Points à vérifier / achat 16610 LV ?

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15 sujets de 1 à 15 (sur un total de 37)
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  • #410000076690
    berto2
    Membre

    Bonjour à tous

    Je vais probablement bientôt « craquer » pour une 16610 LV, « la grenouille » (coup de coeur qui me titille depuis longtemps)… mais néophyte en Rolex, , je cherche quelques infos.

    Bien sur, j’ai beaucoup lu sur ce forum (des heures!) pour y lire les subtilités des Mark 1 à 7 ou 8, mais… à l’oeil, j’ai encore des difficultés à les différencier … les derniers modèles me plaisent assez …

    Lors d’un achat à un particulier, quels sont les points à contrôler ?
    et le N° de la montre, par rapport aux papiers : où le trouver ? (gravé sur les derniers modèles, mais les anciens ?)

    Merci de vos conseils Wink

    #420001511067
    Did666
    Membre

    Bonjour,

    Un rappel des diverses différences de la 16610LV.

    Les n°:
    -de série, et référence : sur les plus anicennes se trouvent entre les cornes, vous devez retrouver ce n° punché ou non en haut a droite sur le papier Rolex a côté du n° de pays.
    Vous retrouvez deux lettres Y ou F pour les premières de 2003, pas de Y pour l’Europe par exemple.

    -Format du papier:
    Points à vérifier / achat 16610 LV ? 802-3955-thickbox
    Crédit: Chrono-stop.net

    -de bracelet: Sur la boucle, 93250 et suivi de AD.. , le n° de bracelet sur le premier maillon a l’intérieur 93250, pour les toutes premières ensuite en fonction des années.

    Voila en gros pour la montre en elle même, ensuite il y a le set, certaines pour les premières, en fonctions des pays et AD on peut retrouver des box n° 68.00.55, 64.00.02 et des 30.00.71, 30.00.01 par la suite.

    Points à vérifier / achat 16610 LV ? Rolex+16610+LV+03+B
    Crédit: 100PERCENT

    Points à vérifier / achat 16610 LV ? Lwfk8ym0rvq9hj8tau-16610lv_set
    Crédit: GLAM

    Points à vérifier / achat 16610 LV ? Rolex_21
    Crédit: Fransoa

    Points à vérifier / achat 16610 LV ? IMG_6293
    Crédit: Ifunky

    Aprés ce qui suit avec le set, surboite, boite, booklet « Submariner » « Votre Rolex Oyster », ancre, pochette, calendrier, red tag, green tag (si donné par l’AD), press kit pour les versions 2003 (Y-F de 2003) etc…

    Important, enfin si c’est important a vos yeux mais pour les collectionneurs oui, l’insert des modèles 2003, c’est le fameux Flat 4 de couleur vert olive, comme expliqué dans le premier lien.

    #420001511068
    berto2
    Membre

    MERCI bcp pour ces infos et les liens : Trèssssssssss utiles Wink
    … et rassurant …

    je vais me faire une petite fiche…
    En espérant maintenant trouver la bonne cyclops
    (je ne me vois pas trop avec mon Bergeron, démonter le bracelet devant le vendeur pour vérifier les N° si c’est une ancienne,, mais…)

    #420001511069
    Did666
    Membre

    Si lui ne le fait pas, justement faites le vous Wink

    #420001511070
    berto2
    Membre

    une précision ?
    L’ancre est avec ? Sur tous les types ? (on ne la voit pas souvent dans les annonces)

    #420001511071
    Did666
    Membre

    Ca dépend de l’AD et de son stock de set et autres goodies, certains auront même le protège lunette, d’autres non, ça reste aléatoire.

    #420001511066
    bbking309
    Membre
    berto a écrit:

    Lors d’un achat à un particulier, quels sont les points à contrôler ?

    et le N° de la montre, par rapport aux papiers : où le trouver ? (gravé sur les derniers modèles, mais les anciens ?)

    Merci de vos conseils Wink

    sur les derniers modéles avec le réhaut gravé le numéro se trouve effectivement sur le rehaut a 6H,
    pour les modéles avant 2007, il faut démonter le bracelet pour trouver le numéro de série entre les cornes a 6H
    et la reférence de la montre a 12H.
    lors d’un achat chez un particulier, comme toujours, tu achétes d’abord le vendeur avant d’acheter la montre,
    si tu as un doute, c’est qu’il n’y a pas de doute ( laisse tomber )
    sinon il faut effectivement poser le maximum de question, revisions, 1er main, factures, controle du numéro de série,
    controler que cela correspond bien a l’année indiquée sur les papiers, reférence bracelet et l’année du bracelet (identique à la montre),
    full set (boites + papiers + tag)
    dernier petit conseil, acheter a un membre connu et reconnu sur FAM ou le bar d’en face => no problémo .

    #420001511074
    berto2
    Membre

    Yes, donc l’idéal pour être certain de l’origine de la montre (puisque l’on peut quasi tout « reconstituer » via le web) est d’obtenir la (vraie) facture d’achat …
    – un particulier peut , parfois, la fournir, mais un Pro…

    #420001511075
    Did666
    Membre

    France, Etats unis, Japon ou autres, que va changer l’origine de la montre ?

    #420001511076
    berto2
    Membre

    … je pensais « origine = 1ere main », ou pas… avec tout ce que ça peut sous entendre, dont l’AD si c’est en france

    #420001511077
    Did666
    Membre
    berto a écrit:
    … je pensais « origine = 1ere main », ou pas… avec tout ce que ça peut sous entendre, dont l’AD si c’est en france

    Ok, le soucis c’est qu’une fois que c’est de l’occasion, on peut tout penser, tout voir sur ces différents modèles… Il manquera une truc la, un autre ici, ce qui compte c’est quoi ?

    #420001511072
    berto2
    Membre
    bbking309 a écrit:
    Lors d’un achat chez un particulier, comme toujours, tu achètes d’abord le vendeur avant d’acheter la montre,
    si tu as un doute, c’est qu’il n’y a pas de doute ( laisse tomber ).

    > Vécu ce week end : ce simple mais authentique rappel était bienvenu… Wink

    Je vais regarder de plus près les Pro maintenant

    #420001511073
    bbking309
    Membre
    berto a écrit:
    une précision ?
    L’ancre est avec ? Sur tous les types ? (on ne la voit pas souvent dans les annonces)

    un goodies qui manque ne doit pas bloquer ton achat, l’ancre, les booklets, le tag ou le le kit SD peuvent se dénicher par la suite sur le net .

    #420001511078
    berto2
    Membre

    Well, j’ai une nouvelle question…

    La différence entre une 16610 LV & LN : cyclops juste la couleur de la lunette tournante ?
    (car si oui, j’ai lu que l’on pouvait adapter des couleurs différentes ? Et comme la LN est plus fréquente…)

    #420001511079
    bbking309
    Membre
    berto a écrit:
    Well, j’ai une nouvelle question…

    La différence entre une 16610 LV & LN : cyclops juste la couleur de la lunette tournante ?

    Evil or Very Mad

    la LV est maxi dial, la taille des index est plus importante .

    sinon, pour monter un insert vert sur une LN, c’est faisable mais généralement c’est l’inverse, une LV que le proprio veut passer en LN !!!

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