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, le il y a 15 années et 4 mois.
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Superbe cette nouvelle venue ! Bravo !
J’adore cette lunette « pilote ».
Et surtout tu as des bracelets acier d’origine avec les bonnes pièces de bout j’ai l’impression, et ça c’est super rare et difficile à trouver (je n’en ai pas sur les miens …).
J’adore vraiment ces modèles.
En plus très beaux mouvements dérivés du 861.
Bon on a assez parlé de speeds récemment alors je voulais aussi vous présenter mon nouveau Chronostop Seamaster 145.007 de 1969 (ben oui on rest toujours dans ces années-là
).Il vient juste de revenir de Bienne, restauration totale, boulot splendide comme d’hab :
Et avec sa grande soeur le 145.008 avec lunette tournante GMT (je l’ai mis à vendre dans les PA mais personne n’en veut alors …
je vais peut-être la garder : ) :
Salut,
deux très belles vintages ….
je ne peux qu’être d’accord avec toi, car je viens de toucher ma deuxième aujourd’hui .
assez bon état, même si pas comparable bien sûr à un retour de Biennej’avais déjà la même que toi (lunette GMT noire) mais avec le chemin de fer assez effacé (cadran introuvable snif !)
et j’attends un modèle plus petit et plus simple à cadran brun dans quelques joursles deux miennes
l’ancienne
la nouvelle du jour
cdlt
Isostama prochaine plongée dans le monde d’omega sera d’abord la SM 300 et ensuite jepense m’intéressé de très près à ces chronostop que je trouve très vintage!!
mais bon chaque chose en son temps…
merci pour tes commentaires, ceci dit je t’échange volontiers ma lunette noire bracelet métal contre la tienne révisée de Bienne sans bracelet !!!
c’est vrai que le bracelet est agréable à porter car il est très souple et la largeur se réduit beaucoup vers la déployante
illustration en image
cdlt
Isosta
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