- Ce sujet contient 26 réponses, 11 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 4 années et 5 mois.
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Merci Saturne,
effectivement la référence semble OK.
Maintenant j’ai un autre problème
Faut compter 60€ de transport
Y a pas un revendeur Otto frei en Europe ?__________________________________
Les choses valent ce que l’on veut bien en donner Si 1.8 est ok
https://www.cousinsuk.com/product/curved-0180mm-8mm-to-26mm-iso-swiss__________________________________
Une collection de montres, c’est comme les rangs des épouses impériales. Il y a l’impératrice, les consorts et les concubines.Allez, c’est parti pour du 1.8 chez nos cousins d’outre manche.
Merci à Saturne et à Tass2909 pour les infos.
Je vous ferais un retour quand j’aurai réceptionné le matériel.__________________________________
Les choses valent ce que l’on veut bien en donner J’ai l’impression que les pompes et les bracelets chez Blancpain, sont tout une aventure pour les remplacer
Bizarrement, on se plaint rarement de la qualité des montres (mis à part le diametre 45 des FF) mais plus souvent des braceletes, des pompes et parfois du service client.
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Les choses valent ce que l’on veut bien en donner Voila, les pompes sont arrivées.
Bien que diamètre 1.8 au lieu de 1.5, je les ai montés sur mon Nato sans trop de problèmes.
Pas certain que ca fonctionne bien sur un cuir ou caoutchouc car elles sont très incurvées.
J’essayerai une autre fois.
Ci dessous la pompe en diamètre 1.8 entourée des pompes d’origine en diamètre 1.5mm.
Encore merci pour l’aide apportée.
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Les choses valent ce que l’on veut bien en donner - Liris a écrit:
- J’ai l’impression que les pompes et les bracelets chez Blancpain, sont tout une aventure pour les remplacer
Pareil! J’ai l’impression de lire ce genre de soucis tres regulierement… En plus les pompes, c’est quand meme vraiment, mais alors vraiment important.
Blancpain a pas l’air au top sur ce sujet…
Tu recommande ses pompes? Car je dois en commander, je pense que mes pompes sont morte. J’ai pas le courage de passer en boutique.
A ce jour pas de probleme.
De toute facon ca ne peut pas etre pire que les pompes d’origine mortes.
Attention c’est du diametre 1.8mm au lieu de 1.5mm.
Sur le Nato je n’ai pas eu de problèmes pour le montage.
Pour un caoutchouc ou cuir, là je ne serai pas aussi affirmatif.__________________________________
Les choses valent ce que l’on veut bien en donner Si jamais ça peut aider quelqu’un dans le futur, vous trouverez peut-être plus facilement en utilisant le bon vocabulaire qui est « barette ».
Les fournisseurs sont généralement exclusivement dans le modèle B2B, mais il est possible de trouver certains intermédiaires pour en acheter.
par exemple : https://www.isoswiss.ch/fr/produits/composants-habillement/barrettes-ergot-pivot.html
Ce sujet est incroyable quand même. Blancpain a son propre système, qui au passage est un élément fondamental de la montre car si ca pete la montre tombe (terre, fonds marins?).
Encore faut-il courir le risque avec leurs bracelets qui partent en morceaux.
Bref et impossible de le faire soi même. C’est lamentable.Bon moi j’aime pas trop Blancpain donc ca va, mais vu leurs prix et leurs défauts ils pourraient au moins être compétents et un peu généreux sur leurs pompes pourrries. (+ les histoires d’accueil parfois, bref)Breguet m’ai jamais fait de problème pour bracelet ou pompes (bon c’est pas gratuit, c’est à peu près pareil) mais bon moi les miennes sont en etat nikel, j’en ai absolument pas besoin c’est au cas où, et vu les trucs ca risque pas de casser….
Si y’a un défaut de conception tu essaies au moins d’être arrangeant… deja que leurs montres sont vraiment très chères…
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Slava Ukraini
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