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Erreur , depuis je me fabrique une sécurité , non!!!
Je cherche à fabriquer un lien entre les deux pompe , (le nato évite la chute )Erreur , depuis je me fabrique une sécurité , non!!!
Je cherche à fabriquer un lien entre les deux pompes , (le nato évite la chute )Lorsqu’une pompe lache , la montre tombe , j en n’ai fait la triste expérience…..
Aujourd’hui ma montre se balade en mer !!!!!
Depuis je me fabrique une sécurité ….lien entre les deux pompesBonjour,
J’ai remarqué que, sur quelques montres à bracelets standards (cuir, caoutchouc, …), il est possible d’enlever le dernier, par simple torsion, ou frictions/pincements de ce dernier, au niveau de l’entrecorne.
Cela ne me rassure bien évidemment pas, car j’estime qu’il y a risque de perte accidentelle de la montre.
Pour les bracelets métalliques pas de soucis.
Questions :
– est-ce un pb de pompes mal adaptées ? Dans mon cas je suis sur des tailles et diamètres standard appropriés à l’entrecorne (donc un peu plus grands)
– existe t il des pompes avec des ressorts plus tendus, évitant ainsi des compressions accidentelles liées aux frictions / torsions du bracelet ?
– autres solutions ?Merci pour votre aide
Il arrive parfois que le trou au niveau du bracelet empêche que la pompe soit entièrement déployée. Faut vérifier que la pompe soit bien centrée avant de mettre.
Après je n’ai jamais eu de problème avec les pompes et le cuir. Faut juste choisir la bonne longueur.Après, la solution reste d’acheter les pompes haut de gamme sur esprit nato par exemple.
En plus de ce que dit Tass, tu peux aussi veiller à ce que tes bracelets soient bien de la bonne taille, et remplissent bien tout l’espace entre les cornes. Un bracelet trop étroit va pouvoir exercer une pression latérale sur les barrettes. La fameuse Rolex de 007 est un exemple de ce qu’il ne faudrait jamais faire. Parfois, il s’en faut de peu.
Une autre vérification concerne le bon placement des barrettes dans les trous des cornes. Si le bracelet est trop épais, ou les cornes percées de façon irrégulière (les trous pas parfaitement au même endroit) il peut arriver que l’épaisseur du bracelet empêche la barrette de s’installer comme il faudrait dans son trou.Pompes de qualité, voire spécifiques à la marque.
J’ai également des pompes de différentes épaisseurs pour être le mieux ajustées aux trous et aux cornes; et dans le doute je tord le bracelet dans tous les sens pour être sur que ça tient. J’ai eu des pompes trop grosses ou à l’inverse trop fines qui ne tenaient pas, et parfois le bracelet, si très épais ou large, peut exercer une pression sur la pompe et la faire partir du bracelet… j’ai eu l’expérience avec un rubber, c’est très désagréable (même si pas de casse.)
Bonjour,
La solution définitive est d’adopter des pompes indémontables.
Quand on veut les changer, il faut les casser ou les couper. Ce qui ne présente pas de problèmes avec un bracelet cuir.V.
Pour tout dire, je ne connaissais pas les pompes indémontables.
Je vais me renseigner pour voir comment cela fonctionne.Par ailleurs, je note aussi la possibilité de lubrifier la pompe afin qu’elle « glisse » mieux dans le trou du bracelet et ainsi trouver plus aisément la bonne position une fois installée !
- Citation :
- Après, la solution reste d’acheter les pompes haut de gamme sur esprit nato par exemple.
Suite à ton message, j’ai passé une commande chez eux dimanche et reçu un lot de pompes (entre autres) aujourd’hui.
Je ne connais pas ce vendeur et il a été très rapide.Je peux dire que le problème a disparu (pompes qui sautent), elles tiennent sur torsions/pincements.
Les pompes me semblent effectivement d’excellente qualité. Je pense d’une part que la taille adapatée de la pompe, couplée à des ressorts bien tendus sont à l’origine de la disparition du pb !!!!
Du coup, j’ai retrouvé le sourire
La morale de cette histoire est que n’étant pas un spécialiste des montres, j’utilisais des lots de pompes, bas de gamme, et pas forcément adaptées (travail approximatif).
Nota : j’ai également noté les autres adresses proposées par les membres du forum pour d’autres achats. Merci à vous
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