Plongeuse qui prend l’eau

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15 sujets de 1 à 15 (sur un total de 34)
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  • #410000152091
    rilou2000
    Membre

    Bonjour,

    Je me suis baigné dimanche pour la première fois avec ma Superman héritage bleue achetée en 2019 et j’ai eu la mauvaise surprise de constater un peu de buée sur le verre quelques heures après. La couronne était bien vissée, j’ai vérifié (après, sur ce modèle, il n’y a qu’un peu plus d’un demi tour).

    Ça vous semble normal/habituel qu’une montre perde son étanchéité en 3 ans?

    Merci d’avance Smile

    #420004739142
    Eric 37
    Membre

    Tu es sur pour le demi tour ?… Sur ma skin diver, il arrive que ça se bloque à un demi tour à cause du bloque lunette mobile… Mais en plaquant bien tout, j’ai 5 tours environ avant blocage…

    #420004739143
    B&B
    Membre

    Je connais pas ton modèle mais la perte d’étanchéité si rapide ce n’est pas possible sur un joint. En plus tu parles d’une simple baignade…

    #420004739144
    Double-Bou
    Membre

    Automatique ou quartz?

    #420004739145
    rilou2000
    Membre

    C’est une automatique

    #420004739146
    pecoste
    Membre

    J’avais eu une frayeur aussi sur une plongeuse (pas Yema) qui est du coup partie en SAV. RAS sur place et au retour.
    Peut-être juste un peu de condensation superficielle ?

    #420004739147
    Double-Bou
    Membre
    rilou2000 a écrit:
    C’est une automatique

    Je viens de regarder sur mes 2 superman auto, plus de 1,5 tours pour bloquer la couronne

    #420004739148
    Hiboux
    Membre

    As tu fait un test d’étanchéité depuis l’achat de ta montre en 2019.

    Si tu l’utilises régulièrement en milieu aquatique, un petit test tous les 2ans afin de s’assurer que l’étanchéité me parait nécessaire.

    #420004739149
    Yvan-hoé
    Membre

    Normalement, que la couronne soit vissée correctement ou pas vissée, cela ne nuit pas à l’étanchéité. Par contre, un verrouillage partiel (ou décalé – 1/2 tour c’est curieux) pourrait jouer sur les joints et créer une perte d’étanchéité. Incompréhensible Est-ce possible ?

    #420004739150
    Yvan-hoé a écrit:
    Normalement, que la couronne soit vissée correctement ou pas vissée, cela ne nuit pas à l’étanchéité. Par contre, un verrouillage partiel (ou décalé – 1/2 tour c’est curieux) pourrait jouer sur les joints et créer une perte d’étanchéité. Incompréhensible Est-ce possible ?

    tu es sur de toi ??!! une couronne non vissée et la montre reste étanche ??

    #420004739151
    jeromemeca
    Membre
    pecoste a écrit:
    J’avais eu une frayeur aussi sur une plongeuse (pas Yema) qui est du coup partie en SAV. RAS sur place et au retour.
    Peut-être juste un peu de condensation superficielle ?

    Si condensation, c’est que c’est pas étanche, non ??

    #420004739152
    PHIL71
    Membre
    PAClémenceau a écrit:
    tu es sur de toi ??!! une couronne non vissée et la montre reste étanche ??

    Bonjour à tous ,

    ce sont les joints de la tige de remontoir qui assurent l’essentiel de l’étanchéité et non le vissage de la couronne. Effectivement une couronne vissée améliore l’étanchéité, mais j’ai plusieurs montres étanches à 100 mètres sans couronne vissée, qui sont parfaitement étanches .

    pour une simple baignade avec ce type de montre, il n’est pas normal que la montre soit embuée …
    Wink Chinois

    #420004739153

    il y a bien un joint au fond de la couronne ??!

    #420004739154
    Rémi21
    Membre

    J’ai eu le même soucis que toi sur une Christopher Ward étanche à 150 m, après un saut dans la piscine en pleine canicule, une légère condensation est apparue, et a disparu quelques heures après. Je l’ai envoyé au SAV CW qui a procédé à un test d’étanchéité qui s’est avéré positif.

    La conclusion semblerait que de la condensation peut apparaitre lorsqu’il y a choc thermique. Cela n’est pas pleinement satisfaisant mais je n’ai pas eu plus d’infos..

    #420004739155
    Aurel69
    Membre

    Dans tous les cas, je ne pense pas qu’avoir de la condensation dans la montre soit très bon. Il serait prudent de l’envoyer au SAV pour faire un contrôle.

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