Ben voilà! L’identification est beaucoup plus facile « quand c’est marqué d’ssus » comme le port-salut.
Une remarque intéressante sur le site ranfft.org
https://ranfft.org/caliber/1104-AS-975
On lit :
« This movement demonstrates imressively that a smart design needs no setting-lever spring. Strange that the successor AS 574 got this absurd and often breaking part. »
Je cherchais sans succès le ressort du frein de tirette, et pour cause, il n’y en a pas. Seule la bascule en est pourvue
Pour la variété des découpes de pont c’était très courant à l’époque