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Messages
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- toyotiste a écrit:
- Je dirais qu’elle est de Février 99′
Une heure de sortie d’usine peut être ?
Pour le coup je ne trouve pas d’infos sur ces montres là à part qu’elles sont des années 90’
C’est assez simple en fait: ces chronos SQ (pour Seiko Quartz) / Sports à base de mouvement 7T32/7T42/etc. datent des années 90 et les derniers modèles (en 7T92 par exemple) ont été produits dans les années 2000. Les numéros de série des montres Seiko de cette époque sont à 6 ou 7 chiffres et se décodent de la manière suivante:
Mon chrono SQ50 à calibre 7T32 acheté en décembre ’97 dispose d’un n° de série à 6 chiffres commençant par 78. Il a donc été fabriqué au mois d’août 1997.
Ma SKX009, achetée d’occase sans historique ou papier, dispose d’un n° de série à 6 chiffres commençant par 97. Elle est donc de juillet 1999 ou 2009, les SKX ayant été commercialisées de 1996 à 2018/2019.
Ce chrono SQ Sports 150 portant un n° de série 6 chiffres commençant en 92, il date de février 1999.Pour le reste, ces Seiko sont d’excellents chronos quartz avec centrale de chrono au 1/5s et alarme; très bien faits et, pour moi, increvables. Sur le 7T32, le chrono tourne 12h avant de s’arrêter automatiquement et je pense que ça doit être pareil avec le 7T42. La lunette de certains modèles est fixe et uniquement décorative (c’est le cas de mon SQ50) mais, au vu de la tienne, je doute qu’elle soit fixe car le repère noir du 0/60 n’est clairement pas à 12h et le 30 n’est pas à 6h. Le nombre inscrit sur le cadran indique l’étanchéité: SQ/Sports 50 pour 5bar/50m, SQ/Sports 100 pour 10bar/100m, SQ/Sports 150 pour 15bar/150m, etc. L’étanchéité est également gravée sur le fond de boite. La référence du calibre et celle du modèle sont gravés sur le fond de boite; dans ton cas 7T42-6A00.
Dans les grandes lignes, ce Sports 150 à base 7T42 est un chrono doublé d’un mode de minuterie/compte à rebours:
1) cadran:- à 3h: date
- à 6h: alarme/2nd fuseau horaire
- à 9 h: petite seconde morte
- à 12h: compteur 30mins du chrono (mouvement horaire) / petite trotteuse 60s de minuterie (mouvement anti-horaire)
- centrale: grande trotteuse au 1/5s du chrono (mouvement horaire / décompte 60mins max. de minuterie (mouvement anti-horaire)
- heures et minutes classiques
2) boutons:
- à 3h: couronne de réglage de la date (pos. 1) et de l’heure (pos. 2). Fermée en pos. 0
- à 2h: démarrage/arrêt/relance du chrono ou de la minuterie
- à 10h: pause/rattrapage/split time du chrono ou réglage/programmation/mémorisation des minutes de minuterie. RàZ lorsque le chrono ou la minuterie est à l’arrêt
- à 4h: couronne d’activation de la fonction alarme et minuterie (pos. 1) et réglage de l’horloge d’alarme/du 2nd fuseau (pos. 2). 1 court bip à l’ouverture en pos. 1, 1 long bip à l’ouverture en pos. 2. Alarme+minuterie désactivées et affichage de l’heure/2nd fuseau horaire en pos. 0. Affichage de l’heure de l’alarme en pos. 1. L’horloge de l’alarme/2nd fuseau est indépendante de l’horloge principale. Réglage de l’horloge d’alarme/2nd fuseau en faisant tourner la couronne (pos. 2)
- à 8h: réglage de l’heure de déclenchement de l’alarme (couronne à 4h en pos. 1)
- l’appui sur l’un des boutons poussoirs à 2h/8h/10h éteint l’alarme lorsqu’elle sonne
Manuel disponible sur Internet via simple recherche Google sur le calibre.
La montre fonctionne en mode chrono classique lorsque la couronne à 4h est fermée en pos. 0 (alarme désactivée).
La montre fonctionne en mode minuterie/compte à rebours lorsque la couronne à 4h est ouverte en pos. 1 (alarme activée).Je dirais qu’elle est de Février 99′
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GS SBGA003 (16′) – GS 5646-7010 (71′) – Seiko 5 (78′) – Seiko SGG717 (13′) – Seiko diver auto (86′) – Tissot Autoquartz (10′) – Certina (90′) – Lorus (01′) – Casio (15′) – G-Shock (23′) – Citizen (24′) – Orient (25′)@ 10tocantes: j’aurais pas dit mieux !!
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GS SBGA003 (16′) – GS 5646-7010 (71′) – Seiko 5 (78′) – Seiko SGG717 (13′) – Seiko diver auto (86′) – Tissot Autoquartz (10′) – Certina (90′) – Lorus (01′) – Casio (15′) – G-Shock (23′) – Citizen (24′) – Orient (25′)Je suis un peu sous le charme des Lord matic de certains. En voyant en plus que ça reste un modèle « abordable ».
Des conseils / particularités du modèle à savoir avant de craquer? La prochaine pourrait bien en être une
Hormis la fragilité de la roue de changement de date commune à tous les calibres 56 pas de souci particulier. Il existe des pièces de rechange after market de cette roue de bonne qualité (en metal et non plus en plastique comme à l’origine)
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Boucheron – Rolex – Citizen – Seagull – Seiko, surtout les vintages – GS – Yema – Omega.- EdixonMiranda a écrit:
- Je suis un peu sous le charme des Lord matic de certains. En voyant en plus que ça reste un modèle « abordable ».
Des conseils / particularités du modèle à savoir avant de craquer? La prochaine pourrait bien en être une
Je me suis laissé tenter. Ma mienne est en route…
Merci beaucoup d’avoir pris le temps de rédiger ce paragraphe, vraiment top
J’avais en effet trouvé un manuel du mouvement sur internet qui m’a permis de remettre correctement l’aiguille du chrono à 12h suite à un léger décalage.
Concernant le n de série je me note ces infos pratiques
Et pour la lunette je me suis fais la même réflexion.. sûrement décorative mais pas logique étant donné sa position… Je n’osais pas forcer dessus non plus.En tous cas, encore merci
Très belle cette LM avec ce cadran
Profites en bien
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GS SBGA003 (16′) – GS 5646-7010 (71′) – Seiko 5 (78′) – Seiko SGG717 (13′) – Seiko diver auto (86′) – Tissot Autoquartz (10′) – Certina (90′) – Lorus (01′) – Casio (15′) – G-Shock (23′) – Citizen (24′) – Orient (25′)Lors du Broc, j’étais en train de rédiger un message à Tass pour la prendre et je me suis finalement ravisé. En tout cas, un modèle similaire reste sur ma liste. C’est une très belle montre.
Ce boîtier et ce cadran sont magnifiques.
Je suis en train de craquer également pour un modèle différent. Le boîtier moins dans le style Seiko (ou du moins ce que j’ai en tête quand je pense à cette marque) mais sous le charme de l’ensemble.
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