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, le il y a 19 années et 7 mois.
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Je suis passé avenue Ruysdael aujourdhui pour faire poser un cadran de service avec index au luminova sur ma Tudor submariner.
La dame me dit d’attendre, revient cinq minutes plus tard et m’annonce qu’ils n’ont plus de pièces (Tudor 94010), et que sur les vieux modèles cela devient de plus en plus fréquent (il y a un mois, j’avais téléphoné et ils avaient encore du stock….
).De toute façon rajoute t’elle en avisant le vieux cadran (dans un état super nos mais qui ne brille plus du tout la nuit), on ne vous aurait pas rendu l’ancienne pièce. Ah bon???
Et depuis quand??? C’est récent, on ne rend plus les anciennes pièces; si vous voulez les conserver, passez par votre horloger qui commandera chez nous et vous rendra les pièces d’origine: En gros, ne venez plus nous faire suer içi avec vos vieilleries, allez faire ça ailleurs ….
Tout cela ne présage rien de bon pour l’entretien des vintages….
Cdt.Helas, Helas
Il y a de l’abus de toute facon il ne pense qu’a vendre et augmenter les prix tout les ans
En bref meprise le client
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Recherche pin’s aviation et tout ce qui est en rapport avec le Siam avant 1939. MerciMon Instagram arnaud_pierre_
mais pourtant l’apparition du luminova sur les cadrans de sub est tres récent non?
en principe il y a du stock, a moins qu’il soient surbookés en ce moment?c’est dommage, la transformation est valable quand le t ne brille plus
ca m’enbete un peu tous ca 
- Vulcain a écrit:
- De toute façon rajoute t’elle en avisant le vieux cadran (dans un état super nos mais qui ne brille plus du tout la nuit)…
Tu préfères pas dormir la nuit plutôt que d’essayer de regarder ta montre ??? sinon, tu peux te coller des étoiles pour enfants au plafond
Sérieusement, tu m’a l’air tatillon pour t’embêter autant… est-ce si important d’avoir un cadran dont les index sont encore lumineux sur une vintage ? amha, une vintage n’est pas une montre neuve (oh ? vraiment ?) et ne peut en avoir les attributs ; cela me rappelle les Ferrari amécaines plus neuves que neuves…
ps : au cas où… Dorex Explorer
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A quelle heure on mange ?Ed a écrit:
Tu préfères pas dormir la nuit plutôt que d’essayer de regarder ta montre ??? sinon, tu peux te coller des étoiles pour enfants au plafond
Sérieusement, tu m’a l’air tatillon pour t’embêter autant… est-ce si important d’avoir un cadran dont les index sont encore lumineux sur une vintage ? amha, une vintage n’est pas une montre neuve (oh ? vraiment ?) et ne peut en avoir les attributs ; cela me rappelle les Ferrari amécaines plus neuves que neuves…
Une sub fonctionnelle c’est quand même pas mal, surtout pour moi qui dort avec mes montres…. Et une prétendue "tool watch", on peut quand même lui demander l’heure la nuit, non??? (J’imagine la tête des plongeurs si on leur disait de pas refaire l’étanchéité parce tu vois, c’est une vintage alors elle est pas neuve…
).
Sur ma 5513 de 1978, j’arrive encore à distinguer les aiguilles après quelques minutes dans l’obscurité, et puis de toute façon, les cadrans de service sont cerclés chez Rolex, pas du tout dans l’esprit de l’original…..Chez Tudor, le cadran de service est (était) peint et restait dans l’esprit du modèle original même s’il était laqué. Et avec la possibilité de garder le vieux cadran, pourquoi s’embêter???
.L’idée m’était venue en voyant celle d’un membre de chronomania, Boris: Index peints et avec du relief, plutôt sympa, non???
Cdt.
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« I wanna have the same last dream again, the one where I wake up and I’m alive. » (Angels and Airwaves, The Adventure).A ta place j’irai faire un tour sur la baie, ça ne m’étonnerait pas que tu y trouves ton bonheur tout en conservant ton cadran actuel qu’il faut garder si un jour tu comptes revendre la montre 100% d’origine.
Personnellement, je préfère une montre entièrement d’origine dont le tritium ne brille plus qu’une montre avec un cadran de service. Le tritium sur le cadran de ma Sub 1680 ne brillait plus depuis longtemps, mais le cadran était nettement plus beau que ceux de service au Luminova.
@+- valable a écrit:
- Personnellement, je préfère une montre entièrement d’origine dont le tritium ne brille plus qu’une montre avec un cadran de service.
@+
Tout pareil…
Sinon, concernant le parallèle avec l’étanchéité de la montre… bof… d’ailleurs, j’ai une vieille sub et, si je suis certain qu’elle n’est plus ‘lumineuse’, je ne sais même pas si elle est étanche. Enfin, pas sûr que l’idée me viendrait de plonger avec.
Bon, cela dit, je suis un peu taquin mais je peux parfaitement comprendre que chacun a ses propres exigences face à l’objet.
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A quelle heure on mange ?Salut Vulcain,
Effectivement le stock de fournitures pour les Tudor anciennes est quasiment épuisé chez Rolex, ainsi que les fournitures pour les mouvements que Rolex achetait, Eta, valjoux, etc.
Par contre tout ce qui est mouvement Rolex et même le fameux 4030 (plans Zentih) les fournitures sont toujours en fabrication assurant ainsi plus de tente ans de disponibilité.- Citation :
- Il y a de l’abus de toute facon il ne pense qu’a vendre et augmenter les prix tout les ans
En bref meprise le client
C’est toujours marrant les jugements à l’emporte pièce.
Concernant ton cadran il est possible si il n’a jamais été bricolé (remplacement de la matière lumineuse par des produits lumineux bas de gamme) de remplacer le tritium par du nouveau tritium la dépose est extrèmement délicate mais on obtient des résultats assez bluffant.
Par contre adieu le coté patiné cher aux amoureux de produits dans leur jus.
Si tu as besoin d’info plus précise n’hésite pas a me M.P.Dom
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