Polissage / Achat d’une montre d’occasion ayant « vécu »

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12 sujets de 1 à 12 (sur un total de 12)
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  • #410000028196
    montresetc
    Membre

    De nombreux collectionneurs préfèrent acheter une montre d’occasion qui n’ai jamais été (ou peu) repolie. Cependant, quand la montre a plusieurs années et que l’on ne connaît pas tous les précédents propriétaires, comment être sûr que la montre n’a pas été repolie plusieurs fois ? Quels sont les signes qui ne trompent pas, notamment sur une Rolex ?

    Merci pour vos réponses !

    #420000404393
    swiss
    Membre
    montresetc a écrit:
    De nombreux collectionneurs préfèrent acheter une montre d’occasion qui n’ai jamais été (ou peu) repolie. Cependant, quand la montre a plusieurs années et que l’on ne connaît pas tous les précédents propriétaires, comment être sûr que la montre n’a pas été repolie plusieurs fois ? Quels sont les signes qui ne trompent pas, notamment sur une Rolex ?

    Merci pour vos réponses !

    je dirais le nombres de rayures et voir si elles sont vraiment voyantes ou atténuées…

    #420000404394
    montresetc
    Membre
    swiss a écrit:
    je dirais le nombres de rayures et voir si elles sont vraiment voyantes ou atténuées…

    Ok mais tu peux quand même tomber sur une montre toute rayée aujourd’hui mais qui a déjà été repolie en 85, 90 et 95 …

    #420000404395
    ad06
    Membre

    salut

    et bien tu regarde l’epaisseur des cornes et ainsi que les angles, il faut qu’il soit tres vifs

    #420000404396
    montresetc
    Membre
    ad06 a écrit:
    salut

    et bien tu regarde l’epaisseur des cornes et ainsi que les angles, il faut qu’il soit tres vifs

    L’épaisseur des cornes c’est à dire ? Quelle largeur sont elles censées faire en cm ? T’aurais pas de photos d’un bon / mauvais exemple ?

    #420000404397
    swiss
    Membre

    voir avec la marque pour savoir les cotes maxi et mini de l’entre corne etc… puis comparé…

    #420000404398
    Monobike
    Membre

    Effectivement, il doit y avoir un angle plat sur les cornes comme sur cette 1680 :
    Polissage / Achat d'une montre d'occasion ayant "vécu" Rolex_10

    #420000404399
    montresetc
    Membre
    Monobike a écrit:
    Effectivement, il doit y avoir un angle plat sur les cornes comme sur cette 1680

    Ok mais on peut arriver à ce résultat après polissage. Jète un oeil aux photos avant / après dans la revue de la 1675 de Mnementh :

    Polissage / Achat d'une montre d'occasion ayant "vécu" Zl9rag

    Polissage / Achat d'une montre d'occasion ayant "vécu" Zlcdhj

    #420000404400
    Monobike
    Membre

    Superbe travail !
    Je suis effectivement d’accord sur le fait que l’on peut refaire un boîtier en brossé/arête/poli mais l’épaisseur sera moindre.
    Mon goût perso : le brossé/poli, avec cou sans arête.
    Wink

    #420000404401
    Invité
    Membre
    montresetc a écrit:
    Ok mais on peut arriver à ce résultat après polissage. Jète un oeil aux photos avant / après dans la revue de la 1675 de Mnementh :

    Mais je rêve !!!

    Si vous commencez à lire les revues maintenant …

    C’est presque indécent confiused

    Å je vous demande de vous arrêter, uh uh Rolling Eyes

    boulot du sav rolex paris Chinois sérieux, pro quoi…

    #420000404402
    Daniel751
    Membre
    montresetc a écrit:
    Monobike a écrit:
    Effectivement, il doit y avoir un angle plat sur les cornes comme sur cette 1680

    Ok mais on peut arriver à ce résultat après polissage. Jète un oeil aux photos avant / après dans la revue de la 1675 de Mnementh :

    Polissage / Achat d'une montre d'occasion ayant "vécu" Zl9rag

    Polissage / Achat d'une montre d'occasion ayant "vécu" Zlcdhj

    Tres bon travail!

    Dan

    #420000404403
    ad06
    Membre

    Un bon moyen de verifier le polissage:

    Verifier les angles: il faut qu’ils soient bien vifs !

    Et verifier l’épaisseur des deux cornes entre le remontoir!!

    Cela dit une montre repoli une fois ou deux si ca bien était fait c’est pas bien grave!!!

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