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, le il y a 4 années et 10 mois.
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Bonjour,
J’ai une petite Suisse en vente et en l’inspectant, j’ai vu une bavure que mon horloger avait laissée en montant le plexi.
J’ai dévissé la petite vis pour retirer la couronne et sa tige, de la même façon que la première fois lorsque j’avais désossé pour travailler le boîtier, et retirer le mouvement.
Après avoir retirer le morceau Alien, je remets le mouvement en place.
Je remonte la couronne avec sa tige et oh malheur ! Insérée à fond, la tige ne libère pas les aiguilles pour le réglage de l’heure, comme lorsqu’elle est tirée, et le remontage manuel est impossible.
Quelqu’un aurait-il une idée ?
bascule sortie du pignon coulant.
deux solutions pour accéder à la zone
soit démontage aiguille et cadran
soit démontage pont de barillet : plus difficile à remettre en place en passant de ce côté
mais pas de risque pour le cadran et les aiguillesIsosta
Super !
Merci pour ces conseils rapidement arrivés.
Je m’y attelle demain soir en passant par le cadran…. Enfin, normalement.
J’étais plutôt satisfait d’avoir réussi cette manœuvre, à tâtons car je ne savais pas exactement de quand façon la tige agissait pour être en réglage de l’heure ou en remontage du mouvement.
J’ai démonté pièce par pièce jusqu’à l’espèce d’hyppocampe où j’ai cru déceler un petit ressort en U.
Juste le temps que je tente de le distinguer, il avait disparu. Pourtant je n’ai rien vu s’envoler.Mais on est d’accord qu’il manque cette espèce de ressort ?
ressort de bascule satellisé.
faut voir avec Thomas Pesquet ! souvent ces bêtes ne redescendent pas
sur ce calibre il est quand même assez gros .
sinon un bas au bout du tube de l’aspirateur
Isosta
Je l’ai retrouvé avec une lumière rase. Plus discret que l’aspirateur à cette heure-ci.
Merci Isosta et bonne nuit.
Je finirai demain.
L’idéal serait de travailler dans une grande bouteille en verre avec le goulot en bas pour récupérer tout ce qui s’échappe
J’avais réussi à remonter le tout correctement, le remontage manuel fonctionnait
Mais le mouvement est inerte.
La roue d’échappement ne tourne pas. Le balancier tourne librement si je le lance au doigt.
Lorsque je chicote la roue des secondes avec un cure dents, tout l’engrenage frémit.Je ne vois pas où le bât blesse…
l
Le remontage manuel se fait OK la mise a l’heure se fait également sans trop forcer??? roue de minuterie libre??Oui tout est bon de ce côté là.
En fait, soit la roue d’échappement reste immobile, soit elle tremblote, sans changer de dent.
Problème de rouage . Désarmer le ressort enlever l’ancre ainsi que le rocher de barillet et faire tourner a l »envers se dernier sans forcer pour voir se qui peut bloquer l’ensemble
Ça tourne librement après que le rochet et l’ancre soient retirés.
Une astuce pour remonter celle-ci car je n’arrive pas à remettre sa plaquette de maintien correctement ?
Je pense que tu dis « plaquette de maintien » pour le pont d’ancre. Si c’est bien cela…
essaies de poser l’ancre le plus droit possible, pose le pont par dessus.Si le pivot ne se met pas en place dans le trou de la pierre du pont, maintien très légèrement le pont à l’aide d’une buchette en bois par exemple et bouge avec délicatesse l’ancre jusqu’à ce qu »elle se positionne.
Vérifie bien qu’elle soit libre en la bougeant d’un côté puis de l’autre et vis.
J’espère que j’avais bien compris la demande et que j’ai été assez clair.
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