Rolex s’est démonté !!!!

Petit historique, en 2018 :

· Le bracelet qui était vraiment détendu a été envoyé chez Mikael Young (classic watch repairs) à Hongkong pour restauration

· Une fois récupérée bien retendu je l ai remonté sur la montre.

· 1 mois après le bracelet se démonte et je perds une extrémité de maillons.

· Retour chez MY qui ne veut pas le prendre en garantie sous prétexte que son atelier n’a jamais fait d’intervention sur ce bracelet. Il veut me faire payer plein pot la réparation.

· Retour du bracelet en France.

· Expédition du bracelet chez klokkeland en Norvège, remplacement du bout de maillons manquant, et vérification de tout le bracelet.

· Il y a 15 jours le bracelet s’est encore démonté !!!! (voir photo)

· J ai envoyé un message à Morten (Klokkeland) , et à ce jour pas de réponses.

Constatations.

L’usure du bracelet a été reprise et le jeux entre les maillons est tout à fait raisonnable. Mais pour réduire cette usure il faut démonter entièrement chaque maillon. L’assemblage des maillons se fait par 2 goupilles crantées qui sont chassées de force dans les parties en acier qui sont à l’extérieur du maillon.

C’est là que réside la faiblesse du bracelet. Les goupilles crantées sont elles un peu usées ? Ont-elles était changées et ne correspondent pas au diamètre d’origine ( de quelques 100^ème de MM) ? En tout les cas les 2 spécialistes de réparation des bracelets Rolex n’ont vraisemblablement pas la solution.

Conclusion.

Il faut trouver une solution, j ai donc décidé de le réparer moi même. C’est aussi mon métier d’horloger. J’ai consulté un éminent confrère à la retraite qui à travaillé toute 40 ans sur des Rolex et autre, et voici ce qu’il m’a conseillé :

« Fixes tous les embouts avec de la Loctite 638 ».

J’ai fait une recherche sur le produit et voici la fiche technique.

LOCTITE® 638™ est un adhésif anaérobie de fixation des assemblages cylindriques, particulièrement adapté pour des jeux jusqu’à 0,25 mm et lorsque l’on recherche une résistance mécanique maximum à température ambiante. Le produit polymérise lorsqu’il se trouve confiné en l’absence d’air entre des surfaces métalliques avec un faible jeu. Il a pour fonction d’empêcher le desserrage et les fuites dus aux chocs et aux vibrations. Ce produit est utilisé dans des applications typiques d’arrêt de bagues et de chemises ou manchons montés dans des logements ou sur des arbres.

Désassemblage 1. Chauffer localement l’assemblage aux environs de 250 °C. Désassembler à chaud.

C’est commandé chez mon fournituriste, et je vais essayer de solutionner le problème . J’essayerais de faire un compte rendu de cette réparation avec des photos.

[Lehrqt]

Désolé que ça t’arrive à plusieurs reprises
C’est rageant …
Peut-être est-il temps de changer de bracelet, trop faible malgré les réparations
Espérons que Morten te donne une réponse et te propose de le revoir à nouveau
Cela fait combien de temps que tu lui as envoyé le message ?

[plop]

Comme quoi il ne faut pas attendre pour entretenir les belles mécaniques que nous portons au poignet tous les jours; un bracelet usé/rincé restera un bracelet usé/rincé.

J’espère que tu parviendra à le réparer de façon pérenne !

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« I don’t hate people. I just feel better when they aren’t around. » Charles Bukowski

[juju38]

pour moi le problème ne vient pas des axes mais du bout de maillons

vu le prix des axes on a du te monté du neuf a chaque fois
https://www.cousinsuk.com/product/0120-to-140mm-knurled-pins-rolex-style?code=P47258

le trou dans le maillons est trop gros et sauf a rechargé ça ne tiendra jamais

avec le 648 cela devrait , entre guillemet … , tenir
j’aurais plutôt pris du 603 mais bon la entre les 2 c’est peanuts….

ça tiens a blanc mais des que tu applique un effort dessus , ça lâche , malheureusement les 2 n’y sont pour rien ..

leur seul tord est de ne pas t’avoir proposé de recharger le maillon avant de remettre l’axe

toi qui est horloger tu va comprendre
en gros , sur un moteur monocylindre 2 temps avec des watt (roulement a rouleau d’un coté a bille de l’autre ) c’est comme un roulement a bille qui a tourné dans un carter moteur lors d’un serrage ou autre
si tu ne fais rien, le carter est mort , le roulement a bille tournera , même en en mettant un neuf , la portée est abimé
donc soit recharger la portée ou acheté un carter neuf….

[chubby]

juju38 a écrit:

pour moi le problème ne vient pas des axes mais du bout de maillons

vu le prix des axes on a du te monté du neuf a chaque fois
https://www.cousinsuk.com/product/0120-to-140mm-knurled-pins-rolex-style?code=P47258

le trou dans le maillons est trop gros et sauf a rechargé ça ne tiendra jamais

avec le 648 cela devrait , entre guillemet … , tenir
j’aurais plutôt pris du 603 mais bon la entre les 2 c’est peanuts….

ça tiens a blanc mais des que tu applique un effort dessus , ça lâche , malheureusement les 2 n’y sont pour rien ..

leur seul tord est de ne pas t’avoir proposé de recharger le maillon avant de remettre l’axe

toi qui est horloger tu va comprendre
en gros , sur un moteur monocylindre 2 temps avec des watt (roulement a rouleau d’un coté a bille de l’autre ) c’est comme un roulement a bille qui a tourné dans un carter moteur lors d’un serrage ou autre
si tu ne fais rien, le carter est mort , le roulement a bille tournera , même en en mettant un neuf , la portée est abimé
donc soit recharger la portée ou acheté un carter neuf….

Très intéressant surtout le lien vers les goupilles et l’outillage. Il faut reconnaître que le plus compliqué est de démonter sans l’outillage adéquat.
C’est sur que sur une torsion c’est là que ça doit lâcher….
je vais voir une fois le loclite reçu.

[olivier3.2]

la loctite 648 ou la 603 devrait faire le job sans trop de soucis effectivement .bien dégraissées les pièces surtout .

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– En perpétuel mouvement –

[jet75]

Quelle galère ce bracelet! Ça donnerait presqu’envie de lui mettre un aftermarket. #-Qt:

[ChristopheH]

Ton témoignage fait vraiment flipper … voila un coup à perdre sa montre.
J’espère que la Loctite résoudra le problème. Tu nous tiendras informé ?

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[chubby]

jet75 a écrit:

Quelle galère ce bracelet! Ça donnerait presqu’envie de lui mettre un aftermarket. #-Qt:

Par contre je ne trouve pas de bracelet gris ou d occasion. J ai pas cherché sur eBay

[ChristopheH]

As tu posté ta recherche dans les PA ?
Ici et sur le bar d’en face.
Bonne chance !

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[Arno]

J’utilise cette Loctite pour mes revolvers, afin de bloquer les axes de barillets.
Les chocs importants encaissés, notamment en 357 Mag, arrivent à dévisser l »axe principal qui sert également pour l’éjection des étuis.
Avec cette Loctite, fini.
En revanche pour le démontage …

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« Je ne sais pas comment sera la troisième guerre mondiale, mais ce dont je suis sûr, c´est que la quatrième guerre mondiale se résoudra à coups de bâtons et de silex » A. Einstein

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