- Ce sujet contient 50 réponses, 17 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 12 années et 11 mois.
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Messages
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salut
ayant legerement tordu une pompe (la partie qui depasse) de ma 5513 en enlevant un bracelet olongapo je me demande ou je peux trouver des pompe officielles rolex
celles d ebay ne sont certainement pas swiss madej ai redresse la pompe en question avec une pince et tout va bien et je pense que un ad me fournira les pompes en question
je pose la question pour avoir votre retour d experience sur le sujet
avis aux amateurs
ralph
La seule, l’unique :
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Dans la plupart des pays, les citoyens possèdent la liberté de parole. Mais dans une démocratie, ils possèdent encore la liberté après avoir parlé.Sinon , en plus moderne, et chez tout bon AD :
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Dans la plupart des pays, les citoyens possèdent la liberté de parole. Mais dans une démocratie, ils possèdent encore la liberté après avoir parlé.- Sylvère a écrit:
- Une encyclopédie vivante ce ttmax! !
+ 1
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La vérité rend libre- Fabdev a écrit:
- Pas trouvable chez un AD ?
Bien sur que oui, est en plus c est cadeau ( normalement )
- ttmax a écrit:
- La seule, l’unique :
Oui ttmax, très juste
Pour la gamme « Sport » Rolex en Vintage, les AD fournissent aujourd’hui de la pompe 12200 (une référence de pompe plus moderne dite de « substitution » qui d’adapte d’ailleurs parfaitement aux carrures des 5513, 1680, 1675 et 16750), mais les références « historiques » sont bien les 9291 pour les Sub (5513 et 1680), 9292 pour la Gmt-Master (1675 et 16750), mais aussi l’excellente pompe 9293, parfaitement adaptée à la carrure moins large de l’Explorer 1016 (la carrure de cette dernière n’étant en revanche pas conçue pour recevoir la référence 12200, du bon diamètre « large » de 1.2mm, mais un poil trop longue
).Autant les AD peuvent encore commander de la 9293 (et c’est tant mieux nos belles Explorer 1016
), autant c’est terminé pour les 9291 et 9292, subsituées par la nouvelle référence 12200… Excellent, merci
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Instagram : coronethuntertient pendant qu’on est dans la piece detachée…ca se trouve encore des boitiers de 5513
que chez rolex?
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ZENITH El Primero 36 000 – ROLEX submariner 116610 LN GMT II 16710 SD 16600 – SEIKO Marine Master 300 – PADI – SKX 009J – 6105 8010 – 6105 8000 – IWC Ingénieur – Vostok amphibian bleu – Citizen aqualand 200m -NY 2300 pespi- ftrapes a écrit:
- Pour la boîte je crois que l’on est plus près des 2000 € que des 1000…
tu crois bien, dernier tarif en date pour une boite de 1680 aux alentours des 1970 euros (seulement la carrure)
et a ça, faut encore ajouter la révision.
et dire qu’il y a encore 3 a 4 ans, RoLeX facturait la carrure pour moins de 500 euros, a coté l’augmentation du pétrole ou même de l’or => c’est pineupss
- balibalo a écrit:
- tient pendant qu’on est dans la piece detachée…ca se trouve encore des boitiers de 5513
que chez rolex?
À part le Centre de Service dédié pour chaque pays (Ruysdael chez nous), je ne vois que ça
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